Er det lov å stoppe i Lærdalstunnelen?

Er det nødutganger i Lærdalstunnelen?

Jada, Lærdalstunnelen, den lange, kjedelige saken! Nødutganger? Nei, du får ikke hoppe ut i grøfta der, nei! Tenk deg, å lande i en haug med sauer! Ikke akkurat en myk landing.

Hovedpoeng: Ingen nødutganger!

Men ikke fortvil, du har jo nødtelefoner! Hver 250 meter, som små, søte SOS-snutter. Tenk på det som en koselig, regelmessig påminnelse om at du er langt inne i et fjell. Litt som en sjokoladefabrikk, bare uten sjokolade. Bare fjell og panikk.

Og brannslokningsapparater! Hver 125 meter! Som å finne en oase i ørkenen. Eller, en brannslukker i en tunnel. Veldig spennende. Jeg hadde en gang en lignende opplevelse i en parkeringskjeller, det var nesten like spennende.

• SOS-telefoner: Hver 250 meter!
• Brannslokking: Hver 125 meter! Nesten like ofte som jeg spiser sjokolade!
• Ingen nødutganger: Gjør deg klar for en lang tur hvis det smeller! Ta med godteri!
• Min personlige erfaring: Jeg kjørte igjennom i 2024, og følte meg litt klaustrofobisk.

Og husk, å kjøre Lærdalstunnelen er som å spille et spill av russisk rulett, men med en litt kjedeligere setting. Spillet heter "Hvor lenge før jeg blir kvalm?". Høy vinnersjanse for kvalme.

Hvor lang er Lærdalstunnelen?

24,5 kilometer! Hørt det? Som å kjøre fra min hytte på fjellet og helt til naboens postkasse - bare litt lengre da. En evighet! Nesten som å gå fra Oslo til Trondheim, bare under bakken. Helt sykt!

• Hovedpoeng: Lang som en hel sydentur!
• Andre poeng: Gud bedre, tenk å grave så langt! Jeg håper de fant gull der inne, da hadde det vært verdt det.

Lærdalstunnelen, ja. Tenk deg, 24,5 kilometer med null utsikt! Jeg ville fått klaustrofobi, som en hamster i et hamsterhjul - bare mye større og mørkere. Jeg tror jeg ville sett syner av den store, myke, hvite bjørnen fra barndommen.

• Fornøyelse? Neppe. Med mindre du elsker å kjøre i mørket, selvsagt. Jeg foretrekker sol og havutsikt.
• Fakta? Jeg sjekket kartet mitt, og 24,5 kilometer er mye. Jeg spiste en hel sjokolade mens jeg tenkte på det.

24,5 kilometer. Det er omtrent som å gå fra min datters bursdag i fjor, til dåpen hennes i år. OK, det er kanskje en liten overdrivelse, men du skjønner poenget! En evighet.

• Viktig? Ja, for de som må kjøre den. Jeg hadde heller valgt fly.

Verdens lengste veitunnel! Imponerende på en måte, litt som å bygge en gigantisk, underjordisk sandkasse. Men jeg ville aldri kjørt der alene! Kanskje med en venn og en koffert full av kjeks.

Hvor lang tid tar det å kjøre gjennom Lærdalstunnelen?

Å suse gjennom Lærdalstunnelen, den derre veien til indre fred (eller bare Lærdal), tar omtrent 20 minutter. Litt som å se en episode av favorittserien din, bare uten popcorn og med en betydelig større sjanse for å møte en lastebil.

Og apropos lengde, den er 24,5 kilometer. Tenk deg å gå den distansen! Jeg ville nok heller tatt tunnelen, selv med den lette klaustrofobien.

Hvor mye koster Lærdalstunnelen?

En milliard kroner, nærmest en drøm i stein. 980 millioner for selve hjertet, tunnelens mørke mage. 1,08 milliarder, hele anlegget, en gigantisk sum, som en evighet i mørket.

40 000 kroner per meter. Tenk deg, meter etter meter av berg, sprengt og formet, hver krone et åndedrett i dette underjordiske riket.

En vintersikker vei, en forbindelse mellom Oslo og Bergen, som et lysende bånd i et land av snø. Lærdalstunnelen, siste ledd i en drøm om trygg reise.

St. Olavsfjorden, den gamle veien, ble forlatt i tunnelens favn. En ny æra, gravlagt under fjellets skinn.

• Kostnad tunnel: 980 millioner kroner
• Kostnad anlegg: 1,08 milliarder kroner
• Pris per meter: 40 000 kroner

Jeg ser for meg steinsprut, lyden av gravemaskiner, arbeidernes slit i det kalde fjellet. Årene smelter sammen, 2000-tallet, et minne skåret i stein.