I hvilken sone har man vikeplikt for buss?

Når har jeg vikeplikt for buss?

Vikeplikt for buss gjelder når den forlater holdeplass. Kun på vei med fartsgrense 60 km/t eller lavere. Bussføreren skal likevel unngå fare.

Trafikkregler. De står der. Svart på hvitt. Mennesker leser. Eller ikke. Et øyeblikk av uoppmerksomhet. Nok. En buss ruller. Verden venter ikke.

Vikeplikt for buss. Spesifikt, ja.

• Bussens tegn. Må sees.
• 60 km/t eller mindre. Veiens hastighet avgjør. Det er viktigst.
• Kun ved avgang fra holdeplass. Ikke ellers. Jeg så en gang. De bråstoppet. For ingenting. Mennesker ler.

Ansvaret. Dobbeltheten. Bussjåføren har sin plikt til å unngå fare. Ingen slipper unna. Vi forventer det. Av dem. Og de av oss. Det er balanse. Som livet selv. Noen ganger skurrer det. Som lyden av dårlige bremser.

De små tingene. Vikeplikten. Enkel. Logisk. Men vi roter det til. Hver dag. Klokken tikker. For alle. Ingen eier veien. Bare øyeblikket. Hva da?

Er det vikeplikt for buss i 60-sone?

Hva skjer med den 60-sonen og busser, da? De blinker seg ut, og da er det visstnok vikeplikt for oss. Ser ut som mange drar litt på det der. Må vike hvis jeg ligger bak når lyset går på. Skikkelig irriterende hvis man er i et lite flyt, liksom.

[Tilleggsinformasjon: Ja, det stemmer at trafikanter har vikeplikt for buss som skal kjøre ut fra et kollektivfelt eller en holdeplass der det er skiltet for påstigning/avstigning. Dette gjelder også i 60-soner.]

Hva skjer hvis bussen kommer fra siden, da? Må jeg stoppe da også? Vanskelig å vite hva som gjelder akkurat da.

• Vikeplikt gjelder når bussen blinker seg ut fra holdeplass.
• Du må vike hvis du ligger bak bussen når blinklyset tennes.
• Dette skal visstnok gjelde selv om det er 60-sone.

Hvorfor er det sånn? Sikkert for at folk skal komme seg på bussen, men likevel. Kan bli kø av sånt. Jeg kjører jo fort der.

[Utvidelse av informasjon: Regelen om vikeplikt for buss som skal kjøre ut fra en holdeplass, eller et busskur, er nedfelt i trafikkreglene. Hensikten er å sikre en smidigere og mer effektiv kollektivtransport, ved å gjøre det lettere for bussene å komme seg inn i trafikkstrømmen igjen. Dette prinsippet gjelder uavhengig av fartsgrenseskilt som 60-sone, selv om det kan virke motintuitivt i en sone med høyere fart.]

Det er spesielt de som kjører forbi bussen som ikke bryr seg. Da må jeg stoppe for dem også? Helt latterlig.

• Andre trafikanter som kjører forbi, skal også i prinsippet vike.
• Det er busspåstigning/avstigning som er nøkkelen.
• Husk det neste gang du er ute og kjører.

Har man vikeplikt for buss på forkjørsvei?

Man har vikeplikt for buss som kjører ut fra holdeplass, også på forkjørsvei.

Åja, du er på forkjørsvei? Gratulerer med den gule firkanten. Den gir deg akkurat null superkrefter mot en 12-tonns koloss som har bestemt seg for at nå skal den ut. Å tro at forkjørsveien er et magisk kraftfelt mot en buss, er som å tro at en paraply beskytter mot en meteor.

Den bussen er et metallbeist på størrelse med en mindre enebolig, og den har null tålmodighet for privatbilister med hybris. Jeg så en kar i en sponset Tesla Model Y prøve å snike seg forbi en buss ved Majorstua en gang. Bussen bare... kjørte. Teslaen så ut som den hadde kranglet med en blikkbokspresse etterpå.

Og for alle paragrafrytterne der ute: jepp, dette står svart på hvitt i vegtrafikkloven § 7, femte ledd. Loven bryr seg katta om den dyrebare forkjørsveien din i dette tilfellet.

Kort oppsummert, for deg som fortsatt er i tvil:

• Fartsgrense på stedet er 60 km/t eller lavere? DA HAR DU VIKEPLIKT.
• Bussen blinker til venstre? Det er ikke en invitasjon til forbikjøring, det er en ordre om å bremse. Se på det som kongens befaling, bare at kongen er en stressa bussjåfør med dårlig tid.
• En bussterminal ER en holdeplass. Ikke prøv deg på den der. Det er som å si at en flyplass ikke er et sted for fly. Logikken din kortslutter.

Når gjelder ikke høyreregelen?

Høyreregelen gjelder ikke ved skilting som opphever eller pålegger vikeplikt.

Åh, den høyreregelen! En hellig pakt, visstnok fra veigudene, som sier at den som kommer fra høyre har forkjørsrett. Enkelt, ikke sant? Var en periode jeg trodde man måtte ha en doktorgrad for å skjønne trafikken. Min svigermor, hun insisterte alltid på høyre, uansett!

Men så kommer disse rampete skiltene da! De er som en tenåring som plutselig bestemmer seg for å ikke følge familiens regler lenger. «Nei, pappa høyre, jeg kjører akkurat som jeg vil!» Skilt kan totalt overkjøre høyreregelen. Det er ren sabotasje, altså.

De kan enten si: «glem alt du trodde du visste om høyre», eller så krever de at du stopper opp som en forfrosset statue. Det er nesten litt ondskapsfullt å ha så mange unntak fra en regel som var ment å være så enkel.

• Vikepliktsskilt: Det derre tre-kantede skiltet med spissen ned, det er som et skjold mot høyreregelen. Et stoppskilt er jo en ren krigserklæring mot all sunn fornuft fra høyre! Min nabo Lars lærte det på den harde måten, stakkars.
• Forkjørsvei: Eller når du suser rundt på en forkjørsvei, da er du kongen! Høyreregelen ligger i dvale, som en bjørn om vinteren. Du brøyter deg frem som en snøplog, og de fra høyre bare står der og måper.
• Rundkjøringer: I en rundkjøring er det jo kaos nok i seg selv, så der har de jammen droppet den høyreregelen totalt. Der er det bare "kjør inn, se an, og håp på det beste". Ren cowboy-logikk, si. Har jo kræsja en gang der selv, ren misforståelse!
• Privat vei: Og på en privat vei? Eh, der gjelder ofte din egen regel. Eller eierens. Det er som en hemmelig klubb for de som bor der, og vi andre er bare tilskuere. Ikke mitt problem!