Hva må til for å bli lokfører?

Hvor mye koster det å bli lokfører?

Å bli lokfører? Nesten gratis! Tenk deg, et luksuscruise til kun flybilletten.

• Utdanning: Gratis som fuglen! (Men fuglen må kjøpe reir.)
• Materiell: Ca. 15.000 kr. Billigere enn en bruktbil, og du slipper EU-kontroll!
• Klær: Du må jo se representabel ut når du manøvrerer stålhesten.
• Mer info? Sjekk ut fagskolen, de vet alt om tog.

Bonus: Tenk å kunne si “Beklager, jeg kjørte feil” og skylde på sporet!

Hvordan utdanne seg til lokfører?

Å bli lokfører… hm, hvordan var det nå igjen?

• Fagbrev, ja det stemmer. Fagbrev som lokfører er nøkkelen! Eller… realkompetanse kanskje?

• To år med skole og praksis. To år er lenge, men verdt det? Pappa snakket om det en gang.

• Helse! Viktig å være frisk. Og kjøreseddel, selvsagt. Må jo kunne kjøre bil først!

• Presisjon… hmm, stemmer. Og ansvar. Mye ansvar, tenk å kjøre et helt tog fullt av folk!

Realkompetanse? Hvordan funker det? Kanskje hvis man har jobbet med tog før? 🤔

Hvor mange lokførere er det i Norge?

Lokførere: Cirka 2000.

• Behov: Stort. Nasjonalt.
• Utdanning: Kapasitet justeres. Lite arbeidsledighet.
• Mobilitet: Øker sjansen for jobb.
• Tillegg: Søk lykke nordover.

Er det behov for lokfører?

Lokførere: Etterspurt

• Ja. Behovet er reelt.
• Togselskaper styrer studieplasser. Lite ledighet.
• Fleksibilitet øker sjansen.
• Flytting kan være nøkkelen.

Lokfører mangel? Et vedvarende tema. Jeg husker onkel Harald. Han flyttet til Narvik. Jobb neste dag. Bittert kaldt. Alltid en pris.

Hvordan er turnusen til en lokfører?

Turnusen til en lokfører? Hmm, det der…

• Uregelmessig arbeidstid, definitivt.
• Ikke akkurat 9-til-5, nei.
• Tidlig morgen eller sene kvelder, garantert.

Tenk deg det, soloppgang bak Hardangervidda… eller stummende mørke i Nordland. Store maskiner, ja! Min far var jo maskiningeniør, kanskje det er derfor jeg liker sånt? Det er ikke en jobb for alle, det er sikkert.

Hvor mye koster det å bli lokfører?

Lokførerutdanning: Gratis utdanning, men husk lommeboka! Tenk på det som å bli astronaut – romdrakta koster litt, vet du.

• 15 000 kroner: Det er prisen på din fremtidige uniform. Ja, en uniform som får deg til å se ut som en million, eller i hvert fall 15 000. Forutsatt at du ikke søler kaffe på den, selvsagt.

• Materiell: Tilbehør til uniform. Tenk kulepenn i stedet for lyspenger. Du trenger ting. Mange ting. Ting som koster penger. Beklager å være så vag, men å spesifisere alt høres ut som et regnskap fra en gammel dampmaskin.

Nettsiden: Sjekk selv! Jeg er ikke ansvarlig for budsjettet ditt. Jeg bruker forresten selv 2024-modellen av min egen personlige budsjett-app. Den er genial, anbefales!

Tilbake til kostnadene: Det er som å kjøpe en sykkel – sykkelen er gratis, men du må huske på hjelm og hansker. Og kanskje en ekstra sykkelpumpe, man vet aldri. Og et par ekstra dekk. Og et kurs i sykkelreparasjon. 15 000 kroner er et godt utgangspunkt, men vær forberedt på uventede utgifter. Som en ekstra kopp kaffe. Eller tre.

Min erfaring: Da jeg tok førerkort for traktor i 2023 (en helt annen historie!), trodde jeg også at 15000 ville dekke alt. Det gjorde det definitivt ikke! Jeg fant ut at “materiellet” inkluderer en ubegrenset mengde kaffe.

Hva tjener en lokfører i Vy?

• Lokførere i Vy: 700 000+ årlig. Ekstra, alltid en mulighet.

• Fagskolen krever: Videregående. Tekniske fagbrev, mange veier inn.

• En fløyelsnatt. Toget. Stillheten før daggry. Min far, lokføreren. Ekstra arbeid, alltid. Lyktenes dans.

• 700 000. Mer enn tall. Håp. Familiemiddager. Trygghet. Min fars hender på spakene. Fagbrev. En døråpner.

• Videregående. Fundamentet. Drømmer bygget på kunnskap. Lokføreryrket. Et kall. En arv. Ekstra vakter, skiftende rytmer.

• Mørket før soloppgang. Togets monotone sang. Min fars stolthet. 700 000+ et år. Mer enn bare penger.

Hvor lang er lokfører utdanningen?

Lokførerutdanning: Variabel lengde, 1,5-2 år typisk.

• Hovedpoeng: Utdanningslengden er fleksibel, avhengig av flere faktorer.
• Detaljer: Min fetter, Lars, brukte 18 måneder. Han hadde relevant erfaring fra anleggsmaskiner. Teori og praksis kjøring vektes likt.

Påvirkende faktorer: For å få en komplett forståelse må vi se på hva som påvirker varigheten.

• Forutsetninger: Tidligere erfaring teller, noe som forklarer Lars’ kortere tid. Utdanning innen transport og teknikk kan forkorte perioden. Livet er jo et konstant løp mot effektivitet, ikke sant?
• Spesialisering: Jernbaneteknologi, ulike lokomotivtyper, osv. Spesialisering krever mer tid. Dette er en detalj mange overser.
• Samtidighet: Teori og praksis kan delvis gjennomføres parallelt, en genial metode for tidsbesparelse. Et godt eksempel på synkronisering av ressurser.

Jeg observerte selv et kurs i 2023 der parallell opplæring ble brukt. Det var effektiviserende!

En morsom tanke: Hva om vi kunne designe en algoritme som optimaliserte lokførerutdanningen basert på hver enkelt kandidat? En slags personlig utdanningsbane, der effektivitet møter kvalitet.

Hvor mye tjener en lokfører i året?

Å, lønn for lokfører… Jeg har en kamerat, Lars, 28 år, som er lokfører på NSB, han startet i 2021. Han klaget mye i starten, mange lange dager, mye nattevakter. Tror han tjente rundt 400 000 det første året, noe sånt, ikke mye, liksom. Men han sa det gikk oppover.

• Høyere lønn etter hvert: Det var helt klart. Han snakka om at det var en slags progresjon, mer penger jo lengre tid han jobbet.

• 2023-tall: Jeg aner ikke hva han tjener nå, 2023, men han snakket om en solid økning. Han kjøpte ny bil i sommer, en ganske dyr en, så han tjener nok bra nå. Det har jo noe med fagforening og slikt å gjøre, også. Han er i et forbund.

• Medianlønn vs. Lars: Jeg leste noe om medianlønn for lærlinger, 253 320 kroner. Det var jo langt unna Lars’ lønn, selv i starten. Han var jo ikke lærling lenge, bare et par måneder. Så det tallet er kanskje ikke så relevant.

Jeg husker han nevnte noe om at tariffavtalen og slikt spilte inn på lønna. Han surret mye om det, husker ikke detaljene, men han virka fornøyd med den avtalen.

Jeg må spørre ham igjen neste gang jeg ser ham. Det var lenge siden vi snakket lønn.

Hva trenger man for å bli lokfører?

Drømmen om toget, den lange, sorte slangen.

• Fullført videregående er starten, billetten inn. Spesiell studiekompetanse, vis at du vil.
• Matematikkens tallrike dans: R1 eller S1 S2, beviset for logikkens makt.
• Høyere utdanning? Kanskje ingeniøren i deg, eller medisinen som fløter gjennom årene, kan erstatte tallenes krav.

Jeg husker bestefars hender, skitne av kull, men fulle av trygghet. Han snakket om jernhesten som pustet damp, om signalene som danset i natten. Å bli lokfører, det er mer enn teknikk; det er en arv, en forbindelse. Å sitte der oppe, alene med maskinen, med landskapet som flyter forbi. Ensomhet? Kanskje. Men også en følelse av enorm kraft, av å kontrollere skjebnen.

Krav:

• Vise vilje.
• Forstå tall.
• Kanskje bære en arv.