Er det skadelig å lade bilen til 100?

Er det virkelig skadelig å lade elbilen til 100 prosent? En nyansert titt på batterihelse

Det er en vanlig oppfatning blant elbil-eiere at det er skadelig å lade bilen fullt, altså til 100 prosent. Rådet om å begrense ladingen til 80 prosent er utbredt, og begrunnelsen er som oftest knyttet til batteriets levetid. Men stemmer dette bildet helt, og er det så svart-hvitt som mange tror?

Ja, det finnes en kjerne av sannhet i påstanden. Litium-ion batterier, som brukes i de aller fleste elbiler i dag, er følsomme for visse typer bruk. Ekstreme ladesykluser, og spesielt hyppig fullading, kan potensielt bidra til degradering av batteriet over tid. Dette betyr at batteriets evne til å holde på lading reduseres, noe som igjen fører til kortere rekkevidde.

Men la oss dykke litt dypere:

• Batteristyringssystemet (BMS) spiller en nøkkelrolle: Moderne elbiler er utstyrt med avanserte batteristyringssystemer. Disse systemene er designet for å beskytte batteriet og optimalisere ytelsen. BMS-en overvåker konstant batteriets temperatur, spenning og ladetilstand. Den vil også regulere ladehastigheten og kan begrense ladingen for å unngå skadelige nivåer, selv om du har satt bilen til å lade til 100 prosent. I mange tilfeller vil en “100 prosent” lading i realiteten være litt lavere enn batteriets absolutte maksimalkapasitet, for å gi en buffer og beskytte cellene.

• Ladehastighet er også viktig: Hurtiglading, spesielt ved høye spenninger, kan generere mer varme enn sakte lading. Varme er generelt sett en fiende av batterihelse. Ved å unngå hyppig hurtiglading, spesielt til høye nivåer, kan du bidra til å forlenge batteriets levetid.

• Forskjellige batterikjemier reagerer forskjellig: Batteriteknologien er i stadig utvikling. Noen nye batterikjemier, som LFP (Litium Jernfosfat), er mer robuste og tåler fullading bedre enn de eldre NMC (Nikkel Mangan Kobolt) batteriene som var vanligere tidligere. Produsenter av elbiler med LFP-batterier anbefaler ofte å lade til 100 prosent med jevne mellomrom for å kalibrere batteristyringssystemet og sørge for korrekt rekkevidde-estimering.

• Ditt bruksmønster er avgjørende: Hvis du stort sett bruker bilen til korte turer i hverdagen, er det ingen grunn til å lade den fullt hver gang. Å holde batteriet mellom 20 og 80 prosent vil i de fleste tilfeller være optimalt for levetiden. Men hvis du planlegger en langtur, vil du naturligvis ønske å ha maksimal rekkevidde, og da er det helt greit å lade til 100 prosent.

Konklusjon:

Det er ikke nødvendigvis skadelig å lade elbilen til 100 prosent, men det er heller ikke alltid nødvendig å gjøre det. Ved å unngå hyppig fullading og høye ladehastigheter, spesielt hvis du ikke trenger maksimal rekkevidde, kan du potensielt bidra til å forlenge batteriets levetid. Men ikke la frykten for degradering hindre deg i å bruke bilen din slik du trenger. Moderne batteristyringssystemer er der for å beskytte batteriet, og du kan trygt lade til 100 prosent når behovet melder seg.

Med andre ord: Bruk sunn fornuft, og tilpass ladevanene dine til dine behov og kjøremønster! Snakk også med din forhandler for å få spesifikke anbefalinger for akkurat din bilmodell og batteritype.

#100% Lading #Batterihelse #Elbil Lading