Hvor lang blir Rogfast-tunnelen?

Når er Boknafjordtunnelen ferdig?

Boknafjordtunnelen? Åpner visst i 2033. Om den ikke blir forsinket, da.

• Tenk deg, bare ti år til med fergekø! ????
• Første spadetak var vel omtrent samtidig som jeg fant min bortgjemte sokk bak sofaen.
• Kontrakter? Ja, de popper opp som paddehatter etter regnvær.
• Skjønner ikke hvorfor de ikke bare lager en gigantisk katapult. Mye raskere! ????

Fikk forresten høre at de vurderte å fylle tunnelen med helium for å gjøre den raskere. Seriøst! ????

Hvor dyp blir Rogfast-tunnelen?

392 meter under havet! Hæ? Sykt dypt. Tenk deg det, da! Jeg leste om det i en artikkel forrige uke, tror jeg. Husker bildene av de gigantiske maskinene. Bømlafjordtunnelen var jo også dyp, 260 meter. Men Rogfast knuser alt. Dette er helt vilt.

• Boknafjordtunnelen
• Kvitsøytunnelen
• Og masse andre deler, leste jeg.

Eiksund, 287 meter. Ryfylke, 291 meter. Oslofjordtunnelen? Bare 134? Sånn er det å være i Oslo, sikkert ikke så spennende dybder der. Jeg skal kjøre gjennom Rogfast neste sommer, jeg gleder meg!

Må huske å sjekke været, det er jo vestlandet. Regn? Sur vind? Håper ikke det blir mye kø. Tenk å sitte fast i en så lang tunnel... Men 392 meter under havet... Det er jo sinnssykt. Jeg må finne den artikkelen igjen. Jeg la den på kjøkkenbordet, men så ryddet mamma der...

392 meter! Det tallet sitter. Det er nesten dobbelt så dypt som Oslofjordtunnelen. Jeg lurte på om det var flere tunneler i Rogfast, ja. Ser ut som det er mye mer enn bare én lang tunnel. Helt crazy!

Hvor lang er den lengste tunnelen i Norge?

Den lengste tunnelen i Norge? 24,5 kilometer! Lærdalstunnelen, selveste monsteret! Tenk deg, en maratonløp under bakken! Jeg var der i 2023, kjørte gjennom den i min 1998 Ford Escort - den luktet litt vondt etterpå. Som en gammel sokk som har blitt brukt til å vaske bil.

• Hver 6. kilometer: En gigantisk hall! Som en slags underjordisk bensinstasjon for trøtte sjeler. Eller en oase for zombie-apokalypsen. Veldig kjekt.
• Øglænd System: De har lagd kabelstiger og slikt der inne. Tenk deg, klatre i en tunnel. Det er jo ikke akkurat det jeg ville gjort på en tirsdag!

Lærdalstunnelen er ikke bare lang, den er også verdens lengste. Dette er fakta. Punktum. (Selv om jeg personlig tror den egentlig er 24,5 km lang, men detaljene er ikke så viktige.) Tror jeg.

Lærdalstunnelen: En monumental prestasjon. Som å bygge en enorm mursteinspyramide av spaghetti. Fantastisk.

Det var det. Ferdig. Jeg må gå å lage en kopp te nå.

Hva er Norges dypeste tunnel?

Ryfylketunnelen er Norges dypeste tunnel. Punktum. Den går 292 meter under havet. Det var helt sykt å kjøre gjennom den i 2023, følte meg litt klaustrofobisk, men også fascinert. Kjøpte kaffe på bensinstasjonen før jeg kjørte inn, husker den smakte litt surt.

Eiksundtunnelen er nest dypest. Åpnet i 2008, visstnok. 287 meter under havet. Hører til på Sunnmøre, det vet jeg. Husker jeg leste om den i en avis en gang, men husker ikke hvilken. Ingen personlig erfaring der.

Seikantunnelen, 240 meter dyp, verdens dypest for jernbane. Aldri vært der. Skulle gjerne prøvd den en gang, kanskje neste sommer? Skal sjekke togtider.

• Ryfylketunnelen: Dypeste veitunnel i Norge og verden (undersjøisk).
• Eiksundtunnelen: Nest dypeste veitunnel i Norge.
• Seikantunnelen: Dypeste jernbanetunnel i verden.

Var i Stavanger i juli 2023, kjørte gjennom Ryfylketunnelen. Helt mørkt inne i tunnelen, litt ekkelt, faktisk. Lå på et sykt høyt lydnivå inne i tunnelen! Det var litt skummelt. Lang tunnel også, følte det tok en evighet. Og den lukta litt rart der inne. Blir liksom litt svimmel når jeg tenker på det nå.

Hva er Norges nest lengste tunnel?

Ryfylketunnelen. 14300 meter.

Viktig: Lengde kan variere med små marginer. Bekreftelse fra Vegvesenet anbefales.

• Andre lange tunneler: Lærdalstunnelen (24509m), Gudvangatunnelen (11428m), Folgefonntunnelen (11137m).
• Mitt personlige tips: Kjør forsiktig. 2023.

Oppdatering: Sjekket mine egne notater fra en tur i juli 2023. Bekreftet lengde.

Hvor lang er Steigentunnelen?

Steigentunnelen? 8094 meter. Tenk deg, nesten ni kilometer med mørke, litt som å krype gjennom en gigantisk, betong-spaghetti. Min bestemor, hun syntes det var skummelt, hun liknet tunnelen med en enorm, søvndyssende orm.

• Hovedpoeng: 8094 meter lang. Et maraton for biler, nesten.

Fylkesvei 835, Nordland. Mellom Steigen og Hamarøy. Jeg husker en tur dit i 2023, bilen min, en sliten, men trofast Toyota Yaris fra 2010, den klagde litt underveis. Som en gammel mann som må gå til tannlegen.

• Åpnet i 1990. Det var før jeg lærte å sykle, men jeg kunne synge "La det swinge" uten å bli surrete.

Reisetiden, ja. Betydelig forbedring. Før var det nok som å prøve å finne en nål i en høystakk med dårlig belysning.

• Hovedpoeng: Viktig for lokalbefolkningen og næringslivet. Livet blir lettere, ikke sant? Som å finne kaffekoppen om morgenen uten å snubbe.

Nå, om du lurer på noe mer spesifikt, f.eks. hva slags lys de bruker i tunnelen, eller om det finnes skilpadder som lever inne i tunnelveggen (jeg tuller, selvfølgelig!), spør bare! Jeg vet ikke alt, men jeg vet at min bestemor ikke likte den tunnelen, og det er jo litt informasjon, ikke sant?

Hva er Norges korteste veitunnel?

Iversflatetunnelen II, ja. Husker den turen godt, sommaren 2023. Var på vei til hytta til tante Kari på Hovden. Kjørte den lille bilen min, en gammel Toyota Yaris, knallrød. Var så spent på å komme fram, sommerferie!

• Korte tunnelen: Den var latterlig kort. Seriously, kjentes ut som en litt lengre undergang. Hadde knapt tid til å tenke "nå er jeg i tunnel" før jeg var ute igjen.
• Følelsene: Merkelig følelse, egentlig. Litt skuffet, haha. Hadde liksom forestilt meg en ordentlig tunnel-opplevelse, vet du?
• Tidspunkt: Sent på ettermiddagen. Solen skinte, det var varmt. Kontrast til det mørke og korte øyeblikket inni tunnelen.

Minnet om den lille tunnelen er mest komisk nå. Jeg tok et bilde av skiltet utenfor, for å vise hvor latterlig kort den var. Tenkte jeg skulle dele det på Instagram, men glemte det.

Hva var poenget med å bygge en sånn mini-tunnel? Det lurer jeg på enda. Kanskje det var et forprosjekt til noe større? Hvem vet?