Hvilken elbil har lengst rekkevidde på vinteren?

Elbil med lengst rekkevidde om vinteren? Hvilken bil holder ut lengst?

Elbil med lengst rekkevidde i kulda? Hm, den som varer lengst... Jo, jeg husker den testen.

Det var Tesla Model 3 Long Range, tror jeg. Kjørte og kjørte, hele 521 kilometer på snø og is. Ikke verst det, men reklamen lovet jo mer. Typisk.

Rekkevidden var jo nesten 15 prosent lavere enn det de sa. Litt skuffende da.

Jeg tenker, er det verdt det? Men, jeg må si, 52 mil er jo fortsatt et stykke på vinteren. Kanskje jeg skal prøvekjøre en selv?

Hvilken elbil har lengst rekkevidde i 2025?

Sen nattetime... tankene flyter.

• Polestar 3. 531 km.
• Peugeot E-3008 skuffet. 347 km.
• Tenk at fem prosent kan føles som en evighet.

Kveldene mine nå... de er lange. Etter at hun dro. Vi pleide å diskutere slike ting. Biler, rekkevidde... hun elsket det tekniske. Nå fyller bare stillheten rommet. Akkurat som Peugeot E-3008 fylte testen med skuffelse, fyller savnet meg med... ja, skuffelse.

Jeg husker en gang... vi kjørte langt. Hun bak rattet, jeg med kartet. Ingen elbiler da. Bare bensin. Og latter. Mye latter. 531 km... det er jo nesten Trondheim. Vi skulle dit en gang.

Hvilken elbil har lengst rekkevidde?

Lucid Air Grand Touring leder an med 960 km rekkevidde. Viktig å merke seg: Dette gjelder med 19-tommers felger.

Tenk litt på det, nesten tusen kilometer! Det er jo som å kjøre fra Oslo til Trondheim uten å lade. Imponerende! Er det verdt det? Det kommer vel an på hvor mye du hater ladestopp.

• Hjulstørrelse: 19 tommer er nøkkelen.
• Modell: Grand Touring utgaven.
• Opprinnelse: Amerikansk luksus.

Jeg husker den gangen jeg prøvde å kjøre en Tesla fra Bergen til hytta på Voss. Hadde kalkulert feil og endte opp med å lade på en bensinstasjon midt i ødemarken. Litt av et sirkus! Kanskje en Lucid Air hadde vært tingen da. Men så er jo spørsmålet, trenger man egentlig så lang rekkevidde? Hvor ofte kjører folk så langt uten pause? Litt filosofisk, ikke sant?

Hvor mye mindre rekkevidde på vinteren?

Rekkevidden krymper som en ullgenser i vask – regn med 20-30% reduksjon på vinterstid, ifølge NAF og Motor. Tenk deg at batteriet ditt får vinterdepresjon.

• Kalde batterier yter dårligere, som en skiløper med frostskader.
• Varmeapparatet sluker strøm raskere enn en tenåring spiser pizza.
• Snø og slaps øker rullemotstanden – bilen føles som den går i sirup.

Jeg husker en gang jeg kjørte elbil i fjellet. Planen var å komme frem med stil og miljøvennlighet, men endte opp med å be om skyss fra en traktor.

Hvordan få lengre rekkevidde om vinteren?

Å få elbilen til å vare lenger om vinteren er som å overtale en katt til å bade – vanskelig, men ikke umulig! Her er mine "ekspert"-råd, servert med en dose ironi:

• Kjør som en bestemor: Ikke akselerer som om du er i et Formel 1-løp. Tenk heller "rolig søndagstur" – det sparer strøm, og du unngår kanskje å bli stoppet av politiet.
• Forvarm bilen: Det er som å gi bilen en varm klem før den skal ut i kulda. Bruk appen, og la den kose seg med litt varme før du setter deg inn.
• Sete- og rattvarme: Prioriter rumpa og hendene! Hvem trenger varme i hele kupeen når du kan ha det der det teller mest?
• Varmepumpe: Hvis bilen din har det, er du heldig! Den er som en liten magiker som tryller frem varme uten å tømme batteriet helt.
• Lufttrykk i dekkene: Sjekk dem! Slappe dekk er som å løpe med tunge sko – det tar ekstra energi.
• Hurtiglading: Lad når batteriet er varmt, som å gi en varm kopp kakao etter en skitur. Det går raskere og bedre.
• Silikon: Smør silikon på dørlister. Unngå at dørene fryser fast. Det er flaut å måtte klatre inn vinduet.
• Unngå fukt: Ja, fukt er no-go. Fukt og kulde er elbilens verste fiende!