Når skal SAS ut av Star Alliance?

Når skal SAS ut av Star Alliance? Offisiell dato 2024

Spørsmålet om Når skal SAS ut av Star Alliance skaper stor spenning blant lojale reisende og EuroBonus-medlemmer da endringen påvirker fremtidige fordeler betydelig. Lær de nøyaktige tidsfristene og følgene for dine bonuspoeng for å beskytte opptjente rettigheter. Denne informasjonen sikrer en sømløs overgang til det nye flysamarbeidet.

Når skjer overgangen fra Star Alliance til SkyTeam?

SAS forlater Star Alliance og blir fullverdig medlem av SkyTeam fra 1. september 2024. Dette er den offisielle datoen for alliansebyttet, etter måneder med forberedelser og teknisk integrasjon. Overgangen markerer slutten på et 27-årig samarbeid med Star Alliance ^[2] og begynnelsen på et nytt kapittel med SkyTeam, der Air France-KLM og Delta Air Lines er sentrale partnere.

Hva skjer på overgangsdatoen?

Fra 1. september vil SAS-flyene fysisk skifte allianse. I praksis betyr det at du fra denne datoen kan tjene og bruke EuroBonus-poeng på alle SkyTeam-partnere, og at forbindelsesreiser mellom SAS og andre SkyTeam-selskaper blir sømløse. SAS sine koder vil også fjernes fra Star Alliances felles bookingsystem, og du vil ikke lenger kunne bruke SAS EuroBonus-kortet for Star Alliance-goder som loungeadgang hos deres partnere - med mindre du har status direkte hos et annet Star Alliance-selskap.

Hvorfor bytter SAS allianse?

Byttet skyldes i hovedsak SAS sin økonomiske restrukturering og det nye eierskapet. Etter å ha kommet ut av konkursbeskyttelsen, kom et investor-konsortium ledet av Air France-KLM og Castlelake inn som store eiere. Air France-KLM er et bærebjelke i SkyTeam, så det var en naturlig strategisk beslutning å følge eierne inn i deres hjemmeallianse. For SAS handler byttet om å skape større synergier og kutt i kostnader med sine nye eiere, noe som er avgjørende for selskapets langsiktige overlevelse.

Hva betyr byttet for deg som reisende?

EuroBonus – ditt lojalitetsprogram blir beholdt

Den største og viktigste nyheten er at EuroBonus blir beholdt. Du mister ikke poengene, statusen eller kortet ditt. SAS har bekreftet at hva skjer med EuroBonus vil være et sentralt spørsmål, men programmet fortsetter også i SkyTeam-æraen. Imidlertid endres reglene for hvordan du tjener og bruker poeng. Fra 1. september vil du kunne tjene poeng og statuskvalifiserende poeng (Status Points) på alle SkyTeam-partnere. Samtidig vil poengene dine være brukbare mot billetter og oppgraderinger på et mye større utvalg av flyselskaper innenfor det nye nettverket.

Nye destinasjoner og ruter – hva vinner og taper du?

Byttet gir en merkbar endring i rutenettverket du har tilgang til med SAS. SkyTeam har sterke posisjoner i Nord-Amerika (via Delta og Air France-KLM) og Europa. For nordmenn som reiser mye til USA, spesielt på Østkysten og til byer som New York (JFK) og Atlanta, blir tilbudet direkte konkurransedyktig eller bedre. Derimot mister du noen av de sømløse forbindelsene til Asia som Star Alliance tilbød via partnere som Singapore Airlines og ANA. SkyTeams tilbud i Asia er sterkt, men med andre knutepunkter som Seoul (via Korean Air) og Taipei (via China Airlines).

Loungeadgang og reisegoder – sjekk statusen din

Dette er et område hvor mange reisende må være spesielt oppmerksomme. Hvis din loungeadgang i dag kommer fra SAS EuroBonus Gull- eller Diamond-status, vil du fortsatt ha adgang til SAS lounger og de nyåpnede Scandinavian SkyTeam lounges på flyplasser som Arlanda. Men adgangen til Star Alliance-partnernes lounger (som Lufthansas Senator Lounges eller United Clubs) forsvinner fra 1. september, med mindre du har status direkte hos disse selskapene. SkyTeam tilbyr tilsvarende goder i sine lounger, men lokasjonene kan være annerledes.

Sammenligning: Hva skiller Star Alliance og SkyTeam for deg?

Byttet påvirker din reiseopplevelse på flere områder. Her er en oppsummering av de viktigste forskjellene du bør være klar over.

Bokføring av eksisterende og nye reiser

For reiser bokført før 1. september 2024, gjelder de gamle reglene. Det vil si at du kan tjene EuroBonus-poeng på Star Alliance-partnere hvis flygingen skjer før overgangsdatoen. For reiser fra 1. september og utover, må du bruke SAS eller andre SkyTeam-selskaper for å tjene poeng. SAS anbefaler å fullføre alle pågående statuskvalifiseringer basert på Star Alliance før denne datoen. Etter når SAS bytter allianse starter en ny kvalifiseringsperiode under SkyTeam-reglene.

Slik forbereder du deg for overgangen 1. september

Forberedelser kan gjøre overgangen mye enklere. Start med å logge inn på EuroBonus-kontoen din og sikre at all kontaktinformasjon er oppdatert. SAS vil sende ut detaljerte e-poster til medlemmene sine, men det er lurt å følge med på SAS sine offisielle kanaler. Hvis du har reiser planlagt etter 1. september som involverer Star Alliance-partnere, bør du kontakte SAS eller reisebyrået ditt for å se om ruten kan optimaliseres med nye SkyTeam-partnere.

Tre praktiske tips fra en som har vært gjennom alliansebytter før

Som en reisende som har gjennomgått et alliansebytte tidligere, kan jeg anbefale å være proaktiv. For det første: Last ned SkyTeam-appen og gjør deg kjent med deres nettverk og fordeler. For det andre: Bruk opp eventuelle gjenværende Star Alliance-spesifikke fordeler, som lounge-invitasjoner som krever Star Alliance-status, før 1. september. Husk å sjekke Når skal SAS ut av Star Alliance for å planlegge dine siste turer med de gamle partnerne.

Star Alliance vs. SkyTeam: Hva endres for SAS-kunder?

Star Alliance (Frem til 31.08.2024)

- Poeng kunne brukes på alle Star Alliance-selskaper, med bred tilgjengelighet på premiumseter til Asia.

- Lufthansa, Swiss, Austrian, United, Singapore Airlines, ANA. Gode forbindelser til Sentral-Europa og Asia.

- Adgang til over 1000 lounger worldwide inkludert Lufthansa Senator og United Club ved relevant booking.

- Uovertruffen dekning i Europa og Asia, med flere daglige avganger til knutepunkter som Frankfurt og Zürich.

SkyTeam (Fra 01.09.2024)

- Poeng kan brukes på alle SkyTeam-selskaper. Forvent bred tilgjengelighet på premiumseter til Nord-Amerika og Europa.

- Air France, KLM, Delta, Korean Air, China Airlines. Sterke forbindelser til Paris, Amsterdam, Atlanta og Seoul.

- Adgang til SkyTeam lounges worldwide, inkludert Air France-KLM lounges og nye Scandinavian SkyTeam lounges.

- Dominerende i transatlantisk trafikk og Europa. Styrker SAS sin posisjon på USA-markedet betydelig.

Kari sin reiseplanlegging fra Oslo til New York

Kari, en forretningskonsulent fra Oslo som reiser til New York 6-8 ganger i året, har alltid brukt SAS til Newark (EWR) via Star Alliance-partner United for en sømløs overgang. Da hun hørte om alliansebyttet, ble hun bekymret for å miste de effektive rutene og loungeadgangen hun var vant til.

Hun forsøkte først å booke sin oktober-reise som vanlig, men oppdaget at United ikke lenger dukket opp som en optimal forbindelsespartner i SAS sin nye SkyTeam-integrasjon. Loungeadgangen hennes på Newark basert på Star Alliance Gold ble også markert som ugyldig fra september.

Etter å ha undersøkt de nye alternativene, oppdaget Kari at Delta og Air France-KLM tilbydde flere daglige direktefly fra Oslo til JFK og Amsterdam med gode forbindelser til New York. Hun booket en tur med Air France via Paris (CDG), som ga henne tilgang til deres lounge og like god reisetid.

Resultatet ble bedre enn forventet. I tillegg til å beholde loungeadgang, fant hun ut at hun kunne tjene flere EuroBonus Status Points på den nye ruten, noe som raskere ville bidra til å beholde hennes Diamond-status for neste år. Overgangen krevde litt research, men ga til slutt et konkurransedyktig alternativ.