Når var bensinen under 10 kr?

Når var bensinen under 10 kr? Historisk oversikt

Å finne ut når prisen på drivstoff lå lavere enn ti kroner krever etblikk på historiske bensinpriser norge. Utviklingen viser store endringer over tid, spesielt med tanke på perioder før år 2000 samt spesifikke unntak senere. Les mer for å få oversikt over prisutviklingen i Norge.

Når var bensinen under 10 kr i Norge?

Den nasjonale, veiledende årsgjennomsnittsprisen for bensin var under 10 kroner per liter fram til år 2000. Første gang den offisielle snittprisen tippet over denne grensen var i mars 2000.

Etter årtusenskiftet har prisene stort sett holdt seg godt over ti kroner, men det har vært et par sjeldne unntaksperioder der pumpeprisen krøp under tieren igjen.

Unntakene etter år 2000

Mot slutten av 2004 opplevde det norske drivstoffmarkedet en periode med svingninger der de veiledende prisene lå under 10 kroner for aller siste gang på landsbasis helt på tampen av året.

Siden den gang har den generelle prisveksten og økte avgifter sørget for at vi ikke har sett 9-tallet som et fast nasjonalt gjennomsnitt på bensinpumpene.

De lokale priskrigene i 2009

Våren 2009 oppstod det ekstreme lokale priskriger som førte til at pumpeprisen sank kortvarig under 10 kroner, og på det laveste helt ned i 9,90 kroner på enkelte ubemannede stasjoner i Oslo og Trondheim.

Når man ser på når var bensinen under 10 kr, er det lett å glemme hvor fort verdien av pengene endrer seg på grunn av inflasjon og statlige avgifter.

Derfor har bensinprisene økt permanent

Utviklingen drives av en kombinasjon av internasjonale oljepriser, kronekursen og norske avgifter som veibruksavgift og CO2-avgift. Disse avgiftene har økt jevnlig for å oppmuntre til det grønne skiftet.

Selv om råoljen i perioder har falt i pris, har de faste avgiftenes andel av literprisen forhindret at pumpeprisen faller tilbake til nivåene fra bensinpris 2004 2009 unntak.

Drivstoffpriser før og nå

80- og 90-tallet

• Stabil pris under 10 kroner per liter i gjennomsnitt på landsbasis.
• Betydelig lavere kronebeløp i avgifter per liter sammenlignet med i dag.
• Lønnsnivået var lavere, men drivstoff utgjorde en mindre relative utgift for mange.

Etter år 2000

• Permanent over 10 kroner, med stadige klatringer mot 20-tallet.
• Høye, faste avgifter og miljøavgifter utgjør en stor del av pumpeprisen.
• Kun korte unntak i 2004 og lokale priskriger i 2009 har brutt tieren.

Bilistens minner fra fyllinger på 90-tallet

Kari, en 55 år gammel bilist fra Oslo, husker godt da hun fylte tanken på 90-tallet uten å blunke over prisene.

Hun husker at en tier per liter ble sett på som nesten dypt rystende da det først skjedde rundt årtusenskiftet.

Når hun i dag ser priser på over 20 kroner per liter, innser hun hvor mye økonomien og samfunnet har endret seg.

Likevel tilpasser hverdagsbilistene seg, selv om de savner de gamle, rimeligere dagene ved bensinpumpene.