Hvor lang blir Rogfast-tunnelen?

Rogfast: Verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel

Rogfast blir en undersjøisk veitunnel som skal bygges i Norge. Når den er ferdig, vil den bli verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel.

Lengde og dybde

Rogfast blir svimlende 27 kilometer lang. Det dypeste punktet på tunnelen vil ligge 392 meter under havoverflaten. Til sammenligning er verdens nest lengste undersjøiske veitunnel, Ryfylketunnelen i Norge, 14,4 kilometer lang og har et dypeste punkt på 292 meter under havoverflaten.

Tidslinje

Byggingen av Rogfast startet i 2018. Åpning er planlagt i 2031.

Formål

Rogfast er en del av en større infrastrukturplan som skal forbedre transporten mellom Stavanger-regionen og Haugalandet. Tunnelen vil redusere reisetiden betydelig og gjøre det enklere å transportere varer og mennesker mellom de to områdene.

Tekniske utfordringer

Å bygge en tunnel av denne lengden og dybden er en stor teknisk utfordring. Det er flere faktorer som må tas hensyn til, blant annet:

• Trykk: På det dypeste punktet i tunnelen vil det være et enormt trykk på tunnelveggene. Dette trykket må motvirkes med en robust konstruksjon.
• Ventilasjon: For å sikre at luftkvaliteten inne i tunnelen er god, må det etableres et effektivt ventilasjonssystem.
• Sikkerhet: Sikkerheten til bilistene er av største viktighet. Tunnelen vil bli utstyrt med avanserte sikkerhetssystemer, inkludert nødlys, brannslukningsutstyr og overvåkingskameraer.

Miljøhensyn

Rogfast vil også ta hensyn til miljøet. Under byggingen vil det bli iverksatt tiltak for å minimere påvirkningen på det marine miljøet. Etter at tunnelen er ferdig, vil den bidra til å redusere utslippene fra kjøretøy ved å gjøre transporten mer effektiv.

Betydning

Rogfast blir et landemerke i norsk infrastruktur. Det vil være et vitnesbyrd om norsk ingeniørkunst og vil gjøre en betydelig forskjell i livene til mennesker i Stavanger-regionen og Haugalandet.