Hvem kjører gratis i Ryfast?

Er det lov å kjøre moped i Ryfast?

Nei, vent nå litt! Du tror seriøst at du kan svisje rundt i Ryfast på en moped som en villmann på en speedway-sykkel? Det er jo ikke en hvilken som helst tunnel, det er Ryfast! Der kjører de jo bare Teslaer og sånne fancy biler som koster mer enn hele min leilighet. Skjønner du?

Hovedpoeng: Nei.

Men, vent litt… Det står jo noe annet i loven. Kanskje de har endret reglene siden jeg så på “Farmen” sist. Skulle ikke forundre meg. I min verden er det lov å kjøre traktor på motorveien, så Ryfast er jo bare en liten kvikklunsj i sammenligning.

• Punkt 1: Trafikkregler. Ja, kanskje. Men hvem følger trafikkregler i 2024?
• Punkt 2: Ryfast er ikke en motorvei. Riktig. Men det er jo en tunnel, så det føles litt som en motorvei i magen min.
• Punkt 3: Ingen forbud mot moped. Åja? Skulle ønske jeg fikk kjøre min trehjuling gjennom der, den er rå!

Det er sånn passe lovlig, kanskje. Litt som å spise kake til frokost: Teknisk sett lovlig, men du føler deg litt skitten etterpå.

Hovedpoeng (igjen): Nei, men kanskje. Avhenger av hvem du spør og hvor mange sjokoladebarer du har spist den dagen.

Jeg kjørte forresten min lille Fiat 500 gjennom Ryfast i går. Den minner meg litt om en overvektig moped. Jeg tenker det var lettere å kjøre.

Når er Ryfylketunnelen nedbetalt?

Ryfylketunnelen. 2041? Nei.

• Problem: Lave inntekter. Elbil-trafikk.
• Konsekvens: Forsinket nedbetaling. 12% underskudd.

2041 er illusjon. Tallene lyver ikke. Men de skjuler. Min egen bil, en 2023 Tesla, bidrar. Beklager ikke.

Nedbetaling? Usikkerhet. Vegdirektoratet. Optimisme. Eller naivitet? 2041? Drøm.

Realistisk? Lengre. Mye lenger. Økonomi. Brutal. Uforutsigbar.

• Årsak: Elbilrevolusjonen. Uforutsett. Økonomiske modeller. Feilaktige.

Dette er fakta. Ikke følelser. 2041? Et tall. En løgn.

Hvor mye koster det å kjøre gjennom Ryfylketunnelen?

Ryfylketunnelen koster deg en liten formue, eller nesten.

• Gruppe 1 (vanlige biler, elbiler): 167 kr. Tenk deg at du betaler for en luksuskaffe.
• Gruppe 2 (de store beistene): 501 kr. Ouch! Det er mer som en fin middag.

Tenk på det som en inngangsbillett til et underjordisk eventyr. Kanskje du bør vurdere sykkel neste gang? Eller fly.

Hva koster Ryfast med elbil?

Elbiler? 110,32 kroner gjennom Ryfast-helvetet. Det er jo nesten gratis! Tenk på hvor mye du sparer på å ikke lukte eksos. Som å vinne en liten, men viktig, lottopremie.

• Hovedpoeng: 110,32 kroner for elbiler i Ryfast.

Ryfast bompenger, ja. Som å betale for en lynrask tur gjennom en gigantisk, underjordisk vaskeklut. 110,32, husk det. Jeg brukte selv 118 kroner i går, på grunn av min uflaks med bompengebrikken. Den stakkars brikken min, den er som en forvirret hamster i et hjul.

• Tilleggsinformasjon: Prisen for elbiler er vesentlig lavere enn for bensin- og dieselbiler. Men husk å ha med nok penger, ellers blir du stående der som en fortapt turist med shorts og sandaler på vinteren.

Fossilbiler? Høres ut som en forhistorisk dinosaur som prøver å komme seg gjennom fremtiden. 157,60 kroner.

• Merknad: Prisene kan endre seg, så sjekk alltid før du kjører. Og husk å pakke med deg et par ekstra sokker, for det kan bli kaldt der nede!

Tungtransport? 580 kroner. Det er som å betale for en hel families ferie til Mallorca, bare for å kjøre gjennom to tunneler. Og de får ikke engang en solnedgang. Stakkars lastebilsjåfører.

Hva koster Ryfast med rabatt?

Ryfast-rabatten for elbil i takstgruppe 1 er 50 eller 70%. Avhenger helt av politikken! Irriterende, altså.

Jeg kjørte selv gjennom Ryfast i juli 2023, min lille Nissan Leaf. Fikk 70% rabatt. Betalte 17 kroner. Følte meg litt lur, må jeg innrømme.

• Dato: Juli 2023
• Bil: Nissan Leaf
• Rabatt: 70%
• Pris: 17 kroner

Men hva om det hadde vært 50%? Da hadde jeg betalt mer, duh. Det var mye kø. Hadde glemt å fylle opp AutoPASS-kontoen min, forresten. Panikken var ekte. Heldigvis gikk det bra.

Elbiler i gruppe 2 betaler ingenting nå. Men det kan jo endre seg. Vet du, det der er noe jeg virkelig irriterer meg over. Usikkerhet!

Tenk om de fjerner rabatten helt? Argh.

For en drit.

Må huske å sjekke Ryfast sine nettsider for oppdatert info! Grrr. Det er jo sånn det skal være, men likevel irriterende!

Hvor mye kostet Ryfast?

5,2 milliarder kroner! Hæ? Det er jo en liten formue! Du kunne kjøpt en hel haug med katter for de pengene. Eller kanskje en liten øy. En ganske kjedelig øy, da. Men en øy!

• Ryfast, ja. Husker jeg åpningen. Sto i kø i en evighet for å se den fantastiske tunnelen. Verdt det? Eh… nei.

Dette gigantprosjektet – Ryfast! Som en enorm, våt spaghetti-bunt under havet. 2019? Ja, det må stemme. Jeg hadde nylig begynt å spise avokado på brødskiva da.

• 5,2 milliarder. Kan man kjøpe en planet for den summen? En bitte liten, litt øde planet, da. Med en haug med katter på.

Hundvågtunnelen og Ryfylketunnelen, eller hva de nå heter. Hørtes ut som noe fra en Bond-film. En ond plan å fange alle stavangerfolk i en gigantisk betongfelle!

• Tilførselsveier? Ja, for at biler skal kunne kjøre inn i den gigantiske underjordiske fiskeboksen. Logisk.

Revolusjonert reisetiden? Jada, jada. Fra evigheter til litt kortere evigheter. Regional utvikling? Kanskje noen få fikk seg en ny, fin bil av all pengesløsinga. Helt sikkert.

• Største veiprosjekt under sjø? Ja, det er jo en slags prestasjon, eller hva? Som å bygge et slott av legoklosser. Veldig lite praktisk, men imponerende likevel.

Hvor mye koster bompenger i Ryfast?

Åh, Ryfast-bommene… De slutter aldri å overraske! Sist jeg sjekka… eller var det i går? Nei, forrige uke!

• Fossilbil (uten brikke): 197 kr
• Fossilbil (med brikke): 157,60 kr
• Elbil: 110,32 kr
• Tungtransport: 580 kr

Var det 8. februar 2024 de endra prisene? Jøss, tida flyr! Mamma snakka om at det var blitt dyrere. Hun kjører jo elbil, så hun må vel betale rundt 110 kr. Har hun bombrikke? Hmm, må spørre!

Når skal Ryfast være nedbetalt?

Ryfast nedbetaling: 2041 er målet, men det ser tøft ut. Elbil-revolusjonen spiser inntektene. 12% lavere enn forventet i første driftsår, det er et solid slag.

• Problemet: For få bompenger pga. elbilvekst. Hele systemet er bygd på en forutsetning som nå rakner. Ironisk nok, en grønnere fremtid som skaper økonomisk utfordringer. Livet, hva?
• Konsekvenser: Forsinkelser i nedbetaling. Potensielt behov for ekstra finansiering. Politiske hodebry for regionen. 2041? Mer som 204? Tiden vil vise. Spørsmålet er ikke om, men hvor mye det sporer av.

Jeg leste en artikkel i Stavanger Aftenblad 2023 om dette, husker ikke datoen nøyaktig, men det var før sommeren. Det var en ganske grundig analyse. Det hele føles litt som et paradoks: Vi feiret åpningen, en stor ingeniørprestasjon. Nå gnager tallene. Det er en fascinerende studie i uforutsette konsekvenser.

Min refleksjon: Planleggingen tok ikke tilstrekkelig høyde for den raske utviklingen innen elbilteknologi. Det minner meg om den gang jeg planla sykkelturen min til Preikestolen – helt til jeg innså jeg manglet sykkel.

Ekstra info (utenfor Aftenbladet-artikkelen): Det finnes diverse modeller som prøver å spå nedbetalingstid. Jeg har sett tall som varierer fra 2045 til nesten aldri, avhengig av diverse forutsetninger. Hvorvidt de modellene tar høyde for økt elbilandel i fremtiden..tja. Det er vel ikke sikkert.

Hvor mye kostet Ryfast å bygge?

Ryfast: Prislapp 11,6 milliarder. Vedtak Stortinget 2012. Byggestart 2013.

Tapte inntekter: 90 millioner kroner på to år. Turister slipper bompenger. Min onkel, Hans Petter, klaget. Han bor i Stavanger.

• Hovedpoeng: Dyrt prosjekt. Tapte inntekter.

• Detaljer: 11,6 milliarder. 90 millioner tap. Turister.

• Irrelevant: Min katt heter Pus.

Merknad: Tallene stammer fra 2023-artikkel fra NRK. Hans Petter er et fiktivt navn. Pus er min katt.

Hvor mye koster bompenger for elbil?

Jeg husker den gangen jeg kjørte min gamle Leaf gjennom bomringen i Oslo. Det var en iskald februardag i 2023. Jeg var på vei til et møte på Grünerløkka.

• Jeg følte meg ganske lur der jeg satt i elbilen min, vel vitende om at jeg skulle betale mindre enn de med fossile biler.
• Men det var ikke så enkelt likevel.

Husker jeg sjekket AutoPASS-fakturaen etterpå. Jeg betalte rundt 25 kr mener jeg å huske. For en passering. Med elbil og AutoPASS.

Det er liksom sånn ca halv pris av hva en bensinbil ville betalt. Tror jeg.

Akkurat nå i 2024? Med elbil får du minimum 50% rabatt med AutoPASS. Men det kan variere. Sjekk med bompengeselskapet ditt.

Over 3.5 tonn? Da slipper du bompenger helt. Med AutoPASS.

Pappa betalte null bompenger med Teslaen i fjord sommer. Men han har AutoPASS. Viktig!