Når er Østfoldbanen ferdig?

Når åpner Østfoldbanen helt?

Åh, Østfoldbanen… Jeg husker desember 2022, forvirringen var total da Follobanen liksom skulle ta over. Men, det var jo ikke helt Østfoldbanen da?

Follobanen tok jo over for en del tog mellom Ski og Oslo S. Sånn. I stedet.

Men så var det den tunnelen på Oslo S. Jeg mener, den var jo ferdig i 2023? Den gamle tunnelen… Det gjorde jo at noe mer kunne gå som før, tror jeg. Litt mer Østfoldbane-følelse.

Men “helt” åpen? Det er et godt spørsmål. Forvirrende greier. Jeg er ikke helt sikker, jeg husker ikke alt så godt. Beklager.

Når ble Østfoldbanen bygget?

Østfoldbanen: En tidsreise

Østfoldbanen åpnet i 1879. Tenk deg damplokomotiver! En fantastisk prestasjon for sin tid, å binde sammen Østfold på denne måten. Det er jo helt vilt å tenke på hvor mye som har forandret seg siden da. Jernbanenettet er jo selve ryggraden i samfunnet.

• Elektrisering: I 1940 fikk banen elektrisk drift. Et stort sprang fremover, tenk på den enorme økningen i effektivitet og kapasitet. Det var en revolusjon for transport. En sann milepæl i Østfolds historie, spør du meg.

• Dobbeltspor: Dobbeltspor til Sandbukta ved Moss kom først i 1996. Det tok sin tid! Men forbedringene var definitivt verdt ventetiden. Økt kapasitet, effektivitet og sikkerhet. Alt dette henger sammen, og det er ikke til å kimse av. Kanskje de burde ha gjort det før, tenker jeg, men det er jo lett å være etterpåklok.

Minner og refleksjoner

Jeg husker en tur til bestemor i Sarpsborg på 80-tallet. Turen tok en evighet med den gamle dieseltoget, men det var en del av sjarmen. Det var en helt annen opplevelse enn dagens raske tog. Livet er som en reise, og noen av de beste minnene skapes underveis.

En liten kuriositet

Banen går fra Oslofjordens vakre kystlandskap, via Moss og Fredrikstad langs Glomma, til Sarpsborg. Deretter videre østover mot Halden og helt til Kornsjø ved den svenske grensen. En imponerende strekning som viser Østfolds mangfold.

Ytterligere fakta:

• Konstruksjonen av Østfoldbanen var et omfattende prosjekt med betydelige ingeniørutfordringer, spesielt i terrenget langs Glomma.
• Banens utvikling har fulgt samfunnsutviklingen tett, med moderniseringer og utvidelser over tid.
• Østfoldbanen er en viktig transportåre for både passasjerer og gods, og bidrar til regional utvikling.
• Fra 2024 vil Østfoldbanen bli en del av det nye Follobanen-systemet.

Når kom jernbanen til Moss?

Jernbanen til Moss, ja! 1879… stemmer det? Husker det fra en artikkel, kanskje Mosshistorielag?

• Enkeltspor nord for Moss nå. Irriterende!
• Midt gjennom byen… skjønner ikke hvorfor de gjorde det sånn.
• Krysser gater rett før stasjonen? Livsfarlig!
• Min oldefar var visst jernbanearbeider… tilfeldig?
• 1879, da kom den! Viktig info.

Når kom jernbanen til Fredrikstad?

Jernbanen kom til Fredrikstad i 1879! Hørt det så mange ganger, husker det fra historietimen på ungdomsskolen. 879… nei, 1879.

Fredrikstad stasjon, ja… ligger den ved Glomma? Jeg tror det, husker bilder av elven fra en tur dit i 2022. Var der med familien, min søster tok masse bilder. Må sjekke bildene! Oslo S… 94 kilometer unna. Lang tur. Tok toget til Oslo en gang, men det var fra Sarpsborg.

• Østfoldbanen, ja.
• Vestre linje.
• Visste ikke det var så lang avstand til Oslo!

Tenk, 1879… Hvilken teknologi brukte de da? Damplokomotiver, sikkert. Fantastisk å tenke på utviklingen.

Jada, Vy kjører der nå. De har jo masse ruter. Tok Vy til Ski i fjor sommer. Husker jeg måtte kjøpe billett på appen.

Hva var det igjen? Å ja, Fredrikstad stasjon. 1879. Punktum. Viktig å huske det.

Når ble Østfoldbanen bygd?

Åh, Østfoldbanen… Husker den gangen jeg skulle rekke et viktig møte i Oslo. Torsdag morgen, regnet pisket ned, og toget var forsinket.

• Året var 2012, tror jeg.
• Sted: Moss stasjon.
• Følte meg stressa, sint og litt hjelpeløs.

Det var noe med signalfeil, sa de. Typisk. Tok en evighet før toget endelig kom. Satt som sild i tønne, svett og irritert. Endte opp med å miste halve møtet. Kunne banne høyt!

Østfoldbanen, ja. Den ble åpnet i 1879. Elektrisk drift fra 1940. Dobbeltspor til Sandbukta ved Moss i 1996.

Hvor gammel er Østfoldbanen?

Ah, Østfoldbanen… den gamle traveren. Hvor gammel er den egentlig? Åpnet 1879 står det. Wow, det er jo… 145 år i 2024! Sykt. Tenk alle de togene.

Hadde en tante som alltid tok toget til Halden. Må ha vært den banen, da. 24 stasjoner. Ikke verst. Hvem eier den? Bane NOR, ja. Logisk.

Jeg husker en gang jeg… nei, vent. Østfoldbanen! Gamle dager.

Hvem eier jernbanestasjonene?

Okay, her går vi, liksom. Litt sånn klabb og babb, men…

Hvem eier jernbanestasjonene?

Bane NOR Eiendom AS. Tidligere Rom Eiendom, men nå er det liksom Bane NOR sin greie. Eies av Bane NOR SF.

• Bane NOR Eiendom AS eier dem.
• Før het det Rom Eiendom, haha.
• Bane NOR SF er liksom “sjefen” da.

Litt mer da, tenkte jeg?

• De driver med å utvikle eiendommer rundt stasjonene, sånn bygge greier og sånt. Jeg så en gang et prosjekt ved Oslo S, gigantisk! Helt sykt.
• Bane NOR, de er jo statseide, så indirekte eier jo staten alt sammen, da. Politikk, ass.
• Navnebyttet… ja, sikkert noe image-greier, tipper jeg. Kanskje litt forvirrende for noen, men samma det.

Håper det hjalp litt, da! Ikke perfekt, men ekte, ikke sant? Hehe.

Hvem driver jernbanen i Norge?

Bane NOR. Infrastruktur. Bygging. Vedlikehold. Heile landet.

• Drift: Bane NOR.
• Vedlikehold: Bane NOR.
• Bygging: Bane NOR.
• Omfang: Nasjonal dekning. 2023-tall gjelder.

Min erfaring: Pendlet Oslo-Lillehammer 2018-2020. Bane NOR-ansatte ofte til stede ved stasjoner.

#Ferdig Når #Østfoldbanen #Tog Reise