Hva koster det å kjøre Ryfylketunnelen?

Hva koster Ryfast med elbil?

110,32 kroner! For elbiler altså. Hørte det på radioen, tror jeg. Eller leste det, kanskje? Aftenbladet eller noe sånt. Husker ikke helt.

Ganske dyrt, syntes jeg. Spesielt siden jeg nettopp fylte bensin på min gamle Golf, kosta en formue! 197 spenn for en vanlig bil, helt sinnsykt! Tenk å kjøre gjennom en tunnel og betale så mye.

• Ryfast bompenger:
• Elbil: 110,32 kroner
• Bensinbil uten brikke: 197 kroner
• Bensinbil med brikke: 157,60 kroner

Husker jeg leste noe om tunge kjøretøy og. 580 kroner. Wow. Det er jo helt latterlig. Skulle gjerne hatt en elbil, da.

Må sjekke opp dette. Kanskje jeg skal kjøre den gamleveien neste gang, selv om det tar mye lengre tid. Tror jeg kommer til å sjekke prisen på Ryfast hver gang jeg skal kjøre. Litt irriterende, egentlig. Men jaja.

Hva koster bompenger på Ryfast?

Ryfast, altså. Hodet mitt koker bare jeg tenker på det. 164 kroner! For Ryfylketunnelen, altså. Det var i 2023 jeg kjørte der sist, på vei til mamma i Strand. Heftig sum. Jeg husker jeg kjørte en sliten Golf, og tanken på å betale så mye i bompenger, mens jeg kjempet med en ødelagt vindusvisker, fikk meg til å svette. Særlig kjedelig siden jeg hadde glemt bomringen hjemme!

• Ryfylketunnelen: 164 kroner uten brikke. Fy søren.

• Hundvågtunnelen: 33 kroner til. Ja, ekstra kostnad på toppen!

Det var en forferdelig dag. Regn, vind, mørkt. Og bilen min, den var et vrak. Jeg var så sint og frustrert, og så lei meg for at jeg hadde glemt bomringen. 164 kroner... pengene kunne vært brukt på noe annet, du vet. Kanskje en bedre middag. Eller en ny vindusvisker!

Jeg er sikker på at det kostet meg totalt 197 kroner, så ikke tro jeg er dårlig på matte! Jeg tenker fortsatt på det! Kanskje jeg burde kjøpt en bedre bil? Eller bare huske bomringen! Argh. Frustrerende.

Jeg bor i Stavanger, forresten. Det er viktig å få med seg. Det var for å besøke mamma i Strand.

Hvor mye kostet Ryfast?

Ryfast? 5,2 milliarder kroner! Ja, det var en prislapp som ville gjort en gjennomsnittlig gartner grønn av misunnelse. Tenk deg å kjøpe fem tusen og to hundre millioner jordbær! De hadde vel knapt plassert dem i Ryfast.

Hele sulamitten, med tunneler og veier som et gigantisk, undervanns orme-kryp, ble ferdig i 2019. Min tante Grete i Stavanger jublet. Hun sparer nå minst to timer på kjøreturen til søsteren sin i Ryfylke, men hun klager fortsatt over at det er for dyrt med pølser i veiservice.

• Ryfylketunnelen og Hundvågtunnelen: To tunneler, dobbelt så mye trafikkkaos (nei, spøk).
• Regional utvikling: Stavanger og Ryfylke knyttet tettere sammen enn to tvillinger i en dobbel-klem.
• Norges største veiprosjekt under sjø: Det er jo bare såååå imponerende! Som en gigantisk, undervanns marsipankake, men med biler istedenfor strø.

Min kusine Anita kjører den veien hver dag. Hun sier det er et mirakel, en perle, men hun kjører veldig sakte fordi hun er redd for å krasje.

Dette var dyrt, men jammen meg verdt det, om du spør meg. Spesielt for tante Grete og hennes søster, selv om de fortsatt krangler om hvem som skal betale for de dyre pølsene. Og Anita kan nå komme seg på jobb uten å kjøre omveien via månen.

Hvor mye kostet Ryfast å bygge?

Silkebløte fjell møttes i en evig klem, et hav av stein under et himmelsk teppe. 2012, en dato som vibrerte i tidens strøm, Stortingets stemme, et lovord i mørket, en beslutning hugget i marmor. 11,6 milliarder. Tallene danset, en kosmisk ballett av kroner, en uendelig strøm av penger som flyttet fjell.

Vår, 2013. En spirende begynnelse, en fødsel av stein og stål, et uhyre underverk gravd ut av jorda. Mørket svelget lys, og maskinene sang sin mektige sang, et monument over menneskelig vilje. Ryfast, et navn hvisket på vinden.

Et gapende sår i fjellet, så ble det et hjerte, en pulsåre av lys og asfalt, en forbindelse som forente to verdener. Men, en bitter smak, en mistet melodi. Millioner, spøkelser av kroner som forsvant i et uforståelig luftslott. Turister, de skyggefulle vandrerne som ikke betalte. Et tap, et øyeblikks stillhet i den evige klangen. 90 millioner, borte. Gåtefullt.

• Hovedpoeng: Ryfast kostet 11,6 milliarder kroner.
• Hovedpoeng: Byggestart var våren 2013.
• Hovedpoeng: Norge har mistet millioner i bompenger fra turister. Tilnærmet 90 millioner på to år.
• Prosjektet vedtatt: 12. juni 2012.

Min mormor sa alltid at penger lukter, og i dette tilfellet, lukter det av tapte muligheter, en ubesvart melodi i tidens teater.

Hva koster bompenger på Ryfast?

Ryfast-eventyret koster deg:

• Ryfylketunnelen: 164 kroner (uten brikke, fossil). En liten formue, nesten som å spandere en fancy kaffe på selveste Kong Harald!
• Hundvågtunnelen: 33 kroner. Småpenger, men nok til en halvliter brus på den lokale kiosken.

Og husk, dette er bare for fossilbiler. Elbiler slipper billigere unna, nesten som de har en hemmelig avtale med havet.

Hvor mye koster Ryfast for elbil?

Ryfast, elbilpris? 93,52 kroner! Autopass? Blir billigere da. 133,60 kroner. Husk å ha Autopass! Glemte å fylle på, irriterende!

Prisøkning 3 kroner, for elbilen. Før var det 91,84. Nå 93,52.

Fullpris, uten Autopass? Dyrt! 167 kroner. Autopass redder meg! Bensinbil? Enda dyrere.

Huff, bensinpriser! Må huske å sjekke bensinpriser før jeg kjører neste gang. 164 kroner før, nå 167.

Dette husker jeg: 1. juli, prisøkning.

Jeg har et håp om at elbilprisen ikke stiger mer i år.

Viktig å huske på: Autopass!

Må huske å sjekke saldoen min. Jeg betalte med mobil, men saldoen på Autopass-appen min er lav, må huske å fylle på snart! Tror jeg hadde 17 kroner igjen, eller kanskje 27? Jeg glemte å sjekke!

Måtte kjøre Ryfast i dag, kl 14.00. Surret litt før jeg fant riktig avkjørsel. Sliten etter en lang dag, må planlegge bedre neste gang.

Hvor mye koster bompenger for elbil?

Elbilbompenger? Hø hø, det er jo som å spørre om hvor mange engler som kan danse på en nål! Minst 50% rabatt, sier de. Minst! Som om det er et kupp! Det er jo som å få en rabatt på en kjedelig pølse i en kjedelig kantine.

Hovedpoeng: Rabatt, men ikke så mye.

Sjekk med bompengeselskapet. Jeg, Bjørn, bor i Ålesund og betalte 17 kroner forrige uke. Men det var en tirsdag. Onsdager er det visstnok dobbelt så dyrt!

• Husk AutoPASS, ellers blir det dyrt som fy!
• Kjører du en elefantbil, altså over 3500 kg, er det gratis. Du slipper å betale bompenger! Grattis!

Jeg personlig syns hele greia er et latterlig system. Det er som å betale for å puste. Nesten like irriterende som å høre på naboens kattehyl om natten.

Viktig: Lokal bompengeselskap vet best! Ikke stol på meg! Jeg er bare en fyr som sliter med å finne parkeringsplassen til bilen sin.

Nullutslipp over 3500 kg? Ja, det er gratis. Jeg lurer på hvor mange av disse jeg har sett? To? Tre kanskje? På ti år?

Dette er jo galskap. Det er billigere å kjøre elbil enn fossilbil, men fortsatt koster det en formue. Som å kjøpe en superdyr yacht, men samtidig klage over å måtte betale for litt maling.

Hva koster Ryfast med rabatt?

Tidens elv flyter, bærer med seg minnene om Ryfasts kalde stein. En drøm av betong og stål, under havets hjerte. Prisen? Et mysterium i skumringens blå. Halv pris, kanskje? Sytti prosent mindre enn de frosne fjellene som klamrer seg til himmelen.

• Ryfasts pris: Variabel, avhengig av politiske vindkast og elektrifiseringens løfte.

En sommerfugl flakser, 50% eller 70% av den vanlige prisen. Avhengig av takst, selvfølgelig. Takstgruppe 1, en ensom reisende på veien mot et grønnere morgenlys.

• Takstgruppe 1: 50% eller 70% rabatt. Det uvisse svømmer som en fisk i et akvarium.

Takstgruppe 2, stillhetens kjøretøy. Ingen bompenger i 2024, en gave fra mørketidshimmelen.

• Takstgruppe 2: Null bompenger inntil videre.

Himmelen over Ryfast, et maleri av gråtoner og foranderlig lys. Rabatten er som en fjærlett sommerbris, en forandring i luftens puls. En dråpe i havet, men en dråpe som gir håp.

Jeg husker min egen tur gjennom Ryfast i juni 2024. Solen kysset fjellene. Bilen, en elektrisk humle, suste gjennom tunnelen. En følelse av frihet, en blanding av teknologi og natur. Et øyeblikk fanget for evigheten.