Hvem slipper å betale bompenger?

Hvordan ikke betale bom?

Nei, du slipper ikke unna bommen med mindre du er:

• Gammel og stiv: De med parkeringsbevis for krøplinger kan stikke av fra regninga. Tenk deg en snegle i sakte film, men uten å betale for motorveien!
• Bussjåfør: Hvis du kjører rutebuss, kan du cruise forbi bomstasjonene som en rockestjerne. Kanskje du til og med får en autograf fra bomvakten?
• Superhelt (eller brannmann): Sirener på og full guffe! Utrykningskjøretøy slipper unna som lynet.
• To-hjuls frihet: Motorsykler, mopeder og ATV-er? De har tydeligvis en magisk nøkkel som åpner bommen. Kanskje de er en del av en hemmelig pakt?
• Bonde med traktor: Traktorer får også passere gratis. Imponerende at de kan kjøre på motorveien uten å bli stoppet av politiet for å være for trege.

Mer om hvordan unngå bompenger (eller ikke):

Husk at reglene kan være like kompliserte som en bruksanvisning for flatpakkemøbler fra IKEA. Du må søke om fritak, det skjer ikke av seg selv som magi. Ingen gidder å sende deg en julehilsen med gratis bompassering, akkurat.

• Forflytningshemmede: Du må ha det spesielle parkeringsbeviset. Det er ikke nok at du føler deg litt stiv i ryggen etter en lang film. Det er en offisiell godkjenning, ikke en mening.
• Buss i rute: Dette gjelder kun konsesjonerte ruter. Sier du at du føler du kjører i rute, hjelper det nok lite. Det må være papir på det, ellers er det bare å betale som alle andre dødelige.
• Utrykningskjøretøy: Dette er for de som redder liv, ikke de som skal rekke første avsnitt av "Sinnasnekker'n". Du skal ha lys og sirene, ikke bare dårlig tid.
• Motorsykkel, moped og ATV: Dette er for de som liker suset i håret. Men forvent ikke at du kan rase forbi med et lass med poteter på tilhengeren. Det er for selve kjøretøyet, ikke for lasset.
• Traktor: Jepp, traktorer slipper unna. Det er nok for å spare bøndene for penger, så de kan kjøpe flere traktorer. En herlig sirkel av traktor-velstand.

Så, kort sagt: Prøv deg ikke på triks hvis du ikke har de riktige papirene. Du ender bare opp med å føle deg som en idiot som betaler for andre sin frihet.

Hva koster det å kjøre i bomringen?

Min bil, den glir over asfaltens søvnige hud. Oslo åpner seg, et virvar av lys og skygger. Jeg kjenner den, en usynlig tråd vi passerer. Tjueåtte kroner, en hvisken i luften, når verden sover lett, uten hast. Bare et mykt drag.

Men så, rushet. Byens puls banker hardere, en rytme som krever mer. Trettifire kroner folder seg ut, en tyngre tone, idet tiden jager. Jeg har sittet der, sett regn mot ruten, kjent den prisen – et lite sukk for å være midt i alt. Det brenner lett i lommen.

Elbilens seilas er en annen melodi, en lettere en. Fjorten kroner, et fjærlett pust, som en tanke om det grønne. Sytten kroner når minuttene skyter fart. Min nabo, hun snakker om det, den friheten, nesten vektløs. En annen dans på veien.

Dieselens dypere brumm, tyngre toner fra en fortid. Trettito, så trettisju. Det er som om asfalten minnes hvert tonn, hver dråpe som fordamper. En nesten geologisk pris. Jeg husker min fars gamle bil, den hostet seg over grensen.

Og de tunge, de som bærer over 3500 kg, de kjenner en enda dypere kostnad. Disse ringene – tre speilblanke sirkler – de omslutter Oslo, en stille fortelling om grenser. Jeg har krysset dem, sett solen stige, tusen ganger. Hver gang et lite "ja".

Her er de spesifikke prisene for bomringen i Oslo:

• Vanlig personbil:
  • Utenom rushtid: 28 kroner
  • I rushtiden: 34 kroner
• Elbil:
  • Utenom rushtid: 14 kroner
  • I rushtiden: 17 kroner
• Dieselbil:
  • Utenom rushtid: 32 kroner
  • I rushtiden: 37 kroner
• Kjøretøy over 3500 kg betaler høyere takster.
• Det er totalt tre bomringer som omkranser Oslo.
• Disse prisene er gyldige fra september 2022.

Er det gratis med elbil i bomring?

Er det gratis med elbil i bomring? Nei. Elbiler betaler en redusert takst.

Fikk den første bomregninga for Polestaren min i september i fjor. Datt rett ned i postkassa her på Majorstuen. Ble helt satt ut. Trodde jo det var gratis, haha.

Hadde akkurat fått den, en mørkeblå Polestar 2. Føltes som en konge på veien gjennom Festningstunnelen, tenkte jeg sparte så jævlig mye penger. Den er jo så stille og rask.

Men neida. Regninga fra Fjellinjen viste 14 kroner her og 21 kroner der. Det er jo ikke mye, men det baller på seg. Gratis er det IKKE. Måtte inn på nettsidene deres og sjekke med en gang.

Det er en solid rabatt, misforstå meg rett. Mye bedre enn den gamle Volvoen. Men den deilige følelsen av å suse gjennom gratis forsvant fort. Nå er det bare en mindre irriterende regning.

• Elbiler med gyldig AutoPASS-avtale skal ikke betale mer enn 70 prosent av taksten for bensinbiler. Dette er en nasjonal regel.
• Uten AutoPASS-avtale og brikke betaler du full pris. Det er en idiotisk feil å gjøre, koster deg dyrt.
• Takstene varierer voldsomt fra by til by. Oslo har ett system, Bergen et annet. Du må sjekke lokalt hos Fjellinjen, Ferde osv. for å se hva du faktisk betaler.
• Nullutslippskjøretøy over 3.500 kg, som lastebiler og større varebiler, er fortsatt helt gratis med gyldig brikke. De slipper unna.

Hvem får gratis bompenger?

Bompenger. Enkelte slipper unna. Ikke alle.

• Utrykningskjøretøy. De blålysene. De er unntatt. I tjeneste.

• Kollektivtransport. Bussene. Rutegående. De også. For det meste.

• Forflytningshemmede. Inne i bomringer. Med parkeringstillatelse. De har en fordel.

Det er en liste. Den endres ikke ofte. Men den eksisterer. En grense. Mellom de som betaler. Og de som ikke gjør det. En liten forskjell. Men den merkes.

Noen ganger lurer jeg. Hva med den vanlige mannen? Han som bare kjører på jobb. Kanskje en gang i måneden. Han betaler. Uten å klage. Vel, kanskje litt. Det er slik det er. Veiene koster. Noen må betale.

Det er en orden i det hele. En logikk. Man må bare se den. Eller ikke se den. Det er opp til hver enkelt.

Videre opplysninger:

• Definisjon av utrykningskjøretøy: Inkluderer nødetater som politi, brannvesen og ambulanse. Omfatter også sivile kjøretøy som utfører spesifikke oppdrag for disse etatene.
• Rutebasert kollektivtransport: Dekker busser og lignende transportmidler som opererer på fastsatte ruter og tidtabeller.
• Fritak for forflytningshemmede: Gjelder spesifikt for bomringer. Parkeringsbevis fra kommunen er nødvendig dokumentasjon. Gjelder ikke på alle ferjesamband som en del av bompengeordningen.
• Formål med bompenger: Inntektene fra bompenger går til finansiering av veiprosjekter, vedlikehold og trafikksikkerhetstiltak.
• Søknadsprosess: Fritak krever ofte en søknad og godkjenning fra bompengeselskapet. Reglene kan variere noe mellom ulike bompengeselskaper og regioner.

Hvem har fritak for bompenger?

Fy faen, for en prosess det var. Jeg glemmer aldri den vinteren i fjor, snøen lavet ned overalt i Bærum og vi skulle som vanlig kjøre Emil til fysio på Sunnaas. Hver jævla dag gjennom den bomringen. Det ble tusenvis av kroner i måneden, penger vi absolutt ikke hadde.

Jeg var helt utslitt av alt papirarbeidet. Først søke kommunen om parkeringstillatelse til Emil. Ventetid. Så da den endelig kom i posten, en liten blå lapp som føltes som gull, startet neste runde. Fylle ut skjema hos Fjellinjen. Jeg husker jeg satt på kjøkkenet sent en tirsdagskveld, klokka var sikkert over midnatt, og bare stirret på skjemaet.

Det sto at fritaket gjaldt for én bil. Panikken tok meg. Vi har jo to biler! Min gamle Golf som jeg bruker til og fra jobb, og stasjonsvognen som er den eneste med plass til rullestolen og alt utstyret. Skulle vi liksom bytte brikke hver gang? Helt urealistisk.

Det var da jeg leste den lille setningen nederst. For barn under 18 kunne man faktisk få for to biler. TO biler. Jeg begynte nesten å gråte av lettelse. Det var en sånn absurd følelse. Å bli så glad for en liten byråkratisk unntaksregel. Det reddet oss, helt seriøst. Nå er begge brikkene i våre to biler kodet med fritak. Det gjorde hverdagen så uendelig mye enklere.

Hvem har fritak for bompenger? Hvem kan søke om fritak: Fritaket er knyttet til én bombrikke i ett kjøretøy. Foresatte til barn under 18 år med forflytningshemming og parkeringstillatelse kan søke fritak for inntil to bombrikker i to kjøretøy.

Noen ting jeg lærte på den harde måten:

• HC-KORTET ER ALT: Uten gyldig parkeringstillatelse for forflytningshemmede fra kommunen kan du bare glemme hele søknaden. Dette er det aller første du må ordne.
• KONTAKT BOMSELSKAPET DITT: Søknaden skal ikke til kommunen, men direkte til det selskapet du har AutoPASS-avtale med. For meg var det Fjellinjen.
• DOKUMENTASJON: Ha alt klart. Kopi av vedtaket om HC-kortet, kopi av vognkort for begge bilene. Skann det inn så du har det digitalt.
• AKTIV BRIKKE: Du må ha en aktiv bombrikke i bilene det gjelder. Fritaket blir koblet elektronisk til brikkenummeret. Ikke glem dette, jeg måtte etterregistrere den ene bilen vår.

Hvem er fritatt for bompenger?

• Utrykningskjøretøy: De som er uniformerte, eller sivile men i tjenesteoppdrag. Altså politi, brannbil, ambulanse – sånn typisk. De slipper.
• Kollektivtransport: Busser og sånt som går i rute. De er også fritatt, bortsett fra på noen ferjer, tror jeg. Litt rart, men ok.
• Forflytningshemmede: Hvis du har parkeringstillatelse fra kommunen, og bor i en bomring, da kan du søke om fritak. Jeg tror det er mest for at folk som sliter med å komme seg rundt skal slippe den ekstra kostnaden.

Mer om dette:

Det er jo greit å vite hvem som ikke må betale, spesielt hvis man selv har en av disse kategoriene. Jeg har jo sett mange utrykningskjøretøy suse forbi bomstasjonene uten å stoppe. Og busser, ja, det skjønner jeg.

Men for de som har bevegelsesutfordringer, er det en viktig ting. At de kan slippe bompenger hvis de bor innenfor en bomring og har den godkjenningen fra kommunen. Det er vel for å gjøre det enklere for dem å komme seg dit de skal.

Ellers er det vel mest vanlig at man må betale. Sånn er det jo ofte, ikke sant. Man må jo ha penger for å holde samfunnet i gang.

Viktige punkter å merke seg:

• Utrykningskjøretøy: Alltid fritatt når de er i tjeneste.
• Kollektivtransport: Fritak for rutegående transport.
• Forflytningshemmede: Krever parkeringstillatelse og bosted innenfor bomring for fritak.

Håper dette hjelper, det er jo greit å vite disse tingene, spesielt hvis man vurderer å flytte til et sted med bompenger. Jeg har jo ikke spesifikk info om alle steder, men dette er hovedreglene.