Hvor lang tid tar det å fullade en elbil?

Elbil lading: Lynlader vs hurtiglader vs hjemmelading

Å forstå hvor lang tid tar det å fullade en elbil gir bedre kontroll over reiser og hverdagsplanlegging. Ulike ladealternativer som lynladere på farten og hjemmelading gir store tidsforskjeller. Les videre for å finne ut nøyaktig hvor lenge batteriet trenger for å bli fullt.

Hvor lang tid tar det å fullade en elbil?

Å fullade en elbil tar alt fra 10-20 minutter med en lynlader til 6-12 timer hjemme, men tiden påvirkes av mange faktorer. Hvor raskt du lader avhenger av batteristørrelsen, ladetid elbil, og bilens egen ombordlader.

Når du lader, vil hastigheten også variere basert på om batteriet er kaldt eller varmt. Ladehastigheten synker naturlig mot slutten av ladeøkten, noe som er grunnen til at de siste 20 prosentene ofte tar lengre tid enn de første 70.

Hurtiglading og lynlading på farten

På farten skiller vi mellom hurtigladere og lynladere. En lynlader med 150-350 kW effekt kan typisk lade batteriet fra 10 til 80 prosent på 10 til 25 minutter. ^[1] Dette er det mest effektive ladeintervallet for lengre turer.

forskjell på lynlader og hurtiglader gjør at enheter med 50 kW effekt bruker vanligvis mellom 30 og 60 minutter på det samme intervallet.^[2] Hastigheten her vil variere betydelig avhengig av bilmodellens batterikapasitet og hvor mye strøm den kan ta imot.

Normallading hjemme eller på jobb

hvor lang tid tar det å lade elbil hjemme med ladeboks (11-22 kW) er den mest praktiske løsningen for hverdagen. Et typisk batteri på 75 kWh lades fra 0 til 100 prosent på omtrent 6 til 10 timer. De fleste velger å lade over natten, slik at bilen er klar hver morgen. ^[3]

Bruk av vanlig stikkontakt (Schuko) bør kun være en nødløsning. Det tar ofte 10 til 20 timer å fullade, og det anbefales å begrense effekten til 10A for å unngå varmegang.

Hvorfor synker ladehastigheten mot slutten?

Mange blir overrasket over at det går tregt å fylle de siste 20 prosentene. Batteristyringssystemet i bilen reduserer bevisst effekten når batteriet nærmer seg full kapasitet for å beskytte cellene mot slitasje og overoppheting.

Når batteriet er nesten fullt, klarer ikke de kjemiske prosessene å absorbere strømmen like raskt som når batteriet er tomt. Det er derfor mer tidsbesparende å lade hyppigere til 80 prosent enn å alltid insistere på fulladet batteri.

Sammenligning av ulike lademetoder

Lynlader (150-350 kW)

• Langturer på motorvei
• 10-25 minutter

Hurtiglader (50 kW)

• Kortere pauser ved behov
• 30-60 minutter

Ladeboks (11-22 kW)

• Hjemmelading over natten
• 6-10 timer

Elin og hverdagen med elbil

Elin, en travel småbarnsmor i Oslo, var bekymret for ladetiden før hun byttet til elbil. Hun startet med å lade i vanlig stikkontakt, noe som var frustrerende fordi bilen aldri var full før levering i barnehage.

Hun investerte i en fast ladeboks på veggen og satte en ladeplan. Nå plugger hun inn hver ettermiddag når hun kommer hjem, og bilen lader ferdig mens familien sover.

Elin lærte også at hun ikke trenger 100 prosent hver dag. Ved å bare lade til 80 prosent i hverdagen, opplevde hun at morgenrutinen ble mye mindre stressende.

Etter seks måneder rapporterer Elin at hun har spart omtrent 20 minutter hver morgen sammenlignet med da hun måtte kjøre innom bensinstasjonen for å fylle fossilt drivstoff.