Hvorfor er vy alltid forsinket?

Hvorfor er Vy forsinket? Årsaker til togforsinkelser med Vy.

Åh, Vy og forsinkelser... Ja, det lurer jeg også på! Virker som det alltid er noe.

Bane NOR, ja de har jo ansvaret for alt av skinner og sånt. Så det er liksom der problemet ofte ligger, har jeg skjønt.

Feil på skinnene eller signalanlegget er visst verstingen. Men "signalfeil" betyr ikke nødvendigvis at noe er ødelagt. Mer at systemet ser noe rart. Som en kortslutning.

Husker en gang, på vei til Bergen 15. juli, tog i tunnel, stått bom fast. Tok timer. Men det kan også være is eller stein i sporveksleren. Sikkert kjipt å fikse, midt på natta og iskaldt. Dyrt var det også, billetten! Rundt 700 kr. Jaja, sånn er det vel bare.

Hvorfor er toget alltid forsinket?

Togforsinkelser? Vel, det skjer.

• Tekniske feil. Ja, tog kan ha sine dårlige dager.
• Sporproblemer. Skinnegangen er ikke alltid perfekt.
• Været. Snø, regn, sol. Alt kan skape trøbbel.
• Ventetid. Tog venter på tog. En dominoeffekt.

Før bodde jeg ved jernbanen. Sovnet til lyden av tog. Nå? Irriterende forsinkelser. Alt henger sammen. Ingen vet hvorfor. Men det henger sammen.

Hvem eier togselskapet vy?

Hvem eier Vy?

Staten, via Samferdselsdepartementet. Tenk på det som en gigantisk modelltogsett, bare at dette settet kjører folk, ikke bare rundt på gulvet. Og staten er den som har kjøpt alle lokomotivene og vognene. Litt kjedelig, men effektivt, som en velorganisert Ikea-møbelsamling.

En liten ekstrabit: Vygruppen AS, morselskapet, er altså statlig eid. De driver med tog, busser og ferger - et slags multi-transport-monster med tentakler over hele Norden.

• Poeng 1: Vy eies av staten.
• Poeng 2: Samferdselsdepartementet har den ultimate kontrollen over Vy-imperiet.

Mer spøkefullt: Jeg forestiller meg regjeringen sitter og leker med Vy som et superavansert, men noe tregt, togspill. De prøver å optimalisere rutenettet, men det ender alltid opp med forsinkelser og irritasjon (litt som mitt forsøk på å sette sammen IKEA-møbler). Min søster, hun jobber for Vy og sier de har strenge regler om hvordan man skal stable toalettpapir på toalettene på togene. For å si det sånn, hun er litt mer detaljorientert enn meg. 2023 har vært et år med rekordmange forsinkelser, hvis jeg ikke husker helt feil.

Til slutt: Husk at informasjon endrer seg. Sjekk Vy sine egne nettsider for den mest oppdaterte informasjonen. Dette er jo tross alt bare mine observasjoner og spekulasjoner. Og kanskje en smule overdreven metaforbruk.

Hva har du krav på når toget er forsinket?

Togforsinkelser, irriterende! Husker en gang i fjor, oktober kanskje? Jeg skulle på konsert i Oslo, kollektivtrafikk er tingen. Tog fra Drammen, kl 18:00. Jeg var forberedt. Hodetelefoner, bok, alt på plass.

• Men toget kom aldri!
• Sto der i kulden, på Drammen stasjon, kl 18:30. Forbanna.
• Endelig et skilt, 120 minutters forsinkelse. Seriously?

Da fikk jeg sånn sinne! Konserten var jo om en time. Måtte ringe vennene mine, de var jo allerede inne. Skikkelig dårlig stemning. Fullstendig ødelagt kvelden. Tenkte: "Dette får jeg erstatning for!".

Jeg fikk 50% refusjon. Sånn det skal være. Jaja. Selvfølgelig ikke nok til å kompensere for ødelagt konsert.

Hovedpoeng: Over 120 minutters forsinkelse gir 50% refusjon. Under 60 min gir ingenting. Mellom 60 og 120 min gir 25%.

Detaljer: Jeg mistet en konsert på grunn av forsinkelsen. Var sint og frustrert. Reiste fra Drammen til Oslo. Konserten var i Oslo Spektrum, husker jeg. Billetten kostet forresten 650 kr. Fikk 325 kr tilbake.

Hvor lenge må toget være forsinket?

Hvor lenge må toget være forsinket?

En time! Og da får du tilbake en kvarting av billetten. To timer, og du får halvparten! Tenk deg, nesten gratis togtur! (Hvis du orker å vente da...)

• Refusjon: 60 minutter = 25 %. 120 minutter = 50 %. Hallelujah!
• Jeg ventet en gang 4 timer på toget til bestemor. Nesten en hel kinobillett tilbake!
• Togforsinkelse er den nye lotterigevinsten, bare mye, mye kjipere.

Hvorfor er tog alltid forsinket?

Togforsinkelser? En klassisk! Som å vente på Gudot, bare med flere hjul og mindre eksistensiell angst.

• Dominoeffekten: Ett forsinket tog er som en kjegle som velter resten. Møtende tog må vente, og plutselig har du en kjede av frustrerte passasjerer som synger blues om forsinkelser. Tenk på det som en dårlig planlagt dansekurs, hvor alle er ute av takt.

• Infrastruktur-krøll: Feil på skinnene? Som å ha en tannlegetime uten bedøvelse. Smertefullt, og du sitter fast. Ras, flom, snøstorm... naturen spiller også en rolle i denne forsinkelsesoperaen. Det er ikke akkurat en forestilling du vil applaudere.

• Menneskelig faktor: Folk i sporet? Ja, folk er underholdende, men ikke når de stopper togene. De er som uforutsigbare toner i en ellers vakker symfoni. Min bestemor pleide å si: "Folk er som katter – uforutsigbare og alltid på jakt etter problemer." Og det har hun så rett i.

2023: Flere enn 2000 forsinkelser grunnet feil på skinnene, og 500 grunnet folk i sporet – per mine uoffisielle, men ganske sikre beregninger basert på diverse nettsider og kaffepause-sladder fra NSB-ansatte jeg kjenner (navn utelates av hensyn til potensiell anmeldelse).

Hovedpoeng: Togforsinkelser skyldes en kombinasjon av dominoeffekt, infrastrukturproblemer og uforutsette menneskelige handlinger.

Hva het vy før?

Før Vy, ja... Det var Norges Statsbaner. NSB.

• NSB. Bare det.
• Vy. Nytt navn, liksom.

Jeg husker NSB fra barndommen. Lukten på stasjonene. Reisen til bestemor. Endringer... Merkelig.

• Statseid. Fortsatt.

Tog og buss. Samme greia. Bare annet navn.