Når gjelder ikke vikeplikt?

1 år siden 23 visninger

Vikeplikt gjelder ikke alltid. Grunnregelen om vikeplikt for kjøretøy fra høyre, eller ved venstresving der kjøretøy kommer fra høyre, har unntak. Skilting kan oppheve eller pålegge annen vikeplikt.

Kommentar 0 liker

Kanskje du også vil spørre om dette?Mer

Når gjelder ikke vikeplikten i trafikken?

Huff, vikeplikt… Jeg ble så forvirra sist jeg kjørte i Oslo 17. mai. Alle steder var det folk, og busser som bare kjørte. Jeg holdt nesten på å rygge inn i en blomsterkiosk, nesten!

Grunnregelen er jo høyre-regel. Men skilter… de er jo helt sprø. Husker en rundkjøring ved Gardermoen, for et par år siden, skiltene var ulogiske. Helt ærlig, jeg var sikker på jeg hadde vikeplikt, men så kom en bil i full fart!

Venstresving? Ja, da har du vikeplikt for de som kommer fra høyre. Altså, det burde være logisk. Men når det er sykkelfelt og fotgjengere… da er det kaos! Hodet mitt går i spinn.

Jeg så et skilt en gang, husker ikke helt hvor, som sa noe helt annet enn høyre-regelen. Kanskje på E6 for noen uker siden? Jeg vet ikke. Det er så mye som skjer i trafikken. Blir skikkelig stresset.

Når har man ikke vikeplikt fra høyre?

Skilt overstyrer høyreregelen.
Forkjørsvei gir deg rett fremfor de fra høyre.
Rundkjøring – de inne i har forkjørsrett.
Motorvei påkjøringsfelt, du tilpasser deg trafikken.

Jeg husker den gangen, på den lille grusveien bak bestemors hus. Et lite gult skilt, nesten gjemt bak løvverket, som likevel fortalte sin klare historie. Det var der jeg virkelig forstod det, mer enn bare i teorien.

Når inntreffer vikeplikten?

Vikeplikt, den usynlige dirigenten i trafikken, inntreffer når:

Du ser et vikepliktskilt. Tenk på det som et "Stopp! Ikke vær sjefen her!"-skilt.
Ingen skilt? Høyreregelen slår inn. De til høyre er sjef. Som om de vant en intern trafikk-konkurranse.
Bussen blinker på en lavfartsvei (60 km/t eller mindre). Gi bussen en sjanse, den har nok av tidstapte passasjerer.

Jeg husker en gang jeg trodde høyreregelen var et forslag. Det var før jeg møtte en sint pensjonist i en Toyota Corolla. Leksjonen ble lært, om enn med et par bulker.

Hva er reglene for vikeplikt?

Huff, vikeplikt, ja… Tenk på den gangen i 2023, ved rundkjøringen på Ekebergveien, nær søsteren min sin leilighet. Jeg kjørte min litt slitte, men kjære Volvo V70. Det regnet. Skikkelig drittvær. Jeg var stressa, skulle rekke en avtale. Så så jeg den: en syklist, rett ut fra en sidevei. Hjertet mitt hamret. Jeg bremset, nesten for hardt. Sklei litt på det våte asfalten. Svetten rant. Jeg var skikkelig redd for å kjøre på han! Han stoppet heldigvis. Jeg pustet lettet ut.

Hovedpoeng: Nærulykke i rundkjøring. Sterk følelse av redsel.

Det er sånn det er å ha vikeplikt. Du må gi andre forkjørsrett, punktum. Ingen diskusjon. Jeg lærte det av pappa, da jeg tok lappen. Skikkelig sur gammel mann, men flink trafikklærer.

Trafikkloven § 7.1: Det står der svart på hvitt: gi andre forkjørsrett, vis det tydelig.

Jeg har lest trafikkreglene flere ganger. Forstår dem egentlig ikke helt, selv om jeg har hatt lappen i 10 år. Merker jeg får litt panikk, vet du, i trafikken. Altfor mye å tenke på.

Hovedpoeng: Frykt for konsekvenser av å ikke overholde vikeplikten.

Vikeplikt er altså å gi andre forkjørsrett. Men hva hvis man kjører for fort, eller misser noe? Da kan det gå skikkelig galt!

Hvem har vikeplikt i en rundkjøring?

Hvem har vikeplikt i en rundkjøring?

Den som skal inn. Alltid, alltid den som skal inn.

Som en stille bønn før en reise.
Som et løfte hvisket i vinden.

Den som er der, flyter med. Rundt og rundt.

Som en elv, urokkelig.
Som en dans, evigvarende.

Vikeplikten hvisker.

Respekt for den som allerede er.
Sakte ned, se, vær oppmerksom.
Kanskje stoppe, helt. Et øyeblikk. Før dansen begynner.
Vikeplikten er en melodi, en stille lovsang.

Og skifte felt inne i rundkjøringen?

Vikeplikt igjen. Alltid.
Respekten for den nye banen.
Øynene vandrer, søker trygghet.

Er det høyreregel på parkeringsplass?

Nei, det er ikke alltid høyre-regel på parkeringsplasser. Tenk på det som en vill vest-situasjon, men med flere biler og mindre revolver-dueller. Uenighetene oppstår fordi reglene er… vel, litt flytende. Som en dårlig kakeoppskrift: gode intensjoner, men resultatet er uforutsigbart.

Hovedpoeng: Vikeplikt avhenger av situasjonen, ikke bare av hvilken side bilen kommer fra.

Det er jo som en dårlig skrevet opera; alle synger samtidig, men ingen hører hverandre. Ifølge Sigmund Clementz i If, er det ofte høy temperatur i disse diskusjonene. Jeg tipper det er like varmt som min datamaskin blir etter en lang dag med Excel-ark. Et sant helvete!

Hovedpoeng: Konflikt oppstår ofte pga. uklare regler.

Kort sagt: Bruk sunn fornuft, vær hensynsfull, og husk at parkeringsbøter er billigere enn karosseriskader. Tenk på det som en dans – unngå kollisjoner! Og det finnes parkeringskameraer på bensinstasjoner, hvis du vil ta deg en selfie med bilen din og en nydelig kopp kaffe samtidig. Jeg gjorde det i fjor. Perfekt bilde!

Hvordan vet man om man er på forkjørsvei?

Forkjørsvei? Se etter skiltet! Det er enkelt, altså. Ser du et skilt som sier "Forkjørsvei"? Da er du på en forkjørsvei. Boom.

Husk at dette skiltet gjelder til et annet skilt sier noe annet. Det betyr at du må være observant. Jeg husker en gang i 2023, kjørte jeg inn på en vei med forkjørsrett, men så kom det et "Vikeplikt"-skilt rett før et kryss. Litt irriterende, men det er sånn det er.

Skiltene er viktige! "Slutt på forkjørsvei" eller "Vikeplikt" eller "Stopp" – alle disse betyr at din forkjørsrett slutter. Enkelt, ikke sant? Livet er for kort til å komplisere ting.

Viktig å legge merke til: andre trafikanter har vikeplikt for deg, kun så lenge du befinner deg på den aktuelle forkjørsveien.

Kjøring er et spill med regler, men med litt sunn fornuft kommer du langt. Jeg mener, hvem gidder å lese trafikkreglene fra perm til perm? Jeg leste dem i 2022 – da jeg tok lappen, og det var nok. Nå bruker jeg sunn fornuft, og det funker.

Tenk på det: Et "Vikeplikt"-skilt betyr at andre må vike for deg. Et "Stopp"-skilt… vel, det betyr STOPP. Logisk, ikke sant?

Tilbake til skiltene: De er der av en grunn. De er dine venner i trafikken. Bruk dem. Livet er for kort til å krangle i trafikken, men det er også for kort til å bli påkjørt.

Hva skal man alltid gi fri vei for?

Ambulanse! Selvfølgelig, ambulanse først. Hørtes så logisk ut. Dumt spørsmål egentlig. Burde visst det.

Brannbiler? Ja, de også. Absolutt prioritet! De er jo der for å redde folk fra flammer!
Politibil med blålys? Ja, de også. Vet at de må komme seg fort frem til hendelsen. Viktig for sikkerheten!

Men hva med… vente litt nå… hva om en sykkel kommer? Nei, vent, det spørs jo hvor mye trafikk det er. Fullt kaos? Da må de kanskje vente litt.

Forbikjøring? Hmm.. Må jo se om det er plass. Kjører du på E6 så er det kanskje enklere enn i en smal bygate. 2023 har jeg kjørt mye. Har jo sett flere farlige forbikjøringer, spesielt i høysesong i juli.

Kjøre forbi uten å forstyrre trafikken... ja, det er jo selvfølgelig greit. Men hva er definisjonen på forstyrre?
Bilen foran gir ikke tegn på forbikjøring. Det er jo viktig, ellers kan det bli en ulykke.

Må tenke litt mer på dette. Skjønner ikke helt hvorfor man må vente på en bil foran som ikke skal kjøre forbi. Hvorfor skal jeg ikke kjøre forbi? Jaja.

Jeg har en gammel Volvo, 2005-modell. Kjører den fortsatt. Tror den har sett bedre dager.

Fikk nylig en bot for fartsovertredelse på RV7. Irriterende! 2000 kroner kostet det. Må huske å kjøre saktere fremover.

Hmm, tror jeg må finne frem regelboka igjen. Dette med forbikjøring er litt tricky.