Hva heter de røde bussene i London?

Hva heter de røde bussene i London? Dobbeltdekkere

Mange reisende lurer på hva heter de røde bussene i london når de planlegger en storbyferie til den britiske hovedstaden. Disse ikoniske kjøretøyene er kjente over hele verden. Å gjenkjenne transportmiddelet gjør det enklere å navigere i trafikken og oppleve byens rike historie under oppholdet.

Hva heter de røde bussene i London?

Londons ikoniske røde busser kalles generelt for dobbeltdekkerbusser, men de har dypere historiske navn som Routemaster og New Routemaster. Disse kjøretøyene fungerer som et nasjonalt symbol på britisk kollektivtransport og er verdenskjente for sin unike utforming og farge.

Historien bak de klassiske Routemaster-bussene

Den opprinnelige Routemaster-modellen ble introdusert på 1950-tallet, nærmere bestemt i 1956, og revolusjonerte reisehverdagen i hovedstaden. Med sin åpne plattform bak slapp passasjerene å vente på at dørene skulle åpne seg i tradisjonell forstand. Kjøretøyet fremstår i dag som et levende historisk monument som glir gjennom den travle bytrafikken.

Hvorfor den åpne plattformen ble fjernet

Selv om den åpne plattformen var svært populær blant reisende som ville hoppe av og på i fart, skapte den sikkerhetsmessige utfordringer. Trafikksikkerheten og kravet om universell utforming gjorde at de klassiske modellene gradvis ble faset ut fra ordinære ruter på begynnelsen av 2000-tallet. Likevel ruller noen få eksemplarer fremdeles på historien bak de røde bussene i london.

New Routemaster: Den moderne arvtakeren

For å hedre arven etter originalen, lanserte Transport for London den moderne varianten kalt New Routemaster i 2015, som først kom i fast drift på rute 73. Denne oppdaterte versjonen kombinerer det klassiske retrodesignet med moderne hybridteknologi og lukkede dører for økt sikkerhet.

Her er de viktigste forskjellene mellom generasjonene: Klassisk london rød buss routemaster: Åpen plattform bak, dieselmotor og konduktør om bord. New Routemaster: Hybrid- eller elektrisk drift, tre dører og moderne oppsett for billettsystemer.

Hvorfor ble fargen rød?

Fargen rød ble standardisert for navn på de røde bussene i london allerede i 1907 av selskapet London General Omnibus Company. De valgte den knallrøde fargen for å skille bussene ut fra konkurrentene i datidens intense marked. Tradisjonen ble holdt ved like da selskapet ble nasjonalisert, og den har vært byens visuelle kjennemerke siden den gang.

Sammenligning av Routemaster-generasjonene

Klassisk Routemaster

- Fra 1950-tallet og utover

- Åpen plattform bak for rask på- og avstigning

- Tradisjonell og eldre dieselmotor

New Routemaster

- Tatt i bruk fra 2015

- Lukkede dører med moderne universell utforming

- Moderne hybrid- og lavutslippsteknologi

Turistopplevelsen med historiske linjer

Ola, en tilreisende nordmann i London, lette etter de ekte røde bussene han hadde sett på film, men ble overrasket da de vanlige rutene kun viste moderne busser.

Han forsøkte å finne den åpne plattformen på en vanlig rute 73, men merket at dørene var lukket og at bussen var en moderne hybridmodell.

Et lite søk på nettet avslørte at han måtte ta de spesifikke historiske turistlinjene for å oppleve originalen.

Resultatet ble en tur med en restaurert 1960-tallsbuss forbi Trafalgar Square, noe som ga ham den autentiske opplevelsen han var ute etter.