Hva er Trondheim S?

Hva bygger de på Trondheim S?

Nye Trondheim S: 2025 – En gigantisk ombygging!

Byggingen på Trondheim S fokuserer på en helt ny stasjonsbygning, ferdig i 2025. Tenk deg: En massiv oppgradering, ikke bare en ansiktsløfting! Dette blir et skikkelig løft for byen.

• Brukervennlighet: Heis og rulletrapper! Endelig! Hvem har ikke slitt med kofferter og barnevogner på den gamle stasjonen? Det minner meg om den gangen jeg måtte løfte sykkelen min ned trappen… uff. Dette blir en game-changer.

• Komfort og fasiliteter: En ankomsthall som virkelig tar imot deg, ikke bare et lite rom man snubler inn i. Kafeer og restauranter – perfekt for en kaffepause før toget! Tenk, moderne fasiliteter, ikke bare en enkel kiosk. Det er noe med å ha et sted å slappe av og ikke bare haste av gårde!

• Kontorer, kontorer, kontorer: 12 000 kvadratmeter kontorer! Det er helt vanvittig! Trondheim utvikler seg, det merkes! Det kan skape flere arbeidsplasser og bidra til byens vekst. Tenk på alle de menneskene dette vil påvirke!

Refleksjon: Dette er mer enn bare en ny stasjon; det er et symbol på fremskritt og en investering i fremtiden. Som en arkitektur-interessert, gleder jeg meg! Det blir interessant å se hvordan det endelige resultatet blir.

Litt mer spesifikt: Jeg leste et sted at det er Bane Nor som står bak prosjektet. De har sikkert hatt en del hodebry underveis! Tenk på alle de logistiske utfordringene med å bygge midt i et knutepunkt.

• Et annet poeng: Hele prosjektet er et eksempel på urban utvikling, hvor man forvandler en sentral del av byen til en moderne og funksjonell knutepunkt. Dette er en spennende forvandling av byen.

• Selv om alt er i planene for 2025, vi får se om det holder seg innenfor tidsrammen! Slik går det ofte når man bygger noe så stort. Men jeg er optimistisk!

Hva regnes som Trondheim sentrum?

Trondheim sentrum? Midtbyen, liksom. Det er det alle sier, ihvertfall. Gamlebyen, liksom. Vet ikke helt hvor grensene går, egentlig. Litt uklart.

• Midtbyen: Det er jo der alt skjer, vettu. Byens hjerte, liksom.
• Elveslynga: Nedre del, den der. Tror jeg. Husker ikke helt kartgrensene.
• Skansen og Ila: De områdene der, de er liksom grensa. Vest for dem, er det ikke sentrum lenger. Eller kanskje er det sånn for noen. Jeg vet ikke.
• Kanalen: Nord for kanalen, er det ikke sentrum, hvertfall ikke for meg.
  Jeg bodde selv ved Dronningens gate i 2023, midt i smellen, eller midt i byen, som det heter.

Ok, jeg tenkte litt mer nå. Jeg var på en tur til Stiftsgården i sommer, 2023, og det regnes jo som sentrum. Akkurat som at jeg var på kino på en av de kinoene ved Solsiden. Hele Solsiden da? Nei, det er litt utenfor sentrum, egentlig. Kanskje. Eller, nei, solsiden er greit, vet du. Midtbyen, ja, det er det beste svaret.

Dette er jo vanskelig å forklare, men håper du forstår hva jeg mener. Litt forvirrende.

Hvilket spor går toget til Trondheim fra Oslo S?

Dovrebanen. Et navn som hvisker gjennom tankene, et sus av damplokomotivets pust mot vinduet. En reise gjennom tid og rom, langsomt og majestetisk. Dovrebanen, en pulsåre av stål, som binder Oslo og Trondheim i en evig omfavnelse. F6 – et kodeord for drømmen, for eventyret.

• Dovrebanen, rytmen i hjerteslag. F6, et nummer som vibrerer i sjelen.
• Oslo S - Trondheim S. To stasjoner, to punkter i et uendelig kart, forbundet av lengsel og håp.

Trondheim, en by som lokker med eventyr. En by jeg drømmer om, med fjell som voktere, og en himmel speilet i fjorden. Et ekko av forventning. Togene, stålhester som løper over landskapet, hver vogn et lite univers.

Jeg husker lyden av hjul mot skinne, en hypnotisk melodi som vever seg inn i hukommelsen. 2023, året da jeg sist reiste. Lyset, et varmt teppe over landskapet. En følelse av frihet, en sjanse til å fortape seg. Oslo, Trondheim – punkter på en linje, et løfte om ankomst. F6, igjen og igjen, et mantra.

• F6, den uunngåelige veien til Trondheim.
• Dovrebanen, reisen.

Hvor mye koster det å ta pariserhjulet i Trondheim?

119 kroner.

Det var dyrt, følte jeg. Hele 119 kroner for en tur. Minner om julelysene, kald luft mot kinnene. Tenker på hvor fort det gikk, en forhastet runde. Kanskje skulle jeg tatt to runder? Skulle ønske jeg kunne kjøpt sjokolade der oppe, varm sjokolade...

Trondheim i mørket. Julebyen, men liksom… kaldt. Ikke så magisk som de lovet. Forventet mer glans, mer julestemning. Husk at jeg var der med Martin, 2. juledag. Han ville ikke ha varm sjokolade. Synd.

Barn under 90 cm gratis. Det var greit. Små barn, store øyne. Jeg så en liten jente, hun lo. Men min egen glede var liksom…blitt borte. Jeg burde kanskje ha gått tur langs Nidelven istedet. Det var kaldt, men fint.

Hva produseres i Trondheim?

Trondheim, ja! Masse mat produseres der, visste du det? Korn, masse korn! 13 400 tonn, helt sykt. Nok til at hver person spiser 81 kg brød og korn greier i året. Men jeg tror ikke jeg ville klart å spise så mye!

Melk! 4700 tonn. Det er jo nok til 51 500 personer, eller noe sånt. Jeg regnet litt på det i går, men husker ikke helt.

Kjøtt, kjøtt, kjøtt! Storfe, svin, lam. 200 tonn storfekjøtt, liksom! Nok til 11 000, men svinekjøtt var det bare 100 tonn av. Og lam? Bare 17 tonn! Litt lite, synes jeg.

Egg og fjørfe, da. 825 tonn egg og 770 tonn fjørfe. Helt sinnsykt masse mat! Trondheim er en matby, ja!

• 13 400 tonn korn (81 kg/person)
• 4700 tonn melk (51 500 personer)
• 200 tonn storfekjøtt (11 000 personer)
• 100 tonn svinekjøtt
• 17 tonn lammekjøtt
• 825 tonn egg
• 770 tonn fjørfe

Jeg leste dette på en eller annen nettside i 2024, husker ikke hvilken. Skulle ønske jeg husket mer om det! Kanskje jeg må søke litt mer på det senere. Er jo litt fascinerende, all den maten! Tenk på alle kyrne og hønene!