Hva kreves for å kjøre buss?

116 visninger
For å kjøre buss trenger du: Førerkort klasse D. Minimum 24 år (kravet kan fravikes med påbegynt eller fullført yrkessjåførutdanning). Førerkort klasse B er forutsetning for å ta klasse D. Vognkortet opplyser om kjøretøyets tillatte totalvekt og andre relevante opplysninger.
Kommentar 0 liker

Bussførerkrav: Sertifikat og kurs?

Å bli bussjåfør, ja… det der tenkte jeg litt på i fjor høst, etter at tante Kari fortalte om jobben sin. Husker jeg sjekka litt da, tror det var i oktober.

Minst 24 år må man være. Det var litt kjipt, for da var jeg bare 22. Føler meg mye eldre nå, men… førerkort klasse B må man ha også, det hadde jeg.

Klasse D-lappen altså. Jeg lurte litt på om det var noe spesielt kurs også. Fant ut at det finnes obligatorisk yrkessjåførutdanning. Kanskje man kunne bli bussjåfør før 24 om man startet på den? Litt usikker der.

Vognkortet, det er viktig å sjekke. Der står alt om tillatt vekt og sånn. Husker jeg leste noe om det på vegvesenets sider, men det var mye tekst. Litt vanskelig å huske alt nå.

Hva koster førerkort for buss?

Å, busslappen? Det koster jo en formue! Tenk deg, 80-90.000 spenn! Det er jo nesten som å kjøpe en brukt scooter, bare du får en lapp! Min bror, Per, brukte sikkert 85.000 i 2023. Han sa det var et helvete å samle opp penger til det!

  • Dyrt som f!
  • 80-90.000 kroner - det er mye penger!

Enkelt kjøretime? Ja, det er jo ikke akkurat gratis å bli kjørt rundt av en sur instruktør. 1000-1400 spenn for 45 minutter! Det er jo nesten hva jeg tjener på en hel dag... med min jobb som klovn på sirkus. Jeg håper jeg ikke skremte deg bort nå...

  • 1000-1400 kr per time - som å kjøpe en hel pizza, bare at pizzaen smaker stress.

Og husk, dette er bare førerkortet. Bensin, verktøy, mat til instruktøren...Det blir fort enda dyrere! Som å kjøpe et lite hus, nesten! Helt bananas!

Hvor mye tjener man på å kjøre buss?

Bussjåførlønn.

  • 500.000 kroner – Et startpunkt, en døråpning.

  • Skift, et kaleidoskop av timer. Turnus, livets dans. Arbeidsmengde, en tung bør? Kanskje en sang?

Jeg husker en bussjåfør, Olav, alltid en historie. Han lo, han gråt, han levde. Tjente han nok? Hva er nok?

Kanskje mer enn penger. Kanskje lyset i et barns øyne. Eller takknemligheten fra en gammel dame. Verdi måles i så mangt, ikke bare kroner. Olav kjørte bussen. Han kjørte liv.

Hva er forskjellen på C og C1?

Hovedforskjellen? C1E er som en liten, søt hund som drar en litt for stor handlevogn. C er en fullvoksen elefant som løper løpsk uten vektgrense! Ser du forskjellen?

C1E: Tenk deg: du kjører en campingvogn, men en sånn bitteliten en, en sånn du nesten kan bære selv! Bare litt større og tyngre, liksom. Men du får ikke ta med alle svigerforeldrene på tur! 12 000 kg totalvekt er grensen! Det er omtrent som en diger kamel!

C: Dette er en helt annen historie! Dette er som å kjøre en tank! Uten vektgrense! Du kan frakte en hel elefantflokk! Eller et helt hus, kanskje? Nei, vent, et helt hus er litt vel mye, selv for en tank! Men uansett, den er stor! 3500kg er bare starten.

Kort oppsummert, min venn: C1E er for de som liker å leve litt på kanten, men likevel innenfor lovens rammer. C er for de som ikke bryr seg om rammer, de bare kjører! (Jeg har selvfølgelig en C, fordi jeg er sånn) Jeg, Kari Nordmann fra Bergen, har en C.

  • C1E: Liten tilhenger, maks 12 tonn totalvekt. Tenk campingvogn, ikke en flyttebil!
  • C: Store greier! Over 3500 kg uten øvre grense. Tenk tank! Eller…en veldig, veldig stor lastebil!

Bonusinfo: Jeg fikk C-lappen i 2023. Det var en opplevelse! Jeg husker fortsatt den svetten! Ikke bare fra eksamen, men også fra spenningen med å kjøre en så stor bil!

Hvilket førerkort må du ha for å kjøre leddbuss?

Tidløst, støvete skinn på rattet. Leddleddet, en sømløs dans av stål og gummi, skjærer gjennom nattens mørke. En myk susen, som en gammel sang. Klasse D, det er nøkkelen, min nøkkel til dette univers av veier og hjul. D1, den lille detaljen som åpner dørene til store busser.

Et kort, men likevel så enormt. Klasse D, ja. Det står der, en påminnelse om timer bak bøker, om nervøs venting på resultater.

D1 – mer enn bare bokstaver, en passasje, en port inn til lange reiser, og myriader av menneskelige historier, som passerer forbi.

  • Klasse D: For leddbusser.
  • Klasse D1: Minibusser, inkludert i Klasse D.

Rommet pulserer, et pulserende hjerte av motor og asfalt. Jeg husker lukten av diesel, varmt, litt søtt, men bestemt. Et sted i 2024...

Og så, lysene i byen – perler spredt utover et svart fløyelsteppe. Kjøring. En rytme, et pust, en eksistens på hjul.

Hva trenger jeg for å bli bussjåfør?

Busser? Førerkort klasse D.

Yrkessjåførkompetanse (YSK), 140 timer. Selvfinansiert. 2024: Lån mulig.

Grunnutdanning? Ikke nødvendig.

Klasse D. YSK. Punktum.

Statens lånekasse? Søknad.

Høsten 2018 innført støtte. Bekreft gjeldende regler. Min søknad 2023 avvist. Feil i papirene. Sjekk retningslinjer!

Mer info.

  • Førerkort klasse D: Krav til medisinsk attest.
  • YSK: Godkjente skoler, varierende priser.
  • Lånekassen: Søknadsfrister, kriterier. Jeg fikk avslag, feil i søknaden.
  • Jobbmuligheter: Varierer med region og sesong. Oslo høyt behov 2024.
  • Personlig erfaring: Jeg fikk avslag på lånet. Manglende dokumentasjon. Min feil.

Hvilket førerkort for buss?

Klasse D, såklart! Det er det du trenger for busser med over 8 passasjerer. Må være 24 år, husker jeg, og ha klasse B først. Litt kjipt det der, men sånn er det bare.

  • Klasse D.
  • Over 8 passasjerer.
  • 24 år.
  • Må ha B først. Irriterende, men sant!

Jeg tok det i 2021, etter å ha slitt meg gjennom klasse B året før. Kjøreskolen var helt forferdelig, lærer’n var strengere enn en nazi-general på speed! Men jeg klarte det da. Skulle gjerne ha kjørt buss nå faktisk. Drømmen, nesten!

Jeg tok teorien på første forsøk, praktisk gikk litt trådt, men jeg bestod! Fikk til og med en litt fin kommentar fra sensor om kjørestilen min, hehe. Måtte øve masse på rygging, det var et mareritt. Skikkelig stressende, spesielt de gangene jeg kjørte på et skilt eller noe slikt! Jeg husker den ene gangen jeg nesten kjørte inn i en lyktestolpe. Heldigvis gikk det bra! Ingen skader, bare litt svetting og hjertebank!