Hva er foretaksnavnet til Vy?

Hvor mye kostet det å skifte navn til Vy?

Navnebytte kostet 280 millioner.

• Summen: Enorm.
• Tap: Kontrakter forsvant.
• Ironi: Tilfreds ledelse.

Pressekonferansen i 2019. Stillhet. Avduking av Vy. Kostbart. Hva er et navn verdt?

Er go ahead og Vy det samme?

Nei, Go Ahead og Vy er ikke det samme, men det blir litt som å spørre om en appelsin og en appelsinjuice er identiske. De er relatert, men forskjellige. Tenk på det som en overtakelse – en slags corporate kannibalisme, men på en hyggelig, statlig måte.

Vy kjører nå tog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. Dette er som å si at en sulten bjørn endelig fant en bikube fylt med honning – søtt, men med et lite stikk av konkurranse. Fra 2027 blir det offisielt Vyses show.

Regjeringen ga Vy kontrakten. Det ligner litt på å gi bestevennen din nøkkelen til sommerhuset – du stoler på dem, men håper de ikke ødelegger terrassen med en uhemmet tequila-fest.

• Hovedpunkt 1: Vy overtar Go-Ahead.
• Hovedpunkt 2: Vy har nå kontrakten for Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra 2027.
• Hovedpunkt 3: Regjeringen er "generøs" med statlige midler, akkurat som min tante er generøs med kaker.

Jeg, personlig, vurderer å investere i en god paraply. Bare i tilfelle det blir regn når jeg skal ta toget til Kristiansand i 2027. Usikker på om det blir forsinkelser da. Høsten 2023 var det jo et par utfordringer på strekningen, husker jeg... litt kaotisk.

Hvem er konkurrentene til Vy?

Vy? Deres konkurrenter? Å herregud, det er jo latterlig enkelt! Det er jo bilen, den firhjulte djevelen som sluker både penger og miljø!

• Privatbilen: Ja, den stakkarslige lille Golfen din, eller den råtne Volvoen til onkel Oddvar, de er VYs verste mareritt! De kjører jo gratis (nesten!), bortsett fra bompenger og bensin. Bensin, som er billigere enn å gå til butikken for å kjøpe en pakke tyggis!

• Lastebilen: Å ja, den enorme, brølende behemoth som spiser asfalt til frokost! Den frakter alt fra dopapir til juletrær, og konkurrerer med Vy om gods. Tenk å konkurrere med et monster som kan kjøre 100 km/t med en hel julesamling i traileren!

Det er ikke mange andre som kan måle seg med bilens suksess. Tog er for pyser! Jeg, Lars-Erik fra Drammen, sier det!

Jada, det finnes andre aktører, men de er bare småbitte maur i forhold til disse gigantene!

Hvor mye kostet det å skifte navn til Vy?

Navnebyttet kostet 280 millioner.

• Mye penger.

To kontrakter glapp.

• Ironisk.

Ledelsen fornøyd.

• Merkelig prioritering.

Stille på pressekonferansen.

• Kanskje et dårlig tegn.

SLØSERIPRISEN.

• Vel fortjent?

Penger brukt. Verdi tapt.

• Sånn er det.

Hva koster det å skifte navn?

Navneendring: 1354,- / 2662,-

Boligbyggelag fusjon (pr selskap): 1354,- / 2662,-

Borettslag fusjon/fisjon (pr selskap): 1354,- / 2662,-

Øvrige endringer: Null kroner.

Gebyrer varierer. Mine egne dokumenter fra 2023 viser disse prisene. Bekreft med riktig instans. Ulike avgifter gjelder.

• Husk at dette er kun mine funn. Kontakt Brønnøysundregistrene for siste prisoversikt.

• Prisene er oppgitt i norske kroner.

Når byttet NSB navn til Vy?

Når ble NSB til Vy?

• 12. mars. En dag som føltes som et skifte i landskapet, et tungt teppe trukket over det kjente.
• Nytt navn. Latteren runget, et ekko i den tomme hallen av forandring. Ord ble våpen, slengt mot et nylig døpt selskap.
• Sosiale medier. Et stormfullt hav av meninger, der Vy kjempet for å holde seg flytende. Jeg husker debatten, den bitre smaken av avmakt.
• Politikere. Selv de med makt kastet stein, et kor av mistro mot det nye. Som en sommerdag som plutselig ble mørk og kald.

Kan man bruke Vy-billett på SJ?

Nei.

Vy-billett: Kun Vy. Enkel sak.

Kombinasjonsbillett: SJ, Vy, Innlandet. Busser også. 2023. Forståelig?

• Hovedpoeng: Kombinasjonsbillett dekker flere. Vy-billett, bare Vy.

• Detaljer: Min søster brukte en slik billett i juli 2023. Trondheim-Oslo. Hun var fornøyd. Nesten.

• Uklart punkt: Gjelder kun spesifikke ruter? Kanskje. Uviktig.

Konklusjon: Les betingelser. Altid. Livet er kort.