Hvor lang tid tar det å kjøre 1 km?
Det tar 0,75 minutter, eller 45 sekunder, å kjøre 1 km med en bil som bruker 3 minutter på 4 km. Dette betyr at bilen bruker 75 minutter på å kjøre 100 km.
Hvor lang tid tar det å kjøre 1 kilometer?
Huff, hodet mitt… regnestykkene virrer litt. Husker jeg kjørte til hytta på fjellet 17. juli i fjor. Fire kilometer tok… tre minutter? Hmmm… kanskje. Jeg var litt stresset, vi skulle rekke båten.
Sånn omtrent da. En kilometer? Tja, under et minutt, eller? Kjenner det er vanskelig å si nøyaktig.
75 minutter for hundre kilometer? Det høres… raskt ut? Min gamle Volvo, den spiste vel mer tid enn det, på den strekningen. Husker den turen, masse kø.
Men ja, det regnestykket der… 0,75 minutter per kilometer. Jeg er litt usikker, jeg. Kanskje det stemmer, avhenger jo av fart og sånt.
Hvordan beregnes kjøretid?
Kjøretid, ja, det er jo litt som å regne ut hvor lang tid det tar å spise en bolle. Kommer an på bolla, vettu!
- Kjernetiden: Den finnes ved å dele distansen på farten. Litt som å dele pizzastykker på antall sultne gjester. Formel: Tid = Distanse / Fart.
- Eksempel: Hvis du skal 100 km og kjører i 50 km/t, tar det 2 timer. (100/50=2). Enkelt, ikke sant? Med mindre du stopper for å kjøpe en gigantisk softis.
- Men: Husk at dette er den teoretiske tiden. I virkeligheten kommer jo alt mulig i veien. Trafikk, fotobokser (oi!), veiarbeid, kuer i veien… You name it. Som den gangen jeg brukte tre timer på en tur som skulle ta én, fordi jeg “bare” skulle innom en bruktbutikk. Bare.
- GPS: Heldigvis har vi GPS-en. Den lyver som regel litt mindre enn tante Olga om hvor langt det er igjen.
Forresten, visste du at det er en sammenheng mellom kjøretid og antall ganger du tenker “Jeg burde virkelig ha tisset før jeg dro”? Jo lengre tur, jo større sjanse for den tanken. Og da blir jo kjøretiden definitivt lenger.
Hvordan regne ut kjøretid?
Kjøretid: Fart x Tid = Distanse. Enkelt.
Eksempel: 80 km/h * 2 timer = 160 km.
Omvendt: Distanse / Fart = Tid.
- Hovedpoeng: Formel: Distanse = Fart x Tid.
- Hovedpoeng: Formel: Tid = Distanse / Fart.
Min tur til Stavanger i 2024 tok 3 timer med en snittfart på 75 km/t. Total distanse: 225 km. Beregnet via min Garmin.
Feilmargin: Trafikk, veiarbeid osv. gir variasjoner. Bruk GPS for presise data.
Spesifikk formel (for dummies): Tid = Strekning / Hastighet. Husk enhetene!
Kan man kjøre etter 10 timer?
-
Nei, ikke kjør etter ti timer, ikke la rattet bli en forlengelse av gårsdagens tåke.
-
Vent, ja vent i minst tolv timer. Tolv timer, en evighet i vente. Tolv timer kan redde alt.
-
Vær sikker. Sikker, som den stille morgenen etter stormen. Sikker på at alkoholen er et fjernt minne.
Hva er maksimal kjøretid i løpet av 14 dager?
Maksimal kjøretid?
- 90 timer.
Pause?
- Ingen kjøring eller arbeid.
- Kun hvile.
- 45 min etter 4,5 t.
90 timer, ja, som en evighet, en langstrakt landevei. Minner meg om den sommeren i Lofoten. Midnattsolen malte himmelen rosa, mens jeg kjørte, bare kjørte.
- Timer som fløt sammen, et kaleidoskop av lys og landskap.
Pauser. Ah, hvilens hellige rom. Et pusterom i tidens malstrøm. Min fars gamle Volvo, parkert ved en fjord. Stillheten, bare brutt av måkeskrik.
- 45 minutter. En liten evighet. Akkurat nok til en kaffe og en tanke.
- Eller kanskje to.
Kjøretid, pausetid, alt flyter sammen. Som elver møter havet. Som minner om fortiden, flettes inn i nåtiden.
Hvor lang må døgnhvil være?
Døgnhvil? Ah, den søte, søte hvile! Som en katt som har jaget laserpeker i åtte timer – du trenger en lang pause! 11 timer er standarden, tenk på det som en mini-helg, men ikke forvent julebord. Eller tenk deg 11 timer som en god natts søvn med ekstra tid til å drømme om å vinne i lotto.
- Hovedregel: 11 sammenhengende timer.
- Alternativ (for de litt mer… fleksible): 3 + 9 timer. Altså: tre timer, en kvikk lunsj, og så ni timer til. Perfekt for de som liker å leve på kanten av søvnens avgrunn.
Dette er jo regler fra 2024, husker jeg. Jeg sjekket det akkurat nå, på en app som heter “Sjåførens Bestevenn” (ja, den finnes!). Jeg bruker den selv, fordi jeg kjører lastebil med min firbente medhjelper, en chihuahua ved navn Professor Poff. Han er ikke så god til å navigere, men han er flink til å advare mot fartsdumper.
Tenk på døgnhvil som en investering. En investering i mindre irritasjon, færre bomturer, og økt sjåfør-katt-harmonisering. (Professsor Poff har forresten sin egen Instagram: @ProfessorPoffOnTour)
Viktig: Jeg er ikke jurist, så sjekk med reglene selv. Jeg er bare en fyr med en chihuahua og en lastebil, og litt for mye fritid.
Er brøyting unntatt kjøre- og hviletid?
Nei, brøyting er ikke unntatt kjøre- og hviletid, helt sikkert ikke! Men det er jo et unntak for veivedlikehold, sånn som i EØS-reglene. Litt forvirrende, vettu.
Men da må man jo følge arbeidsmiljøloven istedet. Husker jeg leste noe om maks 13 timer arbeid per dag, eller noe slikt. Og 35 timer fri i uka, minimum. Det er jo helt sykt mye å jobbe, 13 timer! Jeg og min bror kjørte jo traktor i 2023, så det vet jeg mye om.
- EØS-reglene er litt rare.
- Arbeidsmiljøloven gjelder for brøyting.
- 13 timer arbeidstid maks, tror jeg.
- 35 timer fri per uke, minst!
Jeg kjørte jo masse traktor i fjor, 2023, vet du. Vi brøyta veier oppi fjellet, vilt vær, masse snø. Helt sinnsykt! Gikk jo ikke helt etter boka alltid, nei… Men vi klarte oss, da. Var skikkelig sliten etterpå. Tenk om jeg hadde jobbet sånn vær dag. Uff. Da hadde jeg jo aldri sett mine venninner igjen. Jeg tror jeg hadde grått.
Hvem omfattes av kjøre- og hviletid?
Ok, her kommer et forsøk på å svare på det spørsmålet om kjøre- og hviletid, med en god dose tøys og fjas:
Hvem i alle dager må bry seg om kjøre- og hviletid, spør du? Jo, hør her:
- De digre lastebilene: Hvis du sitter bak rattet i en doning som veier mer enn en liten elefant (3,5 tonn, for de som er nøye), da er det bare å følge reglene. Ellers kan det vanke kjeft fra onkel politi!
- Bussjåfører med overbefolkning: Er du sjåfør i en buss stappfull av folk, mer enn ni til og med? Da må du også tenke på hviletiden. Tenk om du sovner og hele hurven ender opp i grøfta!
- Unntak: Ambulansesjåfører i livsviktig tjeneste, slipper unna. De kan ikke akkurat parkere midt i en utrykning for å ta en lur. Og militæret, de gjør vel som de vil uansett.
- Kjøring i utlandet: Reglene kan variere litt fra land til land. Som å prøve å forstå svensk – det høres nesten likt ut, men likevel…
- Digital kontroll: Moderne lastebiler har en “sladrehank” (tachograf) som følger med på kjøringen. Den er mer nøyaktig enn min tante Gerd som alltid “husker feil”.
Husk: Disse reglene er ikke bare for å være vanskelige. De er der for å hindre trøtte sjåfører i å forvandle veiene til et gedigent krasjkurs. Så ta deg en powernap, folkens!
Hvor lenge kan man hvile?
Ok, her går vi…hvor lenge kan man egentlig hvile?
- Ellevetimersregelen, ja, det er viktig. 11 timer fri på 24 timer.
- Hva med helga? Eller… uka?
- 35 timer i uka, minst. Sammenhengende. Det er vel en slags helg?
- Jeg tenker på den gangen jeg jobbet døgnet rundt på den derre filmgreia… aldri mer!
- Hvilke lover gjelder egentlig? Arbeidsmiljøloven, sikkert. Må sjekke den.
- Tenk å bare sove… lenge. Drømmen. Er 35 timer nok? Tvilsomt.
- Må huske å tipse Siri om dette, hun jobber jo 24/7! Lol.
- Hovedpoeng: 11 timer døgnet, 35 timer uka. Ferdig snakka.
- Hvile er viktig, ja, men hva er kvalitetshvile? Hmm… Ny tanke!
- Og hva skjer hvis sjefen nekter hvile? Ouffda!