Hvor mange bakker er det på Tryvann?

8 måneder siden 36 visninger

Skimore OSLO, tidligere kjent som Tryvann Vinterpark, tilbyr 18 bakker og 11 heiser for skientusiaster. Dette alpinanlegget ved Tryvannshøgda drives av TryvannWyller AS, og har en rik historie som strekker seg tilbake til 1938 da det første skitrekket åpnet i området.

Kommentar 0 liker

Kanskje du også vil spørre om dette?Mer

Hvor mange bakker på Tryvann? Antall og lengde

Åh, Tryvann. Det er noe med den lukta av snø og frossen luft der oppe på Tryvannshøgda. Jeg har vært der så mange ganger, helt siden jeg var liten, men det er rart hvor forvirra jeg blir av å prøve å holde styr på hvor mange bakker det faktisk er. Var det 15, eller var det fler?

Jeg husker spesielt en kald lørdag i januar, det var vel den 20. rundt 2023, da jeg sto der ved inngangen, og tenkte "nå skal jeg prøve alle". Men det er jo ikke så lett. De kaller det Skimore OSLO nå, det er det Tryvann Vinterpark ble, og de driver det. Og vet du hva de har? 18 bakker, og så har de 11 heiser.

Atten bakker, det er jo en hel del, og jeg tror jeg aldri har klart å kjøre alle på en og samme dag. Det er så mange kroker og svinger der oppe, rett over Holmenkollen. Det er TryvannWyller AS som har ansvaret for å holde alt i orden, og de gjør en ganske solid jobb, må jeg si. Jeg var der med søstera mi i februar, den 14., og da var alt strøkent.

Det er litt artig å tenke på historien også, når jeg står der og venter på å ta T-banen opp. Det første skitrekket her i området, det åpna faktisk i 1938. Tenk deg det, da. Det var det aller første nord for Alpene. Ganske imponerende, det.

Det er jo et sånt sted som bare vokser og blir bedre, selv om jeg fortsatt føler jeg går glipp av noen av de bakker. Jeg må nok tilbake en vårdag i april, før snøen smelter helt, og virkelig prøve å finne den der attende bakken. Jeg har betalt for et sesongkort en gang, det var 3995,- for noen år siden, og da burde jeg jo utforske alt.

Hvor mye koster dagskort Tryvann?

En dag i Tryvann, ja? Tenk deg en pizza, bare med puddersnø og skibindinger i stedet for pepperoni. Prisen? Vel, det er omtrent som å kjøpe en god middag for to, pluss at du får betalt for å falle på rumpa et par ganger – gratis underholdning!

Voksenprisen: Mellom 400 og 600 kr. Nesten like dyrt som å forsøke å lære seg å danse foxtrot på et isflak.
Sjekk nettsiden: De pleier å ha tilbud, så du kan lure dem til å gi deg en rabatt, akkurat som når du pruter på en brukt ski med flekker.

Ekstra gullkorn:

Sesongvariasjon: Dyrest når det er mest folk og snøen er som gullkorn. Billigere når det er mer slaps enn skiunderlag.
Alder: Barn får selvsagt mindre penger ut av lommeboka si. Genialt!
Kampanjer: Hold øynene åpne for slike, de dukker opp som sopp etter regnvær. Du vet aldri når du får et kupp. Kanskje de har "ta med en venn og få gratis kakao"-tilbud. Drøm videre!

Hvor mye koster skimore medlemskap?

Skimore medlemskap: 289,- kr/måned (12 mnd. binding).

En pris. Hver måned. Tolv av dem, bundet.

Frihet? Tilgang til alt. Sommar. Vinter.
- Ski. Snowboard. Jeg husker jeg så de hadde sykkelstier også. Alltid noe nytt.
- Alle anleggene er dine. Om du bruker dem.
Jeg tenkte på det selv. Måtte sjekke to ganger på mobilen, feil i displayet. Den prisen.
Min søster har det. Hun sier det er uunnværlig. Jeg foretrekker stillheten i skogen.

Mer om det? skimore.no. Der står sannheten, svart på hvitt. Kortfattet. Akkurat som dette.

Kan man leie utstyr på Tryvann?

Ja, utstyr kan leies. Superski. Partner. Holmenkollen Treningslabs. Tilbyr ski. Langrenn. Topp utstyr. Klassisk. Skøyting. Skimore Oslo. Tryvann. Også skiutleie.

Utleiesteder:
- Superski (partner til Holmenkollen Treningslabs)
- Skimore Oslo (på Tryvann)
Typer ski: Klassisk og skøyteski.
Kvalitet: Topp utstyr.

Det er en mulighet. Enkel tilgang. Ingen hindring. Går greit.

Hvordan kommer man seg til Tryvann?

Ah, Tryvann! Reisen dit er et lite eventyr i seg selv, en slags moderne pilgrimsferd. Fra Oslo sentrum kan du forvente deg en times meditasjon på T-banen, linje 1 mot de evige snødekte topper (eller bare Frognerseteren, hva som helst). Stig av på Voksenkollen stasjon. Derfra er det en bitteliten bussreise, så kort at den nesten er en spøk, som tar deg rett til Tryvann. Perfekt for de som ikke liker å kaste bort verdifull tid på transport.

Fremgangsmåte for den tålmodige sjel:

T-bane: Linje 1, som et hvitt tog som jager en drøm om vinter.
Ankomst: Voksenkollen stasjon – her er det et lite valg mellom å gå rett frem eller hoppe over spor. Sistnevnte er mest spennende.
Buss: En kjapp tur, som en kaffepause. Siste stopp: Tryvann.

Hvorfor 45-60 minutter? Jo, T-banen må jo få tid til å puste inn frisk luft, og kanskje hilse på noen ekorn. Bussturen er bare for å bekrefte at du er på rett vei, en slags GPS-bekreftelse med hjul. Selve stoppet heter Tryvann. Enkelt som bare det, akkurat som livet burde være.

Når åpner Skimore?

Skimore er jammen ikke den tregeste heller, åpner dørene klokka 10 på hverdager – perfekt for deg som må ha kaffen i koppen og skiene på beina før klokka tikker forbi 10. Helgen derimot? Da er de visst ute og jager hjorten tidlig, for da er det full fart fra 09.00. Kanskje de fryser mer enn oss andre?

Helgeåpninga er jo nesten for tidlig, du rekker knapt å få på deg ullundertøyet og lete etter skjerfet som har rømt. Vanligvis er jo hverdagsmorgenen et mareritt, men her er det altså motsatt. Helt bakvendt, jo!

Hverdager: 10.00 – 22.00 (lange dager, pass på så du ikke sovner på skiene).
Helger: 09.00 – 17.00 (tidlig start, men kort dag – perfekt for en lunsj med utsikt!).

Så, hvis du drømmer om å suse ned bakken før sola i det hele tatt har våknet ordentlig, er det helgen som gjelder. Men hverdagsåpningen er jo helt grei den også, hvis du vil unngå de verste folkemengdene. Kanskje de som jobber der er litt morgentrøtte på lørdager? Eller så er det bare en slags… statistisk tilfeldighet, som at du finner femkroninger i alle bukselommene dine på en uke.

Kan man besøke Tryvannstårnet?

Absolutt! Tryvannstårnet har ligget litt i dvale, som en sovende kjempe på Holmenkollen-høyden, og ventet på sitt store comeback. Tanken på å igjen sveve over Oslos tak, som en stolt rovfugl – eller kanskje mer en nysgjerrig ekorn med over gjennomsnittlig høydeskrekk – er sannelig fristende.

Status: Spennende gjenåpning på gang!
Utsikt: Legendarisk. Verdt turen alene.
Historie: Fra ikon til "stengt for evigheten"-rykter, nå mot lysere tider.

Det sies at de som nå puster liv i toppen igjen, har en visjon om å gjøre det til mer enn bare en utkikkspost. Kanskje en kombinasjon av kaffe og en panorama-opplevelse som får deg til å glemme at du egentlig bare ville ha en rolig ettermiddag. Man kan jo alltids drømme om en liten kafé der oppe, der du kan nyte en kopp kakao og føle deg som en konge på haugen – eller i hvert fall som en veldig fornøyd Oslo-borger med god smak.

Og selvfølgelig, utsikten. Den der utsikten som strekker seg fra fjorden som glitrer som en nypolert sølvskje, til Marka som ånder fredelig grønt. Det er som om hele byen legger seg ut foran deg, en slags levende kartbok, men med langt bedre underholdningsverdi. Man får nesten lyst til å peke og rope "Der bor jeg!", selv om man vet at det neppe er synlig fra den høyden.

Fakta under panseret:

Arkitektonisk perle: Selve tårnet er jo et monument i seg selv, en teknisk bragd som fortsatt imponerer. Tenk på alt arbeidet som gikk med til å få dette stålkjempestativet til å troppe opp der oppe.
Tidligere folkefavoritt: Før ble det sagt at du ikke hadde vært "ordentlig" i Oslo før du hadde vært på toppen. En slags uoffisiell grad i Oslo-kjennskap, kanskje?
Nye muligheter: Med nye krefter bak roret, kan vi kanskje se frem til arrangementer eller andre spennende innslag som gjør besøket enda mer minneverdig. En konsert der oppe, kanskje? Ja, takk!

Man kan jo lure på om de som planlegger gjenåpningen har sett "The Truman Show" og tenkt "Hm, interessant konsept!". Uansett, jeg er klar med kameraet og en usvikelig tro på at utsikten derfra er en av de tingene som får hjertet til å synge av glede. Og kanskje, bare kanskje, kan man få øye på en og annen fugl som er like imponert som meg. Eller en uheldig drone som har mistet retningssansen.