Hvor mye tjener en konduktør i Vy?

Hvordan bli konduktør på tog?

• Søk lykken som aspirant: Først må du sjarme deg inn som aspirant hos SJ Norge. Tenk deg selv, togets svar på en Hollywood-debutant!

• Intern “Konduktør-Hogwarts”: Deretter venter 4-6 måneder med intern opplæring. Regn med en miks av teori, praksis og kanskje litt tankekart. Nesten som Galtvort, bare med togtabeller istedenfor tryllestaver.

• Autorisasjonens velsignelse: Når eksamen er bestått, får du endelig tittelen “autorisert konduktør”. Gratulerer, du er nå en fullverdig togsjel!

Bare så det er sagt: Jeg kjenner en som prøvde seg som konduktør en gang, men han endte opp med å forveksle avgangstidene med sine egne kaffepauser. Det gikk ikke helt etter planen.

Hva tjener en togkonduktør?

Stillheten kryper inn, tallene flyter.

• En togkonduktør tjener rundt 450 000 – 700 000 kroner i året.

• Erfaring spiller en rolle.

• Tillegg for natt og helg øker summen. Husker da far jobbet natt.

Hvor mye tjener en togkonduktør i året?

Togkonduktør-lønn? Jada, la meg fortelle deg! Tenk deg en lønn så diger at den nesten får en isbjørn til å se ut som en chihuahua! En nyutdannet, den stakkars lille nybegynneren, må nøye seg med en latterlig sum i nærheten av 400 000 – 450 000 kroner årlig. Ja, jeg vet, skammelig!

• 400 000-450 000 kr: Startlønnen? Du får nesten ikke råd til en brukthund med så mye! (Min hund, en Pomeranian jeg fant i en klesvask, koster jo formuen!)

Men vent, det blir bedre! Erfarne konduktører, de virkelige tog-sjefene, de kan tjene over 600 000 kroner! Snakker vi luksusliv? Privatjet? Nei, kanskje bare en litt større leilighet enn en bod!

• Over 600 000 kr: For de heldige, altså, de som har overlevd år med kaffekoking og håndtering av surmagede passasjerer! (Min onkel, en pensjonert buss sjåfør, fortalte meg at passasjerer er verre enn rotter.)

Husk: Dette er 2024 tall. Neste år kan det være enda bedre…eller verre. Hvem vet? Spør ikke meg! Jeg bare spekulerer vilt som en elefant i en porselensbutikk.

• Erfaring: Viktigere enn en gullmynt i sjørøverskatten!
• Ansiennitet: Som å samle på frimerker, men med penger!
• Arbeidsoppgaver: Jo mer ansvar, jo mer penger! (I teorien!)

Min søster, forresten, hun tjener mer enn en konduktør ved å selge håndlagde luer på marked. Bare så du vet det.

Hvordan er turnus som konduktør?

Turnus som konduktør? Tenk deg et puslespill, men i stedet for brikker er det togtider og irriterte passasjerer som trenger hjelp med bagasjen sin. Noen dager føles det som å dirigere et symfoniorkester (bare at instrumentene er mer…bråkete). Andre dager er det et stille, meditativt solostykke. Det hele avhenger av linjen og ruten. Min søster, forresten, hun jobber på NSB, og hun sier det er som å være en klovn på en sykkeltur; litt kaotisk, men til syvende og sist ganske gøy.

Lønnen? La oss si det slik: det er nok til å overleve, men ikke nok til å kjøpe en privat øy. Under utdanning er det lønn, ja. Grunnlønn som nyutdannet overkonduktør er 516 000 kroner i året. Husk at dette er 2024-tall! Og da snakker vi grunnlønn. Tillegg for helger og helligdager – tenk på det som bonuspoeng i spillet “Livet som konduktør”. De kan utgjøre en betydelig forskjell, litt som å finne en femtilapp i en gammel jakkelomme.

• Varierende arbeidstider, som å danse etter en uforutsigbar melodi.
• Mulighet for å møte spennende mennesker (og noen som ikke er fullt så spennende).
• Lønnen er akseptabel – men ikke forvent å leve som en rockestjerne.
• Husk lønnstilleggene – de kan være en game-changer.

Husk at dette er basert på min søsters erfaring, og at jeg i sin tid vurderte dette yrket selv – men bestemte meg for å bli forfatter i stedet. Skulle tro det var enklere…

Hvordan er det å jobbe som konduktør?

Turnus. Alltid. Kvelder, helger. Jul. Påske. Kaldt.

Serviceinnstilt. Kommunikasjon. Samarbeid. En uendelig strøm av ansikter. Jeg husker en jente, 10 år, mistet lommeboken på linje 5. Forferdelig.

Fysisk form. Viktig. Mine egne kne knirker. 2023. Jeg savner ikke den følelsen, den evige bevegelsen. Et liv i fart. Fortapt.

• Turnusarbeid: uforutsigbart, krevende.
• Fysisk belastning: konstant bevegelse.
• Kundeservice: utmattende.

Hovedpoeng: Krevende yrke. Lite tid for refleksjon. Til syvende og sist, meningsløst.