Hvor stor prosent av biler i Norge er elektrisk?

Hva er den prosentvise andelen elektriske biler i Norge?

Jeg går gatelangs her i Oslo og blir helt... overveldet. Det føles som om annenhver bil er en elbil nå for tiden, spesielt de nye kinesiske. Det er nesten litt rart å se en gammel bensinbil.

Jeg måtte sjekke det opp. Fant noen tall fra slutten av oktober 2022. Da var det visst over en halv million reine elbiler i Norge. Over 500.000. Det er jo et helt sykt tall. Tenk på det, i et så lite land.

Og den andelen, den prosentvise andelen altså, var da på rundt 19 prosent av alle personbilene vi har. Nesten hver femte bil.

Husker jeg sto på en Circle K på vei til hytta, ved Minnesund, 14. oktober 2022. Fylte strøm for 150 kroner. En kompis med bensinbil ved siden av betalte over 900 for full tank. Da skjønte jeg hvorfor det hadde tatt sånn av.

Så ja, ingen andre land har jo den tettheten av elbiler per person. Vi er helt i en egen liga der.

Hvor stor andel av nye biler er elbiler?

Elbilandel nybilsalg:89 prosent av nye personbiler i 2024 var elbiler.

Det totale nybilsalget i 2024, med 128 691 biler, viser en marginal vekst på 1,4%. Det forteller om en metning i markedet, men under overflaten skjer det en tektonisk forskyvning i preferanser. En stille revolusjon på fire hjul.

Jeg satt og så på disse tallene her om dagen. Faren min hadde en gammel Volvo 240, og han anså elbiler for å være glorifiserte golfbiler. Nå er det fossilbilen som er den eksentriske nisjen. Tidene forandrer seg, mildt sagt.

For å bryte det ned:

• Totalt antall nybilsalg (2024): 128 691 enheter.
• Antall rene elbiler: 114 400.
• Dette gir en markedsandel på 89 %. Nesten ni av ti biler som ruller ut fra forhandleren er nå elektriske.

Ethvert teknologisk skifte fremstår som umulig rett før det blir uunngåelig. Her er vi, midt i det uunngåelige.

Det er ikke bare en norsk trend, selv om vi leder an. Den virkelige kampen står nå mellom etablerte europeiske merker og nye, aggressive aktører fra Asia, spesielt Kina. Det er en fascinerende dynamikk som utspiller seg rett foran oss. En geopolitisk kamp på fire hjul.

Salget av bensin- og dieselbiler er i fritt fall. De har blitt en fotnote i bilhistorien. Dette skyldes selvsagt insentiver, men også en genuin endring i hva folk vil ha. Vi har nådd et vippepunkt forlengst.

Hvor stor markedsandel har Tesla i Norge?

Hvor stor markedsandel har Tesla i Norge? I mars 2024 hadde Tesla en markedsandel på over 16 prosent i Norge, med 2211 registrerte biler.

Tenker på Kjetil sin, den hvite. Den var så stille. Nå hører man om trøbbel overalt. Børsen stuper, salget svikter globalt. Men her i Norge... her fortsetter folk å kjøpe. Det er nesten som om vi lever i vår egen lille boble, upåvirket av alt bråket der ute. En slags stillhet før... ja, før et eller annet.

• Det er jo Model Y man ser overalt. På parkeringsplassen utenfor her står det tre stykker akkurat nå. Blitt en slags ny folkevogn. Litt trist, på en måte. Den var symbolet på fremtiden, nå er den bare... vanlig.

• Global usikkerhet, lokal stabilitet. Mens internasjonale nyheter melder om oppsigelser og en dalende aksjekurs for Tesla, holder det norske markedet seg merkelig stabilt. Det er en kontrast som er vanskelig å forstå, sent på kvelden som dette.

• Det handler vel om hele elbil-greia vår. Vi har jo alltid vært annerledes her. Hele landet er jo lagt opp til det. Kanskje det er derfor det føles så normalt her, mens resten av verden ser ut til å nøle. Vi er bare vant til det. Og Tesla var først, de var de som virkelig startet det. Kanskje det henger igjen. en slags lojalitet. eller bare vane.

Hva er den mest solgte elbilen i Norge?

Den mest solgte elbilen i Norge er Tesla Model Y.

Ok, Model Y, ja. Den har jo vært helt dominant lenge. Lurer på hvor mange jeg ser på vei til jobb hver dag. Sykt mange. Jeg tenkte jo nesten alle hadde en.

• Tesla Model Y har vært bestselgeren i Norge i 2022, 2023 og nå også i 2024. Det er ganske vilt å tenke på. Helt siden den kom.
• Men nå, den bremser litt. Hvorfor det, da? Jeg leste jo et sted at salget har roet seg for første gang siden den ble lansert her. Kanskje folk venter på noe nytt? Eller er de bare lei? Hmm.

Jeg husker pappa snakket om den for ikke så lenge siden, om plassen og sånn. Den er jo praktisk for familier. Det er vel derfor mange velger den. Billigere enn X, men fortsatt Tesla.

Og den er jo stor, folk liker det her. Vi nordmenn er jo glade i god plass, til ski og bagasje. Ja, det stemmer. Naboen min ville også ha plass til hundebur.

Kanskje konkurransen blir tøffere? Mange nye biler kommer jo ut hele tiden. Kinesiske merker presser prisene nedover. BYD og Xpeng, de er overalt nå. Og Volvo EX30, den ser jo kul ut. Er det nok for å utfordre kongen? Vi får se. Jeg tviler litt.

Hovedpoenger:

• Tesla Model Y er den mest solgte elbilen i Norge.
• Den har vært bestselgeren i 2022, 2023 og 2024.
• Salget bremser litt for første gang.

Leste noe om at det er 5 mest populære elbiler. Kanskje det er flere gode alternativer nå. Jeg burde sjekke ut den elbil24-saken. Interessant å se hva de sier om pluss og minus på de andre.

Er Model Y fortsatt det beste valget, eller er det noe nytt som er bedre nå? Jeg lurer på hva naboen ville valgt om han kjøpte nå. Han er jo så opptatt av rekkevidde og ladehastighet.

Min egen bil, vel, den er jo noe helt annet. En gammel diesel som holder koken. Men jeg drømmer litt om elbil, da. Hadde vært kult med noe stillegående. Men prisene er jo litt stive.

Model Y er jo ikke billig-billig, men midt på treet for en familiebil. Får se hva fremtiden bringer. Glemte å si, jeg så en blå Model Y i dag. Pen farge faktisk. Så en rød en i går.