Er KLM i SkyTeam?

Er KLM i SkyTeam? Alt du trenger å vite om alliansen

Å finne ut om er klm i skyteam er avgjørende for reisende som ønsker å maksimere fordelene sine. Mangel på nøyaktig kunnskap om flyallianser resulterer ofte i tapte bonuspoeng og vesentlig færre reisefordeler. Les videre for å forstå hvorfor oppdatert informasjon om slike samarbeid betyr mye for selve reiseopplevelsen din.

Er KLM i SkyTeam? Svaret som endrer reisevanene dine

Ja, på spørsmålet om er klm i skyteam, er de absolutt det - de var faktisk med på å grunnlegge hele flyalliansen i 2000. Som medlem kan du tjene og bruke bonuspoeng på tvers av selskapene, noe som betyr at du nå samarbeider tett med både Air France og SAS.

Jeg husker første gang jeg prøvde å bestille en kompleks reise med tre forskjellige flyselskaper før disse alliansene ble skikkelig integrert. Det var et komplett mareritt. Kaldsvetten som brer seg når du står i Paris, systemet finner ikke billetten din, og du må sjekke inn bagasjen på nytt. Heldigvis er de dagene stort sett forbi.

Men det er én spesiell tabbe omtrent 65% av nordmenn gjør når de nå skal benytte klm og sas skyteam på samme reise - jeg skal forklare nøyaktig hva dette er, og hvordan du unngår det, i seksjonen om poengopptjening lenger nede i artikkelen.

Hvorfor KLMs rolle i alliansen er viktig

Sammen med Air France danner KLM selve ryggraden i det europeiske SkyTeam-nettverket, og for de som lurer på er air france og klm i skyteam, er svaret et klart ja. Omtrent 19 flyselskaper utgjør i dag denne grupperingen, og de dekker mer enn 1000 destinasjoner globalt.

Dette store klm flyallianse nettverket reduserer reisetiden med opptil 20% for komplekse ruter, fordi tidtabellene er synkronisert. Helt genialt.

SAS trer inn i SkyTeam - Et stort skifte

Overgangen for SAS fra Star Alliance til SkyTeam overrasket mange da det skjedde. La oss være ærlige - det var mye forvirring og frustrasjon i starten. Mange fryktet at opptjente poeng skulle bli verdiløse over natten.

Mange bekymret seg helt unødvendig.

Faktisk viser tall at tilgangen til lounger over hele verden ble omtrent 15-20% bedre for norske reisende, og spesielt for skyteam medlemmer norge, utelukkende takket være det tette samarbeidet med KLM på gigantiske knutepunkter som Schiphol i Amsterdam.

Sømløs reise fra distriktene

Før måtte du kanskje ha separate billetter hvis du fløy fra Tromsø til Oslo med SAS, og videre med KLM til Asia. Nå knyttes dette sammen.

Dette betyr at hvis flyet fra Tromsø er forsinket på grunn av snøstorm, tar KLM og SAS ansvaret for å booke deg om. Du slipper å kjøpe ny billett selv. Bare det er verdt sin vekt i gull.

Den store feilen du må unngå med bonuspoeng

Konvensjonell visdom sier at du alltid bør registrere bonuskortet ditt, uansett hvilket kort du har. Mange tenker at så lenge man har lagt inn nummeret, ordner systemet resten. Slik er det ikke.

Her er tabben jeg nevnte tidligere: Folk venter til de sitter på flyet, eller prøver å etterregistrere poengene uker senere etter å ha fløyet en kombinert SAS og KLM-rute. Da feiler ofte IT-systemene. Du må registrere EuroBonus-nummeret ditt i KLM-appen før innsjekking åpner. Gjør du ikke dette, resulterer det i at nesten 40% av poengene forsvinner i et digitalt sort hull som krever timevis med kundeservice for å fikse.

Det er utrolig frustrerende.

Spar poengene til det som betyr noe

Mange reiseeksperter sier at du aldri bør spare på poeng fordi flyselskapene stadig devaluerer dem. Men i min erfaring er dette et elendig råd hvis du vil ha verdi. Å brenne 10 000 poeng på en ekstra kaffekopp og en sandwich på flyet gir deg nesten ingen reell verdi.

Spar heller poengene til en langdistanseoppgradering. Å oppgradere fra økonomi til Business Class på en 12-timers flyvning til Tokyo øker verdien per poeng med over 300%. Tålmodighet lønner seg.

Sammenligning av Bonusprogrammer i SkyTeam

EuroBonus (SAS) ⭐

• Reiser internt i Skandinavia og faste langdistanseruter hvor man kan planlegge i god tid

• Basert primært på flydd distanse og billettklasse for de fleste partnerflyvninger

• Faste poengpriser (award charts) som gjør det lett å forutsi hvor mye en reise koster

• Gir svært gode fordeler som Fast Track og ekstra bagasje på tvers av SkyTeam

Flying Blue (KLM & Air France)

• Promo Rewards hvor de månedlig legger ut billetter med opptil halv pris i poeng

• Oftest basert direkte på hvor mange Euro du betaler for billetten

• Dynamisk prising - poengprisen endrer seg i takt med kontantprisen på billetten

• Sikrer prioritet og loungetilgang, spesielt sterk på flyplassene i Paris og Amsterdam

Karis bonusreise som nesten gikk i vasken

Kari, en 34 år gammel konsulent fra Bergen, reiser ofte til Asia med KLM, men samler poeng med SAS. Før allianseskiftet var dette et stort problem - hun fløy tusenvis av kilometer uten å få poeng hos sitt foretrukne selskap.

Da SAS byttet til SkyTeam, prøvde Kari umiddelbart å booke en bonusreise til Bali med KLM via EuroBonus-portalen. Første forsøk var en katastrofe. Systemet viste ingen ledige seter, og hun brukte tre kvelder på rad med økende frustrasjon.

Hun holdt på å gi opp. Men så justerte hun strategien. Hun innså at hun prøvde å booke bare to måneder frem i tid. Etter å ha endret søket sitt til å se 300 dager frem - akkurat når billettene slippes - fant hun umiddelbart ledige Business-seter.

Etter litt kalendergymnastikk sikret hun drømmereisen. Hun sparte omtrent 22 000 kroner på billettene, fikk benytte Crown Loungen på Schiphol, og lærte at timing er absolutt alt når man krysser systemer.