Er det vanskelig å bli togkonduktør?

Når søker Vy konduktøraspirant?

Å søke på Vy, altså.. Når er det? Akkurat nå, ser jeg ingen utlysninger på nettsidene deres, men det sjekker jeg sikkert hver uke. Må følge med! 2024 kanskje? De har vel perioder med opptak?

• 18 uker opplæring, jada, det vet jeg! Teori og praksis, høres intensivt ut. Tenk så mye man må pugge!
• Konduktøraspirant, det er første steg. Litt kjedelig navn, men.. hva skal man kalle det, da?

Jeg husker søknaden min til Bane NOR i 2023, sånn omtrentlig prosess. Fikk ikke den, men..

Jeg så noe om at Vy bruker mye tid på å rekruttere. Kanskje det er det som er problemet. Høres stressende ut å jobbe der, i hvert fall. Er det vanskelig å komme inn?

• Burde kanskje oppdatere CV’en min.. den ble laget i 2022. Er det noe jeg må endre der?
• Hmm, lurer på hva lønnen er? Burde sjekke lønnsstatistikk for konduktører. Viktig å vite!
• 2023 søknadsfrist? Nei, ingen anelse, sjekk nettsidene deres!

Opplæringen altså.. 18 uker er lang tid! Lurer på om det er lønnet opplæring, kanskje?

Hvordan bli konduktøraspirant?

Konduktøraspirant, ja! Tenk deg, fra sofa-sløving til tog-tryne!

• Skolegang: Videregående, helst med et snev av “jeg kan fikse alt” (teknisk fagbrev). Eller “jeg smiler selv til sure tanter” (service). Jeg, derimot, hoppet bukk over dette og satset på sjarm. Det funket nesten.

• Helse og vandel: Helseattest? Plettfri vandel? Visstnok. Jeg har bare en liten bulk i bilen, teller det?

• Utdanning: Togselskapet lærer deg opp. Regn med å bli drillet i sikkerhet, billettsystemer, kundebehandling (aka “kunsten å takle sinte passasjerer”) og førstehjelp. Jeg har en gang reddet en loff fra å falle på gulvet, teller det som førstehjelp?

• Egenskaper: Serviceinnstilt, ansvarsbevisst, kommunikasjon. Jeg er flink til å prate. Også til meg selv.

• Bonus: En god dose tålmodighet. Forsinkelser skjer. Ofte. Og folk blir ikke blidere av det.

Hvem er sjef på toget?

Gro Bakstad. Vy-sjef. 2020.

• Konsernsjef. Punktum.

• Posten. Tidligere. Divisjonsdirektør. Nettverk. Post. Økonomi. CFO.

Bakstad. Et navn. Ingenting mer. Eller? Hennes CV. En fortelling. Ambisjon. Karriere. Makten.

Kanskje.

2020. Et år. Et vendepunkt? Hvem vet? Ingen.

Hun styrer. Toget. Og Vy. Samtidig. En paradoksal balanse. Eller bare en jobb.

Viktig: Gro Bakstads rolle i Vy er kompleks. Hennes innflytelse er stor, men dens rekkevidde er ukjent for meg. Det er bare fakta.

Hvem er sjef i Vy?

Vy-sjefen? Gro Bakstad, selveste dronningen av tog og busser! Siden september 2020 har hun styrt skuta, eller rettere sagt, hele Vy-imperiet. Tenk deg, å ha så mye kontroll over folks pendlerliv – det er makt, folkens! Nesten som å styre en hel hær av koffein-avhengige morgenpendlere.

• 2020: Året Gro tok over. Et minneverdig år for mange grunner, men for Vy? Ja, det var Gro-året.

Hun har et CV som en god roman – full av spennende lederroller. Et kapittel om transport, et annet om infrastruktur. En ekte leder-saga. Som en superhelt, men i stedet for å bekjempe skurker, bekjemper hun forsinkelser. En litt mindre spennende kamp, men viktig likevel.

Hennes mål? Å gjøre Vy til en grønnere, mer effektiv gigant. Som en miljøvennlig Godzilla, men istedenfor å ødelegge Tokyo, ødelegger hun bare køer. Ok, kanskje litt overdrevet, men hun prøver ihvertfall.

• Effektivitet: Hennes mantra.
• Bærekraft: Hennes hellige graal.

Jeg husker en gang jeg møtte en som kjente henne, og personen sa hun var “veldig fokusert”. Jeg tror det er et understatement, litt som å si at havet er “litt vått”.

Jeg spøkte med at hun burde få en hest som pendlertransport, men det ville vel være litt for ironisk. En leder som bruker hest til jobben, det er nesten litt for meta. Og for å være ærlig, kanskje litt urealistisk.

Hun har sikkert en imponerende samling av togplaner, nok til å fylle et lite bibliotek. Jeg forestiller meg de er like fascinerende som en god krimroman. Eller kanskje ikke. Men jeg forestiller meg det.

Hvor lang er konduktør utdanning?

Konduktørutdanning? Omtrent like lang tid som det tar å lære en katt å spille trekkspill – rundt 18 uker. Tenk teori blandet med praksis, som å prøve å holde styr på passasjerer og rutetider samtidig.

Hvordan blir man en sånn togbillettkunstner?

• Først: Finn en ledig stilling som konduktøraspirant hos Vy. Ja, de gir deg opplæring.
• Deretter: Bestå testen.
• Til slutt: Overlev de 18 ukene.

Jeg husker en gang jeg prøvde å forklare en kar forskjellen på et tog og en trikk. Det tok nesten like lang tid som hele utdanningen!