Kan passasjer på motorsykkel ha promille?

7 måneder siden 103 visninger

Ja, en passasjer på motorsykkel kan ha promille, men det er absolutt ikke anbefalt. Beruselse svekker evnen til å følge med, holde seg fast og samarbeide i svinger, noe som skaper stor risiko for trafikksikkerheten. For en trygg tur, unngå alkohol for passasjeren.

Kommentar 0 liker

Kanskje du også vil spørre om dette?Mer

Kan passasjerer ha promille på motorsykkel?

Altså, passasjerer med promille på motorsykkel. Mange lurer, og helt ærlig, loven sier ingenting om akkurat dét for passasjeren. Den er stilltiende. Føreren er selvfølgelig en annen sak, da er det strenge grenser.

Men kjære vene, det er jo ren galskap å ha med noen som er altfor brisen. Jeg husker sommeren for to år siden, det var en sensommerkveld, rundt 17. august. Vi var på vei fra en liten festival i Risør, kanskje en 15-minutters tur hjemover.

En kompis skulle ha skyss, han hadde fått i seg et par øl for mye, syntes han selv da. Men han insisterte. Jeg sa "er du sikker", men han bare fniste. Husker det var langs 416, den svingete veien, han var liksom en levende sekk der bak, ustø. Øh, ikke bra.

Han klarte ikke å flytte vekta si ordentlig i svingene, hang slapt. Jeg kjente det med én gang, hele sykkelen ble ubalansert. Det var en CBR900RR, ganske tung, men det hjalp ikke når baksetet plutselig ble en slingrende bjørn. Utrolig farlig for oss begge.

Så ja, rent formelt ingen promillegrense for passasjerer. Men tenk sikkerhet. Hold deg unna om du er for full til å være en aktiv, støttende medpassasjer. Det er jo for din og min del.

Kan man ha passasjer på motorsykkel?

Ja, barn kan være passasjerer på motorsykkel.

Tillatt bruk: Barn er tillatt på motorsykkel.
Plassering: Kun på passasjersetet på en solosykkel eller i en sidevogn.
Lovgrunnlag: I henhold til Vegtrafikkloven.

Tilleggsinformasjon:

Minimumsalder: Det er ingen spesifikk minimumsalder nevnt i Vegtrafikkloven for å være passasjer på motorsykkel, men generelle hensyn til barnets modenhet og evne til å sitte stødig bør tas. Sikkerhetsaspektet er avgjørende.
Sikkerhetsutstyr: Både fører og passasjer må bruke godkjent hjelm. I tillegg anbefales personlig verneutstyr som egnet kjøredress, hansker og støvler.
Barnestol/sete: Det er ikke tillatt å bruke barnestol eller lignende på selve motorsykkelen, med unntak av godkjent sidevogn. Barnet må kunne sitte trygt og stødig bak føreren eller i sidevognen.
Førerens ansvar: Føreren av motorsykkelen er ansvarlig for at barnet sitter trygt og er sikret, og at kjøringen er tilpasset barnets tilstedeværelse. Dette innebærer blant annet å kjøre forsiktig og unngå brå bevegelser.
Sidevogn: Bruk av sidevogn er et tryggere alternativ for yngre barn, da det gir bedre stabilitet og beskyttelse. Sidevognen må være godkjent og tilpasset motorsykkelen.
Vekst og vekt: Barnet må være stort nok til å nå ned til setet, ha føttene på fotstøttene og kunne holde seg fast. Overlast på motorsykkelen, inkludert passasjerens vekt, må aldri overstige det motorsykkelen er konstruert for.

Kan man sitte 2 på motorsykkel?

Jeg husker den gangen i 2012, tror jeg, da jeg skulle kjøre min daværende kjæreste hjem fra en fest i Holmestrand. Klokken var vel rundt to på natten, og det var kjølig i luften. Hun var litt beruset, og jeg var bekymret for at hun skulle sovne underveis.

Hun satt bakpå min Honda Shadow. Jeg hadde aldri hatt med passasjer før, spesielt ikke en som var litt ustø. Det var en blanding av nervøsitet og en merkelig form for mestring da vi sakte kjørte ut på veien. Lyset fra månen kastet lange skygger.

Jeg tenkte på sikkerheten hennes hele tiden. Vi hadde begge hjelmer på, riktignok litt gamle, men godkjente. Jeg sjekket bak henne flere ganger for å se om hun satt godt.

Sted: Holmestrand
Tid: Natt, ca. kl. 02:00
Årstid: Sommer, men kjølig
Følelser: Bekymring, litt nervøsitet, men også en følelse av ansvar.

Veftrafikkloven har regler for dette. Barn kan sitte på motorsykkel, men det er begrensninger. De kan være passasjer på en solosykkel, eller i en sidevogn. Hjelmen må være godkjent for motorsykkelbruk. Vanlige sportshjelmer, som hockey- eller slalåmhjelmer, er ikke lov. Det er viktig for sikkerheten.

Denne erfaringen gjorde at jeg forstod hvor viktig det er med riktig utstyr og at passasjeren er klar for turen. Å kjøre med en mindre erfaren passasjer krever mer oppmerksomhet fra føreren.

Hvem: Barn
Hvor: Motorsykkel (passasjersete eller sidevogn)
Krav: Godkjent hjelm for motorsykkelbruk
Ikke tillatt: Hockey- eller slalåmhjelmer

Er det lov å øvelseskjøre med passasjer på MC?

Jeg var nesten 19 år gammel, det var en fuktig septemberdag i 2018, og jeg sto utenfor bensinstasjonen på Sagene i Oslo. Lukten av våt asfalt og eksos hang tungt i luften. Jeg skulle ta et viktig skritt; øvelseskjøre på tung MC for første gang.

Min instruktør, en tøff jævel med en arr på haka, sto og drakk kaffe. Jeg følte meg svett selv om det var kjølig. Tankene raste: kommer jeg til å klare dette? Hva om jeg sklir? Kunne jo ikke ha med noen andre enn ham der bak.

Han bare ga meg et skjevt smil. "Bare hopp opp, gutt. Ingen passasjerer her i dag, kun læring." Det var sant, jeg hadde jo ikke lov til å ha med noen annen enn ham, den ansvarlige bak. Først når jeg ble eldre, da. Eller hadde tatt A2-lappen først, hvis jeg skulle øvelseskjøre på tung MC før 22.

Regler for øvelseskjøring MC:

Passasjer: Kun tillatt med en person som er ansvarlig for opplæringen.
Aldersgrense (klasse A før 22 år): Krever førerkort for klasse A2.

Jeg husker tanken om A2-kravet gnagde litt. Det føltes som en omvei, men logikken var jo der. Trygghet først, selv om jeg hadde lyst til å hoppe rett på den største sykkelen.

Sted: Sagene, Oslo.
Tid: September, 2018.
Følelser: Nervøsitet, spenning, litt frustrasjon.

Det var en dag hvor jeg virkelig innså at det å ta lappen på motorsykkel handlet om mer enn bare gass og brems. Det var regler, og de fantes jo av en grunn. Og ingen passasjerer før jeg var klar.