Er det dyrere å kjøpe billett på toget?

12 visninger

Togbilletter: Spar penger!

Kjøp togbillett før du reiser. Å kjøpe billett ombord koster 40 kr ekstra per person. Dette gjelder selv om du ikke fikk kjøpt billett på forhånd grunnet fullt tog eller kø. Unntak kan forekomme. Planlegg reisen og unngå unødvendige kostnader!

Tilbakemelding 0 liker

Er togbilletter dyrere enn andre transportmidler?

Huff, togbilletter altså… Jeg husker jeg skulle til Bergen 17. mai i fjor. En helt vanlig togbillett kostet en formue, følte jeg. Over 700 kroner! Det var jo nesten like dyrt som å fly.

Buss? Billig, men tok dobbelt så lang tid. Minst. Og ukomfortabelt. Så det var liksom ikke noe valg.

Men dette med tilleggsprisen… 40 kroner ekstra? Jada, det opplevde jeg også. På vei hjem, 19. mai, fra Stavanger. Irriterende! Kø ved automaten, så kjøpte jeg billett på toget.

Fullt tog eller lang kø, samme pris. Det er rett og slett urettferdig. Føles som et ekstra gebyr for å være for sen, eller uheldig. Dyrt er det uansett.

Kort sagt: Ja, tog kan bli dyrt, spesielt med ekstra tillegg. Ofte kjennes det dyrere enn buss, i hvert fall for meg.

Er det dyrere å kjøpe billett på bussen?

Ja, som regel er det dyrere å kjøpe billett direkte på bussen.

  • Hovedregelen: Ombordkjøp er dyrere. Praktisk, men koster litt ekstra.
  • Unntak finnes! Noen steder er det samme pris, eller til og med billigere, men det er sjelden. Sjekk lokalt.
  • Teknologiens inntog: Apper og kort har endret spillereglene. Tenk over hvor lett det er å bare tæppe kortet.
  • Filosofisk betraktning: Litt som å betale for bekvemmelighet. Er det verdt det?
  • Min erfaring: Husker en gang jeg betalte dobbelt fordi jeg ikke orket å laste ned appen. Latskap straffer seg!
  • Tilleggsinformasjon: Sjekk alltid transportselskapets nettside for priser. Det lønner seg å være forberedt.

Økt lesbarhet

  • Prisen er høyere ombord.
  • Sjekk transportselskapet.
  • Apper kan gi rabatt.

Når legger Vy ut billige billetter?

Hmm, Vy billetter… billige greier, ja. Tre-fire måneder før, sa de. 2024 altså. Mars, april, mai, juni… Måtte huske å sjekke! Nettsiden deres, eller appen. Irriterende å måtte huske på det, men jaja.

  • Lavprisbilletter! Viktig å huske det.
  • Raskt utsolgt! Blir vel å sjekke ofte da.
  • Rute og tidspunkt har betydning! Må være spesifikk.
  • Kampanjer! Det glemte jeg jo nesten! Må sette varsel på telefonen.
  • Huske på å sjekke fra mars!

Jeg prøvde å kjøpe billetter til Bergen i fjor, september avreise, og det var helt umulig å få noe billig. Bare dyre billetter igjen. Ble skikkelig irritert!

Jeg må sjekke min egen kalender også! Har en del planer til våren. Påskeferie! Reiseplanlegging er stress. Jada, vet det.

Appen da! Det er bedre å bruke den enn nettsiden, kjappere. Skal sette en påminnelse på telefonen om å sjekke til våren. Glemte det i fjor, så håper jeg klarer det nå.

Kjøpte togbilletter til Oslo i juli i år. Var ikke noe særlig billig, men greit nok.

Trenger jeg billetter neste år? Hmm..

Hva koster det å kjøre buss?

Å kjøre buss? Tenk deg å manøvrere en gigant, en blåhval i asfaltsjørnet! 80-90.000 lappen? Det er som å kjøpe en brukt Volvo, bare at du får kjøre folk rundt i stedet for å kjøre deg selv rundt. Litt av en investering, sant? Tenk på alle de dyre kaffene du kunne kjøpt for den summen!

  • Prisen på busslappen er jo helt vill! Høres ut som en månedslønn for en… snekker, kanskje? Eller en god del av lønnen min i alle fall, dette er jo 2024!
  • Én kjøretime til 1400,-? Det er nesten en middag på en litt fancy restaurant! Jeg bestilte forresten en pizza for 250 kr i går.

Og la oss ikke glemme alle de ekstra kostnadene. Jeg fikk en gang en uventet regning på 300 kr for parkering på en bensinstasjon i Oslo i fjor, ikke en gang bussen min! Det er så mye ekstra man må tenke på.

Husk nå dette: kjøretimer koster skjorta! Som å kjøpe en veldig fin, men litt for liten genser, du må bruke masse penger på den.

Kan NAV dekke busslappen?

Ja, men det er ikke automatisk. Jeg søkte selv i 2023, etter å ha fått tilbud om et intensivt bussjåførkurs i Oslo. Det var et helvete å fylle ut skjemaene. Så mye papirarbeid! Jeg husker jeg brukte minst to dager, og følte meg helt utmattet.

  • NAV sa jeg måtte dokumentere alt, hver eneste krone jeg trengte.
  • De ville ha lønnslipper, bankutskrifter, alt.
  • Jeg følte meg som en kriminell.

Jeg fikk til slutt dekket en del av busslappen. Ikke alt, men nok til at jeg kunne komme meg til og fra kurset. Det var en enorm lettelse, for uten den støtten ville jeg ikke hatt råd. Hadde kanskje måttet avlyse hele greia. Kanskje det var tilfeldig, kanskje de var ekstra strenge, aner ikke.

De var vanskelige å ha med å gjøre. Lange ventetider på telefon, og lite forståelse for min situasjon.

Men, ja, de kan dekke deler av busslappen, hvis det er en del av et godkjent opplæringsprogram.

Hva kreves for å kjøre buss?

24 år. Førerkort klasse B. Nødvendig for å få klasse D, busslappen. Yngre? Mulig med yrkessjåførutdanning. Tenk på det – veien til et mål er ofte lengre enn selve målet.

Vognkortet. Der finner du info. Totalvekt, for eksempel. Både for kjøretøy og tilhenger. Min første bil, en gammel Volvo Amazon, hadde et vognkort tykkere enn en murstein! Fullt av stempler og påtegninger.

  • Alder: 24 år (eller yngre med yrkessjåførutdanning)
  • Førerkort: Klasse B først, deretter klasse D
  • Vognkort: Inneholder info om kjøretøy og tilhenger (totalvekt etc.)

Husker en gang jeg kjørte buss i Spania. Smale veier! Helt annerledes enn her hjemme. Vognkortet var på spansk, naturligvis. Forstod ikke et ord.

Førerkort klasse D. Gir en viss frihet. Å frakte folk. Et ansvar, også. Tenk på alle historiene en buss kunne fortalt, om den bare kunne snakke.

#Pris Togbillett #Reisekostnad #Tog Billett