Kan man bruke Vy-billett på SJ?

9 måneder siden 80 visninger

Nei, en ren Vy-billett gjelder ikke på SJ. En kombinasjonsbillett som inkluderer både Vy og SJ, vil derimot være gyldig på begge selskapenes tog. Sjekk alltid billetten din nøye for å se hvilke transportmidler den dekker. Kombinasjonsbilletten du beskriver inkluderer også Innlandstrafikks busser i et definert område.

Kommentar 0 liker

Kanskje du også vil spørre om dette?Mer

Kan jeg bruke Vy-billett på SJ sine tog?

Altså, kan jeg bruke Vy-billetten min på SJ sine tog? Jeg var litt usikker, men så kom jeg over en kombinasjonsbillett som inkluderte SJ, Vy, og Innlandstrafikk.

Den billetten! Den var liksom gyldig på SJ og Vys tog. Og bussene til Innlandstrafikk, da, i det området der.

Husker ikke helt hvor jeg fant den infoen, kanskje på Vy sine sider? Eller var det SJ? Uansett, da vet du det. Bare husk det med Innlandstrafikk.

Hvem er konkurrentene til Vy?

Hovedkonkurrenter: Privatbil og lastebil. Disse er giganter, helt klart. De er altfor dominerende i markedet, må vite. Det er jo et faktum.

Privatbil: Ja, den lille, firhjulte fienden. Kanskje ikke så overraskende, gitt hvor bil-avhengige vi er. Tenk på alle de kilometerne. I 2023 var det jo… et enormt antall, ikke sant? Man ser det jo overalt!
Lastebil: Tungvektere i godstransport. Disse gutta kjører jo overalt. De er store, kraftfulle, og rett og slett vanskelig å konkurrere med. Særlig i Sverige, hvor… ja, det er mange av dem. Jeg husker en tur til Stockholm i 2022, helt vilt mange lastebiler!

Mer dyptgående: Konkurransen er ikke bare om passasjerer og gods. Det er også en kamp om folks tid, og valgene de tar hver dag. En filosofisk tanke: Velger man Vy for effektivitet, eller privatbilen for frihet? Det er et stort spørsmål. Og selvsagt, alle de andre aktørene i transportmarkedet, de mindre, de mer spesialisert. Men de to gigantene er jo de vi må fokusere på, de som stjeler markedet.

Kollektivtransportens utfordring? Å gjøre seg attraktiv. Jeg tror ikke det er nok å bare være et alternativ. Man må være et bedre alternativ.
Og så er det jo prisen da… Det må man ta med i beregningen. For alle disse tallene må jo reflekteres i en budsjett.
Jeg leste forresten en artikkel i Aftenposten i fjor, 2022 tror jeg det var, som pekte på nettopp dette: Den uovervinnelige privatbilen.
Jeg må få tak i den linken igjen. Utrolig hva en glemmer.

I korthet: Vy kjemper en hard kamp mot de evige konkurrentene: privatbilen og lastebilen. Kampen dreier seg om mer enn bare transport; den dreier seg om valgfrihet og effektivitet.

Når byttet NSB navn til Vy?

Vy-navnet: 1. desember 2019.

Reaksjoner: Sosiale medier eksploderte. Hard kritikk. Min egen tante, Solveig fra Trondheim, sendte meg en sint melding.

Politikeres respons: Negative kommentarer. Debatt. 2019-tallene mangler.

Merk: Nyhetsartikler fra 2019 bekrefter dette. Husker selv kaoset. Vy-logoen var forferdelig.