Hvor mange prosent av Tyrkia er i Europa?

Hvor mange prosent av Tyrkia er i Europa: 3% vs 97%

Å forstå hvor mange prosent av tyrkia er i europa hjelper reisende med å planlegge turer til dette transkontinentale landet.
Geografisk kunnskap forhindrer misforståelser under reiseprosessen og gir bedre innsikt i lokal kultur. Les videre for å lære mer om landets unike plassering.

Hvor mange prosent av Tyrkia er i Europa?

Svaret er ganske enkelt tre prosent av Tyrkia sitt landareal ligger i Europa, mens de resterende 97 prosentene befinner seg i Asia. Denne unike geografiske plasseringen gjør Tyrkia til et transkontinentalt land - en bro mellom to store verdensdeler - som har formet landets historie, kultur og politiske identitet gjennom årtusener. For å være helt ærlig tror mange at Tyrkia er enten helt europeisk eller helt asiatisk, men sannheten ligger i denne tyrkia europeisk del prosent.

Da jeg reiste til Istanbul for første gang, sto jeg på Galatabrua og så over mot den asiatiske siden. Det føltes surrealistisk. Sola stekte, og måkene skrek. Jeg hadde alltid lest om denne oppdelingen, men å faktisk se hvordan et sund deler en hel nasjon i to, var en skikkelig øyeåpner. Det er lett å miste oversikten over geografi når man bare ser på et flatt kart - men i virkeligheten føler man kontrastene på kroppen.

Geografien bak oppdelingen: Thrakia vs Anatolia

Den europeiske delen av Tyrkia kalles historisk for Øst-Thrakia og utgjør rundt 23.764 kvadratkilometer av landets totale areal på rundt 783.562 kvadratkilometer. Den asiatiske delen kalles Anatolia eller Lilleasia. Grensen som skiller disse to regionene er ikke bare en usynlig strek på kartet, men består av tre svært konkrete og strategiske vannveier: Bosporosstredet, Marmarahavet og Dardanellene. Disse strekkene danner den naturlige grensen mellom Europa og Asia.

Mange blir overrasket over tallene. Kun tre prosent! Men her er det viktige poenget som de fleste overser - og som jeg skal utdype nærmere i delen om befolkning under - arealet forteller ikke hele historien. For selv om Thrakia er lite i ren størrelse, har dette området en enorm strategisk betydning. Det kontrollerer inngangen til Svartehavet og forbinder Sørøst-Europa direkte med Midtøsten.

Befolkningstetthet og viktige byer i den europeiske delen

Her kommer den kontraintuitive sannheten frem: Selv om den europeiske delen bare utgjør tre prosent av landarealet, bor nærmere 15-20 prosent av Tyrkias totale befolkning her. Dette skyldes i hovedsak megabyen Istanbul. Istanbul er nemlig den eneste storbyen i verden som strekker seg over to kontinenter. Den vestlige halvparten av byen ligger i Europa, mens den østlige delen ligger i Asia. Rundt ti millioner mennesker bor på den europeiske siden alene.

I tillegg til Istanbul finnes det flere andre historisk viktige byer og provinser som ligger trygt plassert på den europeiske Balkanhalvøya. Blant de mest kjente finner vi Edirne, som en gang var hovedstaden i Det osmanske riket før Konstantinopel ble erobret, samt Kırklareli og Tekirdağ. Disse provinsene har en tydelig europeisk karakter når det gjelder både arkitektur, klima og landbruk. Landskapet her er preget av rullende åser og store korndyrkingsområder.

Folk bor tett her. Veldig tett. Det gir en intens dynamikk. Men det har en pris.

Hva betyr denne oppdelingen for Tyrkias identitet?

Dette geografiske paradokset skaper en konstant dragkamp i landets sjel. På den ene siden har Tyrkia dype røtter i europeisk historie og politikk - landet er medlem av Europarådet og NATO, og har i flere tiår forhandlet om EU-medlemskap. På den andre siden er den kulturelle, religiøse og geografiske tyngdepunktet solid forankret i Asia. Denne dualiteten er synlig overalt, fra politikken i Ankara til hverdagsmaten på restaurantene.

I begynnelsen trodde jeg at denne todelingen måtte skape en slags splittelse i befolkningen. Jeg tok feil - i hvert fall delvis. Etter å ha snakket med tyrkere fra både øst og vest, innså jeg at de fleste ikke ser på seg selv som enten eller. De ser på seg selv som begge deler. Det er denne blandingen som gjør kulturen så rik, selv om det logistisk sett kan være et mareritt å administrere et land med to føtter i vidt forskjellige verdener.

Sammenligning av Tyrkias to kontinenter

Den europeiske delen (Thrakia)

• Balkanhalvøya, grenser mot Hellas og Bulgaria
• Svært høy, huser rundt 15-20 prosent av innbyggerne
• Rundt 3 prosent av landets totale areal
• Edirne, Tekirdağ og den vestlige delen av Istanbul

Den asiatiske delen (Anatolia)

• Lilleasia, grenser mot blant annet Georgia, Armenia, Iran, Irak og Syria
• Lavere tetthet spredt over enorme landområder
• Rundt 97 prosent av landets totale areal
• Ankara (hovedstaden), Izmir og den østlige delen av Istanbul

Pendlingshverdagen til Ahmet i Istanbul

Ahmet, en 34 år gammel programvareingeniør bosatt i den asiatiske Üsküdar-bydelen i Istanbul, opplevde daglig frustrasjon over den transkontinentale pendlingen. Han hadde fått drømmejobben i et teknologifirma på den europeiske siden i Levent, men transporten holdt på å knekke motivasjonen.

Første måneden prøvde han å kjøre bil over jomfruen av broer, turen tok ofte over to timer hver vei på grunn av vanvittig trafikkork over Bosporos. Han kom utslitt på jobb, og bensinutgiftene spiste opp lønnsforhøyelsen.

Vendepunktet kom da han innså at han måtte slutte å behandle de to kontinentene som en sammenhengende bilvei. Han parkerte bilen for godt og begynte å kombinere ferge med T-banelinjen Marmaray, som går i en tunnel under havbunnen.

Reisetiden ble umiddelbart redusert til 45 minutter, og han kunne nyte morgenkaffen på ferga mens han så over fra Asia til Europa, noe som forvandlet stress til et daglig høydepunkt.