Hvor stor er Fjord Line?

Hvor stor er Fjord Line? Kapasitet og lengde på skipene

Å forstå Hvor stor er Fjord Line hjelper reisende med å planlegge turen effektivt. Flåtens dimensjoner og lastekapasitet påvirker både komfort og plassbestilling for kjøretøy. Å kjenne disse spesifikasjonene sikrer en bedre reiseopplevelse. Les detaljene om skipenes størrelse for å unngå feil ved bestilling.

Hvor stor er Fjord Line?

Svaret på Hvor stor er Fjord Line er, avhenger av om vi ser på skipene, transportkapasiteten eller selve selskapet, da rederiet opererer med en mangfoldig flåte av store cruiseferger og en massiv hurtigbåt. Fjord Line er Norges nest største fergerederi innen internasjonal passasjer- og godstrafikk mellom Norge og Danmark.

Rederiet sysselsetter rundt 650 årsverk og transporterer årlig oppunder 1 million passasjerer i et normalår. Selskapet har i underkant av 700 ansatte totalt, og frakter i tillegg store volum av nyttekjøretøy og gods på ruter som knytter Hirtshals sammen med Kristiansand, Stavanger og Bergen.

Cruisefergene i flåten: MS Bergensfjord og MS Stavangerfjord

De to største skipene i flåten er de identiske søsterskipene MS Bergensfjord og MS Stavangerfjord. Disse to gigantene utgjør ryggraden i Fjord Lines helårstilbud på de lengre strekningene over Nordsjøen.

Hvert av disse skipene måler 170 meter i lengde og har en bredde på 27,5 meter. Skipene er utstyrt med moderne grønne motorer og har en stabil toppfart på 21,5 knop under normale forhold. De har ti dekk og rommer hele 370 lugarer fordelt på 20 ulike kategorier, i tillegg til syv restauranter og flere barer.

Når det gjelder ren lastekapasitet, kan både MS Stavangerfjord og MS Bergensfjord frakte rundt 1.500 passasjerer og opptil 600 personbiler på bildekket. De store dimensjonene gjør at skipene enkelt kan ta imot tunge kjøretøy som vogntog, rutebusser, store bobiler og campingvogner.

Katamarankraft på Skagerrak: HSC Fjord FSTR

For reisende som søker den raskeste veien over Skagerrak, benytter rederiet katamaranen HSC Fjord FSTR. Dette skipet er mindre i lengde enn cruisefergene, men skiller seg drastisk ut i bredde og hastighet. Særlig i høysesongen merkes det trykket rederiet håndterer, da de gjerne dobler antall avganger og kjører opptil fire daglige turer hver vei mellom Kristiansand og Hirtshals.

HSC Fjord FSTR har en lengde på 109 meter, men en enorm bredde på hele 30,5 meter for å sikre god stabilitet i høye hastigheter. Med en motorstyrke på over 51.000 hestekrefter skyter den aluminiumsbygde katamaranen hvor lang er bergensfjord og en toppfart på hele 40 knop, noe som gjør den til en av verdens raskeste bilførende hurtigferger.

Til tross for at den er kortere enn cruisefergene, har den en imponerende lasteevne. Katamaranen kan frakte opptil 1.200 passasjerer og har to bildekk med plass til totalt 404 personbiler. Den er også utstyrt med 16 dedikerte ladestasjoner for elbiler på dekk.

Sammenligning av Fjord Line-flåtens spesifikasjoner

MS Bergensfjord / MS Stavangerfjord

• Cirka 1.500 passasjerer
• 370 lugarer, syv restauranter og helårsdrift
• 170 meter lang og 27,5 meter bred
• Cirka 600 biler på bildekket
• 21,5 knop

HSC Fjord FSTR

• 1.200 passasjerer
• Tre serveringssteder, ingen lugarer, 16 ladestasjoner for elbil
• 109 meter lang og 30,5 meter bred
• 404 biler fordelt på to dekk
• 40 knop

Familien Hansens bobilutfordring i høysesongen

Familien Hansen fra Stavanger planla en fire ukers europaturné i sin nye, store bobil i juli. De var usikre på om Fjord Line-skipene faktisk var store nok til å håndtere tunge kjøretøy på bildekket uten lange ventetider.

De forsøkte først å bestille i siste liten uten å sjekke bildekkets faktiske dimensjoner, noe som skapte stress rundt om kjøretøyet ville passe på de lavere dekkene.

Ved å undersøke lastekapasiteten oppdaget de at cruisefergene har en enorm kapasitet på 600 biler og høye dekk dedikert til tungtransport og bobiler.

Etter en uke bestilte de plass på MS Stavangerfjord, og innkjøringen gikk smertefritt takket være det åpne Ro-Pax-designet, noe som reddet ferien og ga en rolig start på turen til Danmark.