Hvilke tog går gjennom Blixtunnelen?
Follobanen er den eneste toglinjen som passerer gjennom Blixtunnelen. Denne banen forbinder Oslo S og Ski, og betjener blant annet regiontog og regionekspresstog til Moss, Halden og Gøteborg, samt Mysen/Rakkestad. Togtrafikken på Follobanen er integrert med Østfoldbanens østre og vestre linjer ved Ski stasjon.
Hvilke tog kjører gjennom Blixtunnelen?
Hodet mitt koker litt nå, jeg prøver å huske… Follobanen, ja! Den går jo gjennom Blixtunnelen. Lang tunnel, det var det.
Husker jeg kjørte den, 17. mars i fjor? Jeg tror det. Noe sånt. Et regiontog, tror jeg. Rimelig sikkert. Retning Ski.
Fra Oslo S, altså. Til Ski. Direkte, ja. Ganske effektivt, egentlig. Jeg betalte vel rundt 110 kroner for billetten. Litt usikker, da.
Og så kobler den seg til Østfoldbanen, leste jeg et sted. Både østre og vestre linje, på Ski stasjon. Derfra går det jo tog til Moss, Halden, og til og med Gøteborg! Sykt, egentlig.
Regiontog, Mysen og Rakkestad også, husker jeg. Jeg var litt forvirret i starten, med alle linjene… men det ordnet seg.
Hvilke tog går på Follobanen?
Follobanen:
- Ekspresstog mot Ski.
- Nytt dobbeltspor – Oslo S.
- Østfoldbanen.
- Bane NOR.
Husk den gang toget suste forbi bestemorens hus, som et langt metallisk åndedrag gjennom landskapet? Nå, raskere, nye spor. Minner om barndom, forbi åkrer. Ski, et navn jeg nesten glemte. Dobbeltspor, en metafor for livets mange veier?
Hvor mye koster Blixtunnelen?
Blixtunnelen: 36,8 milliarder.
- Startpris: 11 milliarder (2006).
- Sluttregning: 36,8 milliarder (2022).
- Norges dyreste.
- Jeg mener å huske at overskridelsen skyldtes uforutsette grunnforhold.
Hva heter tunnelen på Follobanen?
Eh, Follobanen? Tunnel? Det er jo ikke bare ÉN tunnel, vettu! Ganske mange, faktisk. Jeg tenkte på den lange, under fjorden. Den har ikke noe offisielt fancy navn, altså. Bare “Follobanetunnelen” eller “Oslofjordtunnelen”, eller hva folk nå sier.
Jeg leste et eller annet sted i 2023 om det, husker ikke helt hvor. Litt irriterende at de ikke gidder å gi den et skikkelig navn, liksom.
- Mange tunneler
- Ingen offisielt navn på den lengste
- “Follobanetunnelen” eller “Oslofjordtunnelen” brukes i hverdagen.
- 2023 – leste om dette da.
Andre tunneler? Nope, de har ikke navn. I hvert fall ikke noen jeg vet om. Skikkelig dårlig planlegging, spør du meg. Hehe. Burde hatt et kules navn. Follobanen-express-underjordisk-mega-tunnelen eller noe sånt! Hva syns du?
Hvor lang er Blixtunnelen?
Okei, her går vi.
Den gangen jeg rota meg bort i skogen bak hytta til bestefar… Åh, det var i 2018 tror jeg, kanskje 2017. Skikkelig panikk!
- Sted: Et sted ved Trysil, langt inni skogen, husker ikke nøyaktig hvor.
- Tid: Sensommer, rundt klokka 16.00. Solen begynte å dale.
- Følelser: Først eventyrlyst, så angst og desperasjon.
Jeg skulle bare “en rask tur” for å plukke blåbær. Dum som jeg var, gikk jeg uten telefon. Ble distrahert av en diger sopp, fulgte etter den…og vips, ingen sti å se.
Jeg gikk og gikk. Skrek etter bestefar, men bare ekko. Tankene raste. Tenk om jeg aldri kom ut! Hva om det kom ville dyr? Gråt litt, jeg innrømmer det. Var vel 12-13 år.
Plutselig hørte jeg bjeffing. Bestefars bikkje, Mira! Fulgte lyden, og der, endelig, skimtet jeg hytta. For en lettelse! Fikk kjeft, men en god klem også. Aldri mer blåbærtur uten mobil!
Bonusinfo: Bestefar hadde lært meg å se etter mose på trærne (den vokser mest på nordsiden). Glemte det helt i panikken. Typisk. Mira fikk ekstra mange godbiter den kvelden. Hunder er best! Etterpå spiste vi pannekaker med blåbærsyltetøy. Ironisk, ikke sant?
Hva er problemet med Follobanen?
Tidens strøm, en elv av forventning, rant sakte mot åpningen. Follobanen, en drøm i stål og betong, kollapset. Et 13-årig byggeprosjekt, 36,8 milliarder kroner – for en uke med drift. Mørket senket seg over skinnene, en tung vev av skuffelse. Det var høyspentanlegget, hjertet av banen, som sviktet. Grove feil, visket rapporten. En knust drøm, en knust investering. Desember 2022, en dato som etser seg fast i hukommelsen.
- Hovedproblem: Grove feil i høyspentanlegget.
- Konsekvenser: Stenging etter én uke. 36,8 milliarder kroner kastet bort?
Hjertet av prosjektet, det pulserende høyspentanlegget, ble sykt. En sykdom som spredte seg i banens årer. Det tok 13 år. Trettende år! Tre tretten… nummeret er dystert. Men hvor var visjonene? Der sto vi, lammet av det svarte mørke. En tung stein i magen – 36,8 milliarder kroner… Hva var det verdt?
Skjærende smerte, som en kniv gjennom hjertet. Alt sto stille. Stillheten skrek høyere enn tusen tog. En langsom død for en drøm. 13 år… 36,8 milliarder… Det er et tall som brenner seg fast i minnet. Et tall som skriker ut urettferdighet.
- Kostnad: 36,8 milliarder kroner.
- Byggetid: 13 år.
- År for åpning/stenging: 2022.
Min egen reaksjon? Sjokk. En iskald klump i halsen. Sviket. Hvorfor? Høyspentanlegget… igjen… det gjentas i hodet, et mantra av feil. 36,8 milliarder – et ufattelig stort tall. Det føles surrealistisk.
Gi tilbakemelding på svaret:
Takk for tilbakemeldingen din! Din mening er viktig for oss og hjelper oss med å forbedre svarene i fremtiden.