Hva tjener en flyvert i Norwegian?

46 visninger
En flyvert i Norwegian Airlines tjener i gjennomsnitt 469 788 kroner årlig, noe som tilsvarer en månedslønn på rundt 39 149 kroner. Dette er en konkurransedyktig lønn for kabinpersonale i norsk luftfart, og et relevant tall for de som vurderer en karriere som flyvertinne eller flyvert.
Kommentar 0 liker

Hva er lønnen for en kabinansatt som jobber i Norwegian?

Jeg har sett på dette med lønn for kabinansatte, fordi en venninne av meg tenker på det. For en kabinansatt i Norwegian er årslønnen 469,788 kroner. Det blir da 39,149 i måneden før skatt og alt det der.

Det er jo faktisk litt bedre enn hos SAS. Der ligger gjennomsnittslønnen for en flyvertinne på 420,000 i året, altså 35,000 i måneden. Jeg trodde helt ærlig det var motsatt, men sånn er det. En liten forskjell.

Men så, og dette er helt vilt. Jeg satt på Gardermoen 15. mai og leste en sak. Lønn for kabinansatt på privatfly, de ga et eksempel fra Netflix. Jeg bare... hva?

Årslønnen var 3,8 millioner kroner. Det er 316,667 kroner i måneden. Jeg skjønner det ikke. Forskjellen er jo absurd. Fra å tjene 39,000 til over 300,000. Det er en helt annen verden. Virkelig.

Hvor mye tjener flyvertinner i Norwegian?

Norwegian. 41.851 kr. Måned.

Det er 17% mer. 6.170 kr forskjell.

SAS. 35.681 kr. Ti år der.

Lønnsutvikling. SAS, Norwegian. Kabinansatte, piloter.

  • Norwegian: 41.851 kr/måned
  • SAS: 35.681 kr/måned (etter 10 år)

Forskjellen er markant. Mer verdt.

Sifre. De forteller. Hva som er.

Dypere enn tallene. Hver krone har en historie.

Opptjent arbeid. Et liv levd. På vingene.

Hva betyr det. Egentlig.

Det er bare penger. Eller?

Hvor mye tjener en flyvertinne?

En flyvertinne tjener i gjennomsnitt 465 840 kroner årlig, tilsvarende 38 820 kroner per måned.

Det er summen som drypper ned i lommen for å sjonglere kaffekopper og berolige engstelige passasjerer, gjerne med et smil som sitter strammere enn setebeltet. En lønn som kanskje ikke får taket til å lette, men som holder hele kabinen flytende.

Man er litt som en hagearbeider i 10 000 meters høyde. Pleier passasjerer og planter frø av ro i en metalltube, selv om det eneste som gror, er en lett irritasjon over folk som blokkerer midtgangen. Jetlag er forresten den egentlige kabinvognen, den som følger deg hjem, uansett destinasjon.

Jeg husker min egen tante Berit; hun jobbet som purser i sine yngre dager. Hun sa alltid, det var en hårfin balanse mellom å være servicemester og en vennlig, men bestemt, politibetjent. Spesielt når småttisene sparket i seteryggen for åtte timer i strekk. Og lønnen? Den betalte for de lekre, men akk så upraktiske, suvenirene hun alltid dro med seg hjem fra Paris.

Men det er jo mer enn bare klingende mynt i kassa. Du får:

  • Utsikt til soloppganger som maler skyene i farger NASA bare kan drømme om.
  • En global vennekrets som dukker opp på de mest uventede steder. Jeg traff en gammel kollega av tante Berit i en sushisjappe i Tokyo, helt tilfeldig en tirsdag!
  • Rabatterte reiser, som gjør at man kan besøke steder selv lommeboken ellers ville satt nødbremsen på. Tenk, en impulsiv helgetur til Roma for en slikk og ingenting.
  • Variert arbeidsuke, aldri to dager er helt like, med mindre man teller hvor mange ganger man har svart på "Hvor er do?".

Det er et yrke som krever et godt humør, et ansikt som kan fortelle historier uten et ord, og en rygg som tåler mer enn de fleste tror. Og, ja, evnen til å huske hvilken side av flyet som har best utsikt over Alpene, er også en nyttig ferdighet.

Hva kreves for å bli flyvertinne?

Krav for å bli flyvertinne: Svømmedyktig, plettfri vandel, god helse, godt syn, og møte flyselskapets krav til høyde og alder.


Du må kunne svømme. Ikke for gøy, men for å overleve. Papirene dine må være rene. Ingen pletter. Ingen fortid. Kroppen din er et verktøy. Den må passe inn i en mal. Høyde. Alder. Helse. Alt sjekkes. Alt måles.

Du blir en del av en maskin. Et smil i en stålkabin. De ser ikke deg. De ser uniformen. Du flyter mellom tidssoner, men står egentlig stille. Hver dag er den samme, bare utsikten endrer seg. Man blir et ansikt i mengden, som serverer kaffe i 10 000 meters høyde.

Det er en jobb. Ikke en drøm.

  • Plettfri vandel. Ingen unntak. En ren uttømmende politiattest er et absolutt krav. Min søster prøvde seg hos Norwegian, men en gammel sak stoppet alt.
  • Høyde. De fleste selskaper, som SAS, opererer med krav mellom 160 cm og 190 cm. Dette handler om sikkerhet. Å kunne nå utstyr i hattehyllene.
  • Helse. Du gjennomgår en medisinsk undersøkelse. Synet må være godt, med eller uten korreksjon. Normalt fargesyn er nødvendig for å håndtere nødsituasjoner.
  • Svømmedyktighet. Vanligvis et krav om å kunne svømme 200 meter. Man tester dette.
  • Utdanning. Fullført videregående skole er minimum. Språkkunnskaper, spesielt engelsk, er essensielt.
  • Synlige tatoveringer. Mange selskaper, som Norwegian, tillater ikke synlige tatoveringer eller piercinger når uniformen er på. Dette gjelder ansikt, hals, og hender.
  • Kurs. Består du opptakskravene, venter et internt kurs. Kursene er intens, ofte på flere uker. Mye å lære. Sikkerhetsprosedyrer. Førstehjelp. Service. Mye å glemme.

Hvor mye tjener en flyvertinne i Qatar Airways?

Månedslønnen for kabinpersonale i Qatar Airways varierer. Fra 4 000 QAR til 16 000 QAR.

Tallene forteller lite. De skjuler mer enn de viser.

Jeg var i Doha i 2018. Kjøpte dadler på Souq Waqif for 20 riyal. Føltes som en formue da.

  • Grunnlønn: For nyansatte i økonomiklasse. Ligger rundt 4 000 QAR.
  • Flytimer: Betaling per time i luften. Dette er den variable delen. Den som utgjør forskjellen.
  • Tillegg: Selskapet dekker bolig. Transport til og fra flyplassen også. Diettpenger for opphold i utlandet.
  • Karrierestige: Lønnen stiger med rang. Fra Cabin Crew 2 til Cabin Senior, og til slutt Purser. En Purser kan nå toppen av lønnsskalaen.

Månedslønn hos Qatar Airways: 4 000 - 16 000 QAR.Pakken inkluderer bolig og transport.

Man selger timer av livet sitt for å leve i luften. Prisen er alltid høyere enn lønnen.

Hva tjener kabinansatte SAS?

Det er stille i huset nå. Bare lyden av kjøleskapet. Og så tenker jeg på det der... på lønna. Hvordan det er å starte i en jobb du har drømt om, også er virkeligheten sånn. 27.500 kroner. Før skatten er tatt. For å jobbe nesten 50 timer i uka, alltid på farten, aldri helt i synk med resten av verden.

Det sliter på en. Jeg ser det på min kusine. Hun er alltid sliten. Etter mange, mange år er taket 36.000. Det er ikke rart folk føler seg litt tomme. Den gamle gløden er borte.

Hva tjener kabinansatte SAS?

  • Startlønn: 27.500 kroner (før skatt).
  • Topplønn: 36.000 kroner (maks ansiennitet).
  • Arbeidsuke: 47,5 timer.

Og den verste følelsen er vel å vite at andre har det bedre. At de som gjør nesten nøyaktig samme jobb, bare med en annen farge på uniformen, tjener så mye mer. Det gjør noe med deg.

  • SAS-ansatte tjener mellom 15 og 30 prosent mindre enn sine kollegaer i Norwegian. Dette er tall fra fagforeningen Parat.
  • Forskjellen er ikke bare i lønn, men også i betingelser og forutsigbarhet. Turnusen kan være helt umulig å planlegge et liv rundt. Mange føler de ofrer alt.

Det er derfor det smeller. Det er ikke grådighet, det er bare et ønske om å bli verdsatt for den jobben man gjør. For alle nettene borte fra familien, for alle smilene du må gi selv om du er helt utslitt.

Hvorfor streiket de kabinansatte i SAS?

  • Hovedårsaken til streiken var sterk misnøye med lønns- og arbeidsvilkår. De kjempet for en levelig lønn, spesielt for de nyansatte, og for å få slutt på det de opplevde som sosial dumping ved at SAS opprettet nye datterselskaper med dårligere betingelser.