Hva er premien i 71 grader nord?

Hva er premien i 71 grader nord? Elbil og prestisje

Å vite hva er premien i 71 grader nord motiverer many til å følge nøye med på den tøffe realityserien. Årets hovedbelønning fungerer som et massivt trekkplaster for kjendisene som presser sine egne grenser maksimalt. Les videre for å oppdage den eksakte bilmodellen og verdien deltakerne kjemper intenst om.

Hva er premien i 71 grader nord?

Premien i 71 grader nord består tradisjonelt av en splitter ny, toppmoderne bil i tillegg til en solid pengesum for den ordinære utgaven, mens kjendisversjonene fokuserer på verdifulle biler eller leasingavtaler. Hovedpremien har de siste årene ligget på en verdi mellom 399.000 og 514.000 kroner, der vinneren får med seg sesongens utvalgte bilmodell direkte fra programmets hovedsponsor.

Gjennom over tjue år på skjermen har konseptet utviklet seg, og det samme har premiepotten gjort. Det er imidlertid verdt å merke seg at nøyaktig hva vinner man i 71 grader nord avhenger sterkt av om det er snakk om den tradisjonelle ekspedisjonen, kjendisversjonen, eller lagkonkurransen. Her spiller både bilmerker og skatteregler en overraskende stor rolle for vinnerne.

Bilene og verdiene i de ulike sesongene

Hvilken bilmodell som ruller inn i finalen endrer seg fra år til år, basert på hvem som sponser produksjonen. I den nyeste kjendisversjonen for 2025 kjempet deltakerne for eksempel om en helelektrisk Skoda Elroq til en verdi av 399.000 kroner. Dette markerer et skifte fra tidligere sesonger der merker som Toyota og Nissan dominerte oppløpet.

Da legen espen nakstad 71 grader nord bil vant sin sesong, sikret han seg en elektrisk Toyota bZ4X verdt 480.000 kroner. Verdien på bilene har holdt seg relativt stabil i dette sjiktet de siste fem årene, med en liten topp under tidligere sesonger der enkelte SUV-modeller bikket over en halv million kroner i ren markedsverdi. For mange deltakere blir likevel overleveringen av bilnøklene starten på et helt nytt regnestykke.

Skattesjokket og det vanskelige valget

Jeg pleide å tenke at det å vinne en bil på TV var ren og skjær luksus. Men etter å ha fulgt reality-verdenen tett, innså jeg kjapt at medaljen har en bakside. Skattereglene i Norge gjør nemlig at en bilpremie regnes som skattbar inntekt. Vinneren må betale opptil halvparten av bilens verdi i ren inntektsskatt samme år.

Dette har ført til at flere vinnerdeltakere opp gjennom årene rett og slett ikke har hatt råd til å beholde bilen. De blir stående i et dillema der de må velge mellom å ta opp lån for å løse ut premien, eller selge bilen umiddelbart på bruktmarkedet for å dekke restskatten. Heldigvis har produksjonen i nyere tid åpnet opp for mer fleksible løsninger for å hjelpe vinnerne ut av knipen.

Forskjellen på ordinær, kjendis og team-versjonen

Konseptene har ulike premieoppsett. Men det finnes en rød tråd: lagversjonene gir ofte tidsbegrensede avtaler fremfor permanent eierskap.

I den ordinære ekspedisjonen der ukjente nordmenn deltar, vinner man bilen til odel og eie, i tillegg til en kontantsum som gjerne ligger rundt 300.000 til 400.000 kroner. For kjendisene er pengepremien historisk sett ofte blitt donert bort til veldedige formål, mens de har beholdt bilen selv. I parturneringen, kjent som team-versjonen, har premien derimot bestått av 71 grader nord premie verdi i form av private leasingavtaler over tre år i stedet for rent eierskap av kjøretøyet.

Hva gjør vinnerne med premien sin?

Det er slett ikke alle som beholder kjøretøyet de har slitt seg over fjell og vidder for å vinne. Faktisk velger en betydelig andel å bytte bort bilen mot rene penger dersom produksjonen og bilforhandleren tillater det. Årsakene er ofte praktiske, spesielt for kjendiser som allerede bor sentralt i storbyene og ikke har behov for en ekstra bil i hverdagen.

Når man bor midt i et bysentrum med trikk og t-bane rett utenfor døren, blir en stor SUV fort mer en byrde enn en glede. Flere profilerte vinnerpar har åpent fortalt at de gikk i dialog med sponsor for å få utbetalt pengeverdien i stedet. Pengene har da gjerne gått rett inn på sperret sparekonto eller blitt spyttet inn i boligmarkedet, noe som gir en langt mer langvarig verdi enn en bil som faller i verdi for hvert år.

Sammenligning av premier i de ulike formatene

Ordinær versjon (Sivile deltakere) ⭐

• Deltakeren må selv dekke gevinstskatt av totalverdien
• En kontantsum på flere hundre tusen kroner følger med
• Vinneren får bilen til odel og eie permanent

Norges tøffeste kjendis

• Høy personinntekt blant kjendiser kan gi kraftig toppskatt på bilen
• Kontanter doneres ofte bort eller tildeles som opplevelsesferie
• Vinneren får bilen til odel og eie permanent

71 grader nord - team

• Leasingverdien fordeles og skattes over leieperioden
• Ingen direkte pengesum inkludert i standardpakken
• Tre års gratis privatleie (leasing) av hver sin bil til vinnerparet

Ekteparet som valgte bort bilene i storbyen

Da Linnéa Myhre og Emil Gukild sto igjen som vinnere av lagversjonen, innså de raskt at den gjeve premien bar på en logistisk utfordring. De vant hver sin treårige avtale på en elektrisk SUV, men paret var bosatt midt i Oslo sentrum uten egen parkeringsplass.

Første innskytelse var å prøve å beholde den ene avtalen, men de innså raskt at forsikringer, årsavgifter og kommunal beboerparkering for to store kjøretøy ville spise opp store deler av budsjettet deres.

Vendepunktet kom da de innså at hverdagen deres var basert på kollektivtransport og sykling. De bestemte seg for å gå i dialog med produksjonen for en alternativ løsning.

Resultatet ble at de takket nei til bilene og forhandlet frem å få utbetalt pengeverdien av leasingavtalene i stedet, noe som lot dem slippe unna unødvendige utgifter i en bilfri hverdag.