Hvor mye koster en Kolumbus buss?

Gratis buss i Stavanger: Hva koster egentlig Kolumbus-tilbudet skattebetalerne?

Sommeren 2023 markerte et viktig skille i Stavanger-regionens kollektivtilbud. Kommunestyret vedtok, som en del av sin årsrapportbehandling, å innføre gratis bussreiser med Kolumbus for kommunens innbyggere. Fra 3. juli kunne folk stige på bussen uten å måtte bekymre seg for billettpriser. Et tiltak mange hilste velkommen, men som også reiser spørsmål: Hva koster egentlig dette, og er det verdt prisen?

Vedtaket om gratis buss er ikke bare en goodwill-gest. Det er en betydelig investering. Kommunestyret har satt av inntil 200 millioner kroner for å dekke kostnadene forbundet med tilbudet. Dette beløpet skal kompensere Kolumbus for tapte billettinntekter, og sørge for at selskapet kan opprettholde, og kanskje til og med forbedre, sitt eksisterende rutetilbud.

Hvorfor denne investeringen?

Bakgrunnen for vedtaket er sammensatt. Ønsket om å redusere biltrafikk, forbedre luftkvaliteten, og gjøre kollektivtransport mer tilgjengelig for alle samfunnslag, veide tungt. Gratis buss kan fjerne økonomiske barrierer for bruk av kollektivtransport, spesielt for lavinntektsgrupper, studenter og pensjonister. Dette kan føre til økt sosial inkludering og et mer bærekraftig samfunn.

Hva dekker de 200 millionene?

De 200 millionene er ikke en fast pris, men et tak. Det faktiske beløpet som brukes vil avhenge av flere faktorer:

• Brukermengde: Hvor mange flere reiser med bussen etter innføringen av gratis tilbud? Økt bruk kan føre til økte driftskostnader, men også større miljømessige og sosiale gevinster.
• Rutejusteringer: Er det behov for å justere ruter eller frekvens for å møte etterspørselen? Nye ruter eller hyppigere avganger vil naturligvis øke kostnadene.
• Markedsføring: Hvor mye brukes på å informere innbyggerne om det nye tilbudet? Effektiv markedsføring er avgjørende for å maksimere bruken.
• Overvåking og evaluering: Det er viktig å overvåke effektene av det gratis busstilbudet. Dette krever ressurser til datainnsamling, analyse og rapportering.

Mer enn bare en prislapp

Det er viktig å huske at kostnaden for gratis buss ikke bare handler om pengene som brukes. Man må også vurdere de potensielle fordelene og ringvirkningene:

• Redusert biltrafikk: Færre biler på veiene kan føre til mindre kø, kortere reisetid og reduserte utslipp.
• Bedre luftkvalitet: Mindre utslipp fra biler bidrar til en renere og sunnere byluft.
• Økt handel: Bedre tilgjengelighet til sentrum kan stimulere handel og næringsliv.
• Sosial inkludering: Gratis buss kan gjøre det lettere for folk å delta i samfunnet, uavhengig av økonomisk situasjon.

Konklusjon:

Gratis buss i Stavanger er et dristig forsøk på å forme en mer bærekraftig og inkluderende by. Prisen på inntil 200 millioner kroner er betydelig, men det er viktig å vurdere de potensielle fordelene og langsiktige effektene. Om det er en god investering vil tiden vise, men det er et eksperiment som kan gi verdifull innsikt for andre kommuner som vurderer lignende tiltak. Det er derfor viktig å følge utviklingen nøye og analysere effektene av tiltaket over tid.

#Buss #Kolumbus #Pris