Hva kreves for å bli konduktør?

Hva trenger man for å bli konduktør?

For å bli konduktør, må du kapre en ledig konduktør-aspirantstilling hos Vy. Se for deg det: Du, med fløyten i munnen, klar til å dirigere tog som en annen Karajan! Internopplæringen er ca. 18 uker – et slags Hogwarts for togentusiaster. Etter det er du klar for billettkontroll og å irettesette passasjerer med sokker i sandalene.

• Krav: Ledig stilling som konduktøraspirant.
• Opplæring: Omtrent 18 uker med intern teori og praksis. Tenk deg det: å pugge togruter i stedet for pensum!

PS: Jeg har alltid hatt lyst til å rope “Neste stasjon!” med autoritet. Det virker veldig tilfredsstillende. Litt som å dirigere et symfoniorkester, bare med mer stål og mindre fioliner.

Hvor mye tjener en konduktør?

Sent. Tankene flyter litt.

• Startlønn: Nye konduktører, rundt 400 000. Kanskje litt mer.

• Erfaring: Over 600 000. Et tak noe sted. Husker en venn nevnte et tall.

Lurer på om jeg valgte riktig. Hadde en drøm om å reise. Konduktør virket trygt. Men savner noe.

• Fast jobb, ja. Men.
• Er det nok?

Hvordan er turnus som konduktør?

Turnus: Uforutsigbar. Nattskift. Helger. Høytrykk.

Lønn: 516 000,- grunn. Tillegg for helligdager. Lavt under utdanning.

Hovedpoeng: Lav startlønn. Krevende turnus.

Detaljer:

• Turnus: Varierende, forvent uregelmessige arbeidstider. Inkluderer nattarbeid og helgearbeid. Forbered deg på stress.
• Lønn: 516 000,- er et minimum for nyutdannet overkonduktør i 2024. Ytterligere tillegg kommer i form av helge- og helligdagstillegg. Lønn under utdanning er vesentlig lavere. Forvent lange dager.

Mitt tips: Gjør grundig research. Forbered deg.

Hvordan jobber en konduktør?

En konduktør er som togets sosiale smørblid! De sjekker billetter, hjelper passasjerer og sørger for at togreisen går som smurt – selv om det av og til føles som å gjete katter.

• Billettinspeksjon: Som en detektiv på jakt etter plankesittere. Hvem har betalt gildet, og hvem prøver seg?
• Passasjerassistanse: En blanding av psykolog, veiviser og bærehjelp. “Beklager, fru Hansen, hamsteren din kan ikke reise i hattehyllen.”
• Tidtabell-trylling: Å holde toget i rute er som å vinne i Tetris med en hånd bak ryggen. Forsinkelser? Neida, bare “fleksibel ankomsttid”.
• Turnuslivets gleder: Jul hjemme? Neppe. Men du får garantert sett mer av Norge enn de fleste. Og hvem trenger kalkun når man har kaffe og Kvikk Lunsj?
• Lokfører-laget: Som Batman og Robin, bare at toget er Batmobilen. God kommunikasjon er alfa og omega, med mindre en av dere er morgenfugl og den andre et utpreget B-menneske.

Jeg husker da jeg en gang glemte billetten min og prøvde å sjarmere konduktøren med en dårlig vits. Det endte med at jeg måtte synge “Happy Birthday” for hele vognen. Lærdom: Alltid ha billetten klar!

Hvordan søke som konduktør?

Hvordan søke som konduktør?

Søk aspirantstilling hos SJ Norge.

Hvordan søker du?

Intern utdanning (4-6 mnd) etter ansettelse.

Kan billettkontroll holde deg igjen på bussen?

Ja, de kan jo det! Yrkestransportloven, eller hva den nå heter, §33 liksom. Tror jeg leste det i fjor, 2023. Husker jeg fikk et sjokk da jeg leste det, helt seriøst!

• De kan holde deg fast, altså.
• Hvis du ikke gir navn, adresse og fødselsdato. Helt sykt!
• Eller hvis de mistenker at du lyver om det der, da.

Tenk deg, det skjedde en kompis av meg, Martin, i sommer. Han glemte busskortet, vettu. Ble stående der, helt forvirra. De holdt han igjen i sikkert ti minutter, kanskje litt mer. Forferdelig kjipt!

De sjekker jo om det du sier stemmer, sånn at du ikke bare lurer de. Irriterende, men logisk, egentlig.

Det var jo en del styr med alt det der, med ID-kontroll og greier. Hele greia var stressende, men han slapp jo unna med det, etterhvert.

Hehe, Martin er litt glemsk av seg. Blir ofte litt for sen også. Skikkelig krisemaker, men en god fyr da.