Hvor mye jobber en kabinansatt?

18 visninger

En kabinansatt i full stilling arbeider omtrent 174 dager i året etter ferie. Arbeidsdagene varierer fra måned til måned, avhengig av turnusen. Dette tallet kan også endre seg ved fremtidige reforhandlinger av den gjeldende tariffavtalen, da arbeidsvilkår kan justeres.

Tilbakemelding 0 liker

Livet over skyene: Arbeidstid for kabinansatte – mer enn bare servering og sikkerhet

“Hvor mye jobber egentlig en kabinansatt?” er et spørsmål mange stiller seg. Forestillingene spenner ofte fra glamorøse reiser til slitsomme dager med krevende passasjerer. Realiteten er mer nyansert. Mens yrket byr på unike opplevelser og muligheten til å se verden, innebærer det også lange dager, uregelmessige arbeidstider og en betydelig arbeidsmengde bak kulissene.

Et gjennomsnittstall ofte nevnt er rundt 174 arbeidsdager i året etter ferie for en kabinansatt i full stilling. Dette tallet gir imidlertid ikke hele bildet. Det er viktig å huske at en “arbeidsdag” for kabinpersonale ikke er en standard 8-timers dag. En arbeidsdag kan strekke seg over mange timer, inkludert reisetid til og fra flyplassen, forberedelser før flyvning, selve flyturen, og tid etter landing for debriefing og klargjøring for neste tur. Derfor kan det totale antallet timer jobbet i løpet av et år være betydelig høyere enn det antall arbeidsdager antyder.

Turnusordningen spiller en avgjørende rolle i variasjonen av arbeidsdager fra måned til måned. Noen måneder kan være mer intensive enn andre, avhengig av ruter, sesongvariasjoner og selskapets behov. Kabinansatte må være fleksible og tilpasse seg skiftende timeplaner, noe som kan påvirke både fritid og familieliv.

Videre er det viktig å påpeke at arbeidsvilkårene, inkludert arbeidstid, er regulert av tariffavtaler. Disse avtalene reforhandles med jevne mellomrom, og endringer kan forekomme. Dermed kan det gjennomsnittlige antallet arbeidsdager på 174 være gjenstand for justeringer i fremtiden. Det er derfor lurt å følge med på utviklingen i tariffforhandlingene for å holde seg oppdatert på eventuelle endringer.

I tillegg til selve flytiden, må man også ta hensyn til den “usynlige” arbeidsmengden. Dette inkluderer forberedelser før flyturen, som å sjekke sikkerhetsutstyr, gjennomgå ruteinformasjon og delta på briefinger. Etter landing kommer oppgaver som rydding av kabinen og rapportering. Denne tiden er en integrert del av jobben, men reflekteres ikke alltid i det offisielle antallet arbeidsdager.

Å være kabinansatt er mer enn bare servering av mat og drikke. Det er et yrke som krever profesjonalitet, ansvarsfølelse og evnen til å håndtere uforutsette situasjoner. Forståelsen av arbeidstidens kompleksitet er essensiell for alle som vurderer en karriere over skyene.

#Arbeidsmengde #Kabinansatt #Reise