Hvor langt er jernbanen elektrifisert?

1 år siden 49 visninger

Omtrent 58 prosent av Norges jernbanenett er elektrifisert. Av totalt 4208 kilometer jernbane, er 2459 kilometer elektrisk drevet.

Kommentar 0 liker

Kanskje du også vil spørre om dette?Mer

Hvor langt er det elektrifiserte jernbanenettet i Norge?

Huff, dette med kilometer og elektrifisering… Jeg husker jeg leste noe om det for et par år siden, kanskje 2019 eller så? Noe med at jernbanenettet var over 4000 kilometer totalt.

Men det var jo en del som ikke var elektrifisert da. Jeg tror det var rundt 2400 km elektrifisert, litt over halvparten. Det virket litt lite, egentlig.

Husker jeg tenkte at det var litt for lite, gjorde det vanskeligere å bruke tog for lengre turer. Jeg skulle gjerne tatt toget fra Oslo til Bergen for eksempel, men det var litt for mye omstendelig med bytte og ventetid. Kanskje det er blitt bedre nå?

Uansett, det er et stykke vei. 4000 kilometer er jo langt. Skulle ønske de elektrifiserte hele strekningen. Hadde gjort det så mye enklere og bedre for oss alle.

Når ble Dovrebanen elektrisk?

Dovrebanen ble elektrisk i 1970. Tjohei!

Husker det som om det var i går, selv om jeg ikke var der. Sikkert en stor fest den dagen. Tenk deg, ingen diesellukt lenger!
Elektrifisering var sikkert like spennende som å få farge-TV. Eller kanskje ikke. Kommer an på hvem du spør.
1970... samme året som Beatles splittet lag. Var det Dovrebanen sin feil? Konspirasjon!

Bonus: Visste du at elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen er som å gi en gammel traver nye joggesko? De freser vel ikke akkurat av gårde, men det er et skritt i riktig retning. Litt som å prøve å lære bestemor å twerke. Morsomt, men kanskje ikke helt vellykket.

Er Dovrebanen elektrisk?

Dovrebanen? Delvis elektrisk.

120 kilometer, ja. Nytt? Nei. 1970.

Elektrifisering, en illusjon om fremskritt. Merkelig, denne pågående fascinasjonen.

Gamle spor, ny strøm. Hva betyr det?
Åpner nye muligheter? For hvem?
Interesse? Alltid en interesse. For penger, naturligvis.

Dovrebanen, et minne fra min barndom i Lillehammer. Jeg husker lyden av toget. En monoton rytme. Ikke elektrifisert den gang.

Elektrifisering. En kostbar affære. 2023. En evig repetisjon.

Jernbanen. Et nettverk av stål og forventninger. Ofte skuffelser.

Hvem kjører tog på Dovrebanen?

SJ Norge, vettu. De tok over i 2020, husker jeg. Eller var det 2019? Nei, 2020, helt sikkert! De kjører jo overalt nå, Dovrebanen, Nordlandsbanen... hele greia!

Dovrebanen, ja.
Meråkerbanen også, forresten! Glemte nesten det.
Og masse andre baner, husker ikke alle, litt mye å holde styr på, hehe.

Svenske, er de. SJ, liksom. Litt rart at svensker kjører norske tog, men jaja.

Litt surt at de ikke har bedre wifi på togene, da. Seriously! Måtte sitte å jobbe på mobilen min hele veien til Oppdal i fjor sommer. Katastrofe!

Så, ja. SJ Norge. Det er svaret. Punktum.

Hvem kjører tog Oslo-Trondheim?

SJ Norge.

En ferd langs spor av glemsel, mot nord.
SJ Norge, hvis navn klinger svakt.
Toget, et sakte hjerte av stål.
SJ Norge, ja, gjennom daler og tid.
Hvem husker billettene?
En reise i drømmer.
SJ Norge.
Nordover.
Hvem teller timer?
Bare stillheten, og hjulene.
SJ Norge.
Kanskje en gang.
Trondheim.
Min bestemor reiste med toget.
Hennes hender, skrukkete av tid.
SJ Norge.
Nordover.
Igjen.

Hvem bygde Dovrebanen?

Dovrebanen? Bygd? Hvem bryr seg om sånt kjedelig byggestæsj! Det viktigste er jo at Glosimodt, den stakkars fyren, tegnet de fantastiske stasjonene. Tenk deg: Nasjonal stil! Barokk og rokokko! Som en overdreven kakedekorasjon, men på jernbanestasjoner. Fantasi!

Fokstua
Vålåsjø
Hjerkinn
Kongsvoll
Drivstua

Alle med en stil som skriker "se på meg, jeg er en jernbanestasjon med selvtillit!" Han var nok en ekte arkitektur-rockestjerne, Glosimodt. Dessverre, spiste Nidareidulykken ham til frokost. 2023. Jada, tragisk, men stilen hans lever videre! Som et godt minne, liksom. Eller en litt for prangende kake.

Glosimodt døde i 1921. Tragisk, ja. Men seriøst, tenk å dø etter åpningsseremonien! Kanskje han var så fornøyd at han bare… gikk videre? Til en større stasjon i himmelen? Med enda mer barokk. 2023.

Min onkel, Bjørn, sier alltid at Dovrebanen er som en lang, snodig orm som kryper gjennom fjellet. En orm med veldig fin stasjonspynt! Det er ikke så dumt sagt. 2023.

Å, og forresten, det var jo ikke bare Glosimodt. Han var arkitekten, en slags "stasjonssjef" for stilen. Men en hel hær av folk jobbet jo med byggingen. Ingeniører, arbeidere… En hel symfoni av spader og murstein, ikke bare en solist med blyant. 2023.

Er Nordlandsbanen elektrisk?

Nordlandsbanen? Elektrisk? Hahaha! Nei, kjære vene! Den er jo lengre enn min svigermors tunge, og like lite elektrifisert! 729 kilometer med knirkende diesel, som en gammel traktor på steroider.

Hovedpoeng: Nesten hele Nordlandsbanen kjører på diesel. Tenk deg, 729 kilometer med dieselstank!

Unntaket? Trondheim-Hell, elektrifisert i JANUAR 2025. Endelig! Som å finne en femtilapp i en gammel genser. En liten lysglimt i dieselmørket.

Trondheim-Steinkjer, del av Trønderbanen, er visstnok veldig travel. Som en maurtue i juli. Lokaltogene mellom Bodø og Rognan? Ja, de eksisterer! Som en enhjørning i en trafikkork.

Men resten? Diesel, diesel, overalt diesel! Det lukter nok mer her enn i et gammelt oljeraffineri!

Viktig: Husk at jeg snakker om 2025 her. Ting kan endre seg, men tvil ikke på diesel-dominansen forøvrig. Sjekk gjerne 2026 også. Men husk at det kan lukte diesel selv da.

Når ble jernbanen elektrifisert?

Okay, her går det unna, som et godstog lastet med dynamitt!

Elektri-sjokk for jernbanen: 1908! Thamshavnbanen fikk strøm først. Tenk deg, før fatter'n min ble født! Smalsporet moro, det der.
Tinnosbanen henger seg på: 1911. Tinnoset-Notodden, det er jo nesten like langt som fra sofaen til kjøleskapet på en søndag.
Privat party: Begge var private. Ingen statlig innblanding, bare hardbarka kapitalister som ville leke med tog. Akkurat som onkel Skrue!

Forresten, visste du at de brukte likestrøm? Likestrøm på jernbanen, det er som å bruke tresko på månen. Snodig! Og jeg som trodde jernbane var en moderne greie!