Kan man miste førerkortet hvis man sykler i fylla?

Sykling i fylla - mister jeg førerkortet?

Åh, sykling og øl, ja... Har jo hørt historier om folk som har tryna skikkelig på sykkel etter et par pils. Jeg tror det er sånn at det ikke er noen sånn "promillegrense" akkurat når du sykler.

Men... hvis du er så full at du knapt klarer å stå, og sykler rundt som en tulling i trafikken, da kan politiet stoppe deg. Det er visst noe med at du ikke skal være "uskikket" til å kjøre bil etterpå, eller noe.

Husker en gang i Oslo, tror det var i mai? Så en kar som vingla bortover Storgata på sykkel klokka to om natta. Han var ikke edru, for å si det mildt. Politiet stoppa ham, ja. Vet ikke hva som skjedde videre, men... Jeg ville vært forsiktig.

Jeg er ikke jurist, altså. Bare min to øre. Spør en advokat om du er usikker. Det er best å være safe!

Kan man miste lappen når man sykler?

Nei.

Viktig: Sykkel er kjøretøy. Beruset sykling = politiintervensjon. Lappen beholdes.

• Politiets handlingsrom: Sikkerhet, ikke lappen.
• 2024: Ingen lovendringer vedr. sykling og førerkort.
• Mitt førerkort er fortsatt gyldig. Uavhengig av sykling.

Forskjell: Bil vs. sykkel. Alvorlighetsgrad. Førerkort.

• Førerkortinndragelse: Bil, alvorlig promillekjøring.
• Sykkel: Politiets skjønn. Sikkerhet.

Er det lov å sykle når man er full?

Er det lov å sykle når man er full?

Altså, teknisk sett: Nei. Men har vi ikke alle tråkka rundt på to hjul etter en kveld med litt for mye lokal brus?

• Ikke skikket = Nei: Hvis du vingler mer enn en fulllasta fiskebåt, er det no-go.
• Dømmekraft på ferie: Alkohol + sykkel = dårlig kombo. Du blir en fare for deg selv og uskyldige kråker. Og kanskje tanta mi, Berit, som hater syklister!
• Husk: Selv om det ikke er promille-sjekk på sykkel, kan politiet stoppe deg hvis du er for ravende. Reflekterer over en kompis som ble stoppet en gang. Husker ikke hvorfor.

Hva er straffen for å kjøre elsparkesykkel i fylla?

Hva er straffen for å kjøre elsparkesykkel i fylla?

Okay, så elsparkesykkel og fyllekjøring... Japp, det er ikke lurt.

• Samme straff som bil faktisk. Sykt strengt!
• 0,2 promille er grensa, akkurat som bil. Helt dustete å tenke at det er annerledes, sant?
• Bot opp til 1,5 månedslønn. Au, den svei! Det var det jo en kompis av meg som opplevde i 2023, bare med bil da. Skikkelig kjipt for han.
• Førerkort ryker hvis du har, selvsagt.
• Sikkert lurt å bare la den stå. Seriously. Tenk deg alle penga du sparer, og så slipper du den flaue samtalen med sjefen etterpå.

Kan man miste vekt av å sykle?

Joda, sykling kan hjelpe deg å miste vekt. Tenk på det som en langsom dans med fettcellene dine. Lav til moderat intensitet er nøkkelen – det er da kroppen virkelig begynner å tære på reservene. Litt som å finne den søte spotten på en gitarforsterker.

• Omtrent en time per økt er ofte anbefalt for å maksimere effekten.
• Husk at kontinuitet er viktigere enn intensitet i lengden. Det er ikke et sprint, det er et maraton.

Jeg husker en gang jeg prøvde å sykle Birken... For et slit! Men jeg lærte at jevn innsats teller mer enn å bare gå "all in" i starten. Det er som livet selv, ikke sant?

Kan man kjøre elsparkesykkel det året man fyller 12?

Elsparkesykkel. 12 år. Ferdig med det.

• Aldersgrense: 12 år. Et slags startskudd. Eller kanskje ikke.
• Forsikring: Ja. Både utleie og privat. Et nødvendig onde.

Jeg husker 2003. Null elsparkesykler. Bare asfalt og knær.

Hva er bot for 2 på elsparkesykkel?

3000 kroner. Det er jo helt sykt, egentlig. Tenk at det koster så mye å ta med en venn.

Husk at det er bare lov med én. Jeg tenkte på det i stad, mens jeg stirret ut i mørket. Minner meg om den gangen jeg prøvde å sykle med Lise bakpå sykkelen, i 2023. Det gikk ikke så bra.

Parkeringa da? Ja, det der også. Jeg glemte helt hvor jeg parkerte den forrige uka. Måtte lete i evigheter. Irritert. Skulle ønske de hadde flere av de der oppmerkede plassene.

• Bot for to personer på elsparkesykkel: 3000 kroner.
• Lovlig antall personer: Én.
• Ansvar for parkering: Brukeren.
• Anbefalt parkering: Merkede plasser og stativer.

Tenk, 3000 kroner. Kanskje jeg burde solgt sykkelen min, istedet for å bruke den til å kjøre med Lise. Bare sånn tull, selvfølgelig.

Kan en elsparkesykkel brenne?

Jada, elsparkesykkel brann? Skummelt! Tenk deg, min røde Xiaomi, den kunne ha blitt aske!

• Brannfare! Ja, de kan brenne. Batteriet, det er jo litium-ion, som i mobilen min. Den har jo også et litium-ion batteri! Jeg fikk panikk for mobilen en gang, den ble ufattelig varm.

Hvorfor brant den ikke? Vet ikke.

• Uten lading?! Sykt at den ikke ladet! Det høres rart ut. Mekanisk skade, sier de. Jeg sjekker alltid min, etter hver tur. Riper, bulker...skikkelig grundig!

• Sjekk batteri og lader! Hver uke, minst! Det er så viktig. 2024. Dette året blir det enda viktigere. Seriøst. Ikke bare for meg, men for alle.

Kanskje jeg skal ta et bilde av batteriet mitt nå? For å dokumentere tilstanden. Bare i tilfelle.

Min elsparkesykkel, den har fungert helt perfekt i år, inntil nå.

• Litium-ion batteri er jo ikke bare farlige, men også veldig dyre å bytte ut. Det kostet meg en arm og et bein å fikse skjermen på mobilen sist.

Burde jeg investere i en brannslukker? For elsparkesykkelen, liksom. Det er jo litt overkill? Men...hva om?

Jeg må kjøpe en ekstra lader også, bare for sikkerhets skyld.

Skulle jeg sjekket laderen min for skader?

Hvor mye regn tåler en elsykkel?

OK, her går vi...

Hvor mye regn? Eh...tja...

• Tåler regn? Ja, men.
• Begrense turer i regn? Helt klart!
• Vanntett tape på koblinger! Det er trikset! Display og motor, der smeller det.
• Fukt i display = ny display. Kjipt! Husker da jeg sølte kaffe på min gamle Nokia...samme greia liksom? Eller?

Koblinger, ja. Tenk deg ledninger. Vann + ledninger = ikke bra. Som den gangen jeg prøvde å fikse juletrebelysningen ute i regnværet... ikke smart! Lærte det den harde måten, kan du si. Tape er billig, et nytt display ikke fullt så. Hmm, kanskje jeg skulle sjekke min elsykkel...