Hva koster det å ringe Norwegian?

Hva koster det å kontakte Norwegian kundeservice på telefon?

Æh, det der med Norwegian og kundeservice på telefon, det er litt en egen greie. Jeg trodde liksom det bare var å ringe, men neida. Det koster penger, faktisk. Du må ut med et servicetillegg på 300 kroner. Per person, hver eneste vei også, hvis du bestiller eller endrer noe der. Hva er det for no, tenkte jeg.

Husker det var i starten av november i fjor. Sitter her hjemme i Oslo, skulle bestille en rask tur til Trondheim. Nettet mitt krangla som bare det, så jeg tenkte, enkelt, jeg ringer Norwegian. Trengte en ny billett for ei helg litt senere, vet du.

Og joda, etter en liten stund i kø, fikset de bestillinga for meg. En returbillett. Så sa damen i telefonen helt casual at "da kommer det på 300 kroner i servicetillegg, det". Jeg var sånn, "vent litt, hva er det for noe". Var forvirret, trodde ikke det var sant, men jo, det sto svart på hvitt på kvitteringen etterpå. For å bestille en flytur på telefon.

Det der gjelder visst også om du må endre eller bestille noe direkte på flyplassen, har jeg erfart. En kompis måtte betale det samme i fjor sommer på Gardermoen, bare for å endre en liten stavefeil i navnet sitt. Altså, 300 spenn for å fikse noe man kanskje kunne gjort sjøl om alt funka. Man må passe på, det er en dyr erfaring det der.

Så ja, hvis du lurer på hva det koster å kontakte Norwegian kundeservice på telefon, eller på flyplassen for den saks skyld, da vet du det nå. Det er 300 NOK for hver person, per flyvning, for bestillinger og endringer. Jeg prøver alltid å gjøre alt selv på nett nå. Unngår den der ekstraregninga for enhver pris.

Hva koster det å ringe SAS?

Spørsmål: Hva koster det å ringe SAS? Svar: 400 kroner per person for å bestille billett via telefon.

Å ringe SAS er i seg selv gratis, omtrent som å se på en kake i et bakerivindu. Det er først når du ber om et stykke – altså at et menneske skal utføre en handling for deg – at prislappen dukker opp. En slags luksusskatt for å unngå digital selvbetjening.

Den nette sum av 400 kroner per person er prisen for å få en ekte, levende stemme til å klikke seg gjennom de samme skjermbildene du har tilgang til. Tenk på det som å betale en butler for å taste inn PIN-koden din i minibanken.

Ventetiden i telefonkøen er en slags sjelelig renselse. En reise gjennom heismusikkens mange fasetter, hvor du til slutt belønnes med en mulighet til å lette lommeboken din ytterligere.

• Gebyr for menneskelig kontakt: 400 kr. Dette er SAS' subtile måte å fortelle deg at du burde blitt venn med nettsiden deres for lenge siden. En avgift for å være sjarmerende analog i en digital tidsalder.

• Prisen er per hode. Skal du bestille for hele familien? Gratulerer, du har akkurat finansiert en solid porsjon av flydrivstoffet. Det er som å kjøpe en runde i baren, men drinkene er usynlige og du får dem aldri.

• Unntak kan forekomme. Hvis nettsiden deres har tatt en uanmeldt ferie, eller du trenger hjelp en robot ennå ikke er programmert til å gi, kan de vise storsinn og frafalle gebyret. Det er litt som å finne en parkeringsplass i sentrum på en lørdag. Det skjer, men ikke regn med det.

Jeg prøvde å bestille en reise for min gamle onkel en gang. Han mente internett var et motefenomen. Etter 30 minutter med Vivaldi på repeat, fortalte jeg ham at prisen for samtalen var 400 kr. Dagen etter hadde han kjøpt seg en iPad. Så ja, gebyret har en viss pedagogisk effekt.

Hvordan få tilbake penger fra Norwegian?

Penger fra Norwegian? Ikke alltid enkelt. De holder på sitt.

24 timer etter bestilling er fristen. Da får du tilbake alt. Helt uten spørsmål.

Reiser du snart? Mindre enn et døgn til avgang. Da må du handle fort. Avbestill innen fire timer fra kjøp. Da får du tilbake pengene. Det er viktig.

Resten? Vanlige vilkår. Sjekk alltid. Livet er en kontrakt. Du signerer.

Ytterligere punkter:

• Lavpris er sjelden en returbillett. Det er prisen for å velge frihet. Eller mangel på den.
• Flex-billetter gir rom. For endringer. Kanskje til og med refusjon. Men rom koster. Alt har en pris.
• Flyskatt og avgifter kan ofte kreves tilbake. Selv om selve billetten er tapt. En liten trøst. Smuler.
• Reiseforsikring. En tanke. Eller kredittkortets dekning.
  • Sjekk alltid det finstilte. Ingen leser det likevel. Før det er for sent.
• Min egen reise til Alicante i fjor ble endret. En brå endring. Jeg måtte betale ekstra. Ikke forventet. Du lærer. Lærepenger.
• Priser endrer seg raskt. En billett i dag er dyrere i morgen. Eller billigere. Hvem vet. Det er et spill.
• Ikke betal mer enn du må. Et gammelt råd. Noen ganger umulig.

Hvordan kreve kompensasjon fra Norwegian?

Åh, så du sitter fast på en flyplass og føler deg som en glemt potteplante i en vinduskarm? Stemningen er på bånn, og du vurderer å spise din egen sko. Slapp av, det finnes penger å hente.

Søk om kompensasjon via nettsidene deres – www.norwegian.com. Let deg frem i meny-jungelen deres, det er som et dårlig dataspill fra 90-tallet. Finn skjemaet og smell inn et krav.

Du kan også kreve å få dekket utgifter. Men hold deg i skinnet. De dekker nok en vassen flyplass-baguette, men neppe en treretters middag med tilhørende harpespill. Jeg satt engang fast i Gdansk og fikk dekket tre pølser og en gigantisk Toblerone. Føltes som en seier for menneskeheten.

Pro-tips fra en som har vært der:

• TA VARE PÅ ALLE KVITTERINGER! Jeg mener det. Ikke mist dem. Behandler du dem dårlig, forsvinner pengene fortere enn en isbit på en grill. Laminer dem om du må.
• EU-kompensasjon er din venn. I tillegg til pølsa og brusen, kan du ha krav på en fast sum penger rett i neven. Det er snakk om flere tusen kroner, avhengig av flydistanse og hvor lenge de lot deg lide. Gratis penger, nesten.
• Ikke gi deg. Får du et teit standardsvar, svarer du tilbake. Vær en klegg. En hyggelig, men ekstremt irriterende klegg.

Hvis Norwegian spiller kostbar og later som de aldri har hørt om deg, er det på tide å slippe løs beistet. Transportklagenemnda er din nye bestevenn. Du finner kontaktinfoen på europa.eu. De er som en sint storebror som tar den telefonen til rektor for deg.