Hva koster det egentlig å kjøre bil?

Hvor mye koster det å eie en bil i måneden?

Æsj, bilhold! Det koster deg en arm og et bein, eller kanskje hele kroppen din, for alt jeg vet. Tenk deg å mate en sulten krokodille hver måned – sånn omtrent koster det.

4000-8000 spenn i måneden, sier de. Pøh! Det er jo som å betale husleie til en luksusleilighet for en firehjuling som konstant truer med å kaste deg på veien. Min kusine, Kari, betaler 6500kr på sin slitne Volvo fra 2008, forresten. Husker jeg rett? Eller var det 6700? Jaja.

• Avskrivning: Verdien synker som en stein! Som en ubrukelig avokado som plutselig ble overmoden.
• Forsikring: Dyrt som ferskpresset juice fra en gylden enhjørning.
• Drivstoff: Prisene stiger jo høyere enn skattemeldingen min i april.

Å, herregud, jeg glemte nesten det viktigste! Billån! Det suger penger ut av lommeboka di som en støvsuger på full styrke. Som en sulten mark som spiser seg gjennom en appelsin.

Husk bompenger! Ja, det også. Og vedlikehold, og parkering. Det er et minefelt av uventede kostnader.

Hovedpoeng: Å eie bil er dyrt som pokker, og man må regne med minst 4000 kroner i måneden, men det kan fort bli mye mer. Det er et mareritt, men noen må jo kjøre på bensinstasjonen og fylle opp. Jeg tror ikke det blir meg!

Hva lønner seg, elbil eller bensin?

Elbil eller bensinbil? Hmm, det er som å spørre om man foretrekker en elegant svane eller en litt rufsete, men kjærlig labrador. Begge har sin sjarm! Men økonomi… der vinner elbilen, ofte. Lavere strømregning enn bensinstasjon-besøk, det er jo nesten som å vinne i lotto, hver dag! 2023-modellen min, en knallgrønn Nissan Leaf, beviser det!

• Strøm er billigere enn bensin: Dette er ikke rakettforskning, folkens.

• Hjemmelading: Som å ha en personlig bensinstasjon i garasjen, uten stanken av avgaser. Fantastisk!

Men vent litt, hva med den sjeldne og kostbare operasjonen av å skifte batteri? Det er som å bytte ut hjertet på en antikk klokke. Dyrt, ja, men sjeldnere enn en tur til verkstedet for en bensinbil.

For 2023? La oss se... jeg husker at jeg leste en artikkel om dette nettopp. Elbiler knuser bensinbilene på energiforbruk. Det er som å sammenligne en maratonløper med en snegle i et kappløp. Sneglen, den har sjarm, men...

• Vedlikehold: Enklere og billigere på elbil. Ikke oljeskift, ikke så mye mekanisk "magi".

Konklusjon: Elbil vinner på kort og lang sikt, med mindre du har en uvanlig kjærlighet til bilverksteder.

Bensinbiler kan være stilige, retro, nostalgiske. Men lommeboken din vil takke deg for å velge grønt! Husk miljøet også, da. Det er jo litt viktig det også. Dessuten, å kjøre en elbil er litt som å være en del av fremtiden. Og det er jo litt kult, vel?

Når lønner det seg å selge bilen?

Når lønner det seg å selge bilen?

Tre til fem år gammel. Tenk på det som en perfekt moden avokado – ikke for hard, ikke for myk, akkurat passe. Da er den fortsatt attraktiv, men før eventuelle kostbare reparasjoner dukker opp som troll fra en mørk bilmekaniker-skuff. Garantien er en bonus, en trygghets-klem før du slipper den inn i den store, uvisse bruktebilverdenen.

Et annet gunstig tidspunkt: Når kilometerstanden begynner å ligne på et telefonnummer – du vet, et med mange sifre. 2023 er et godt år å selge den bilen jeg kjøpte i 2020, den lille gule Citroënen min, for å si det sånn.

• Husk: En bil er som en ekskjæreste; etter noen år har den en tendens til å bli mer krevende enn romantisk. Unngå å bli knyttet til den for lenge.

Når bør du ikke selge bilen?

Når du akkurat har investert 15.000 kr på ny lakk, selvsagt. Det er som å smøre gull på en svineribbe og så gi den til naboen. Vent til lakken har fått litt tid til å skinne. (Min lille gule Citroën trengte det virkelig.)

• Og: Aldri selg bilen din rett før sommerferien. Alle andre vil også selge da, og da blir det en "bil-pris-krig" som får Black Friday til å se ut som en stille biblioteksøkt.

• Bonustips: Ta gode bilder! En bil som ser bra ut på nett, selger som varmt hvetebrød – eller i det minste som en litt lunken, men spiselig, kanelbolle.