Hva kreves for å bli togkonduktør?
For å bli togkonduktør kreves det først en ansettelse som konduktøraspirant hos Vy. Deretter følger et betalt opplæringsprogram på ca. 18 uker, som kombinerer teori og praktisk erfaring.
Bli togkonduktør: Krav og utdanning?
Togkonduktør, altså. Det er jo et yrke som alltid har fascinert meg litt, med uniformen og kontrollen over toget. Hvordan blir man egentlig det, da?
Jeg har hørt at Vy liksom er skolen for konduktører. Du søker deg til dem når de trenger folk, som en “konduktøraspirant”. Det høres jo ganske stilig ut, da.
Okei, så 18 uker med skole, både pugg og gjøre. Greit nok. Det beste er at du får betalt mens du lærer deg jobben. Det var jo smart. Ingen vits i å leve på nudler mens man skal bli togansvarlig.
Jeg husker en gang i 2015, på Oslo S, da jeg nesten mistet toget til Bergen. Konduktøren var så rolig og behjelpelig, selv om jeg stresset som en gal. Kanskje jeg burde prøve meg jeg og.
Hva skal til for å bli togkonduktør?
Å bli togkonduktør? Tenk deg, fra sofagris til jernbane-fyrste!
-
Glem å være Einstein: Du trenger ikke doktorgrad, men å kunne telle til hundre hjelper. Seriøst, Vy fikser opplæringa, sånn cirka fire måneder med pugging og praksis. Lønn underveis? Jepp, som å vinne i Lotto, nesten!
-
Aspirant-jakten: Hold øya oppe for “Konduktøraspirant”-stillinger hos Vy. Søk som om livet henger i en sløyfe, for dette er din billett til tog-nirvana.
-
Teori OG praksis: Som å lære å danse tango med et lokomotiv. Men hey, etterpå kan du flashe uniformen og skremme vettet av måkene på perrongen.
Jeg husker da jeg prøvde å fikse en lekebane som barn. Det endte med kaos og en sint katt. Togkonduktør virker litt mer organisert, heldigvis.
Er det vanskelig å bli togkonduktør?
Å bli togkonduktør? Jada, lett som en fjær! Bare flett håret og hopp på! NOT. Tenk deg å pugge ruter som en gal, som en ekte rotte i et labyrint-maraton.
Hovedpoeng: Det er knalltøft! Ikke noe for late lasses.
Det er jo ikke bare billettsanking, nei! Du er liksom superhelt for alle passasjerer. Med superkrefter til å oppdage sykdom eller faresignaler. Som en medisinsk detektiv, men med koffert på.
- Sikkerhetsansvar? Ja, du er ansvarlig for alle de tusenvis (eller kanskje hundrevis) av mennesker. Hver dag! Som å være en gjeter for en flokk høner på steroider.
- Utdanning? Tenk høyskole, men med mer ansvar! Og en uniform. Du blir en slags super-leder på skinner. Med mindre du feiler, da er du bare en leder på skinner.
Jeg vet en som strøk på prøven! Han kunne ikke engang finne toalettet på toget! Ja, sånn er det. Tøft!
Hovedpoeng: Du må ha nerver av stål. Og et godt kart over toget.
Mer info: I 2024 kjenner jeg en som brukte 8 måneder på å få den jobben! Jeg vet det fordi jeg spurte. Ikke at det betyr noe.
Hvor lang tid tar det å bli konduktør?
Konduktør? 4-5 måneder.
- Lønn under opplæring.
- Konduktøraspirant. Deretter overkonduktør.
- Utdanningsstillinger utlyses. Følg med.
Jeg brukte selv 6 måneder i 2010 på et lignende kurs. Alt er relativt.
Hvor mye tjener man som billettkontroll?
Billettkontrollør? Kanskje 400 000.
- Varierer. Ancienitet teller.
- Sted. Oslo kontra bygda.
- Ubekvem arbeidstid gir ekstra. Nettopp det.
Jeg husker en gang på trikken. En kontrollør ga meg bot. Hadde glemt månedskortet. Irriterende. Penger rett i dass. Men sånn er det. Kontroll er kontroll.
Hva kreves for å bli lokomotivfører?
Lokomotivførerutdanning: Å bli lokomotivfører krever en grunnutdanning, typisk ett år ved Norsk fagskole for lokomotivførere. 60 studiepoeng. Dette er hva jeg vet, basert på min forståelse i 2024. Tenk på den fantastiske friheten, å styre et digert lokomotiv!
- Teori og praksis: Utdanningen er en blanding av klasserom og praktisk opplæring. Det er ikke bare pugging, men virkelig å forstå kraften man kontrollerer. Som en filosofisk refleksjon: Hva er vel menneskelig mestring om ikke å temme slike krefter?
Nettbasert alternativ: Ja, det finnes et nettbasert alternativ med samlinger. Perfekt for den moderne, fleksible livsstil! Dette var noe jeg selv vurderte i 2023, før jeg gikk en litt annen vei.
- Etterutdanning: Husk at regelverket endrer seg. Etterutdanning er nødvendig, det er en kontinuerlig prosess for å holde seg oppdatert. Det er jo ikke bare å kjøre tog, men også et ansvar for mange liv.
Mitt inntrykk er at man må være skarp og på hugget. En aldri så liten slurv kan få store konsekvenser. Husk det, du. Det er en spennende jobb! Jeg skulle ønske jeg hadde gjort det annerledes, og tenkt mer på konsekvenser. Nå jobber jeg med noe helt annet.
- Krav: Førerkort klasse B er ett av kravene. Husk at dette varierer med tid, og sjekk alltid den siste oppdaterte informasjonen. Det er så mye som endrer seg, i en bransje som utvikler seg hele tiden.
Hvor mye koster Lokførerskolen?
Lokførerskolen: Prisen varierer.
Hovedpoeng: Utdanningen er gratis, men forvent utgifter på ca. 15 000 kr for materiell og klær i 2024. Dette er basert på informasjon fra fagskolens nettside. Tenk på det som en investering i fremtiden, ikke bare en utgift!
Kostnader:
- Materialer: Bøker, verktøy, kanskje en hjelm – det summerer seg opp. Husk at jeg kjøpte en ny sykkel i fjor, så 15.000 kroner virker ikke så altfor mye i det store bildet. Livet er for kort til å bekymre seg over småpenger.
- Klær: Spesifikke klær for yrket. Praktiske og funksjonelle. Det er viktig å være sikker og komfortabel på jobben. Jeg har selv en fargerik samling med sokker, det er jo viktig å uttrykke seg selv på et eller annet plan.
- Totalt: Rundt 15 000 kroner for skoleåret 2024. Husk at dette kan variere. Sjekk fagskolens nettside for oppdatert informasjon. Det kan jo hende at det blir billigere eller dyrere til neste år! Man vet aldri. Det er jo slik livet er. Uforutsigbart, men spennende.
Hvor mye koster det å bli lokomotivfører?
Det koster omtrent 15 000 kroner i tillegg til den gratis utdanningen. Husk at dette er bare en estimering, og kan variere. Livet er full av usikkerhet – kanskje det er derfor vi er så fascinert av tog; de kjører på skinner og følger en forutbestemt rute. I motsetning til oss.
Hvor mye tjener en møbelsnekker i året?
Klokka er altfor mye. Ligger her og tenker… 400 000 kroner… Det høres jo… greit ut? Men det er jo bare et gjennomsnitt. Tenker på Lars, han tjente mer, han hadde spesialisert seg.
- Høyere lønn med spesialisering: Lars, han var jo utrolig flink med intarsiarbeid, fikk mye mer enn gjennomsnittet.
Noen møbelsnekkere sliter jo også… Hører rykter om kollegaer som knapt klarer seg. 238 kroner timen… Det er jo ikke all verden, nei. Tenker på hvor mye arbeid som ligger bak hvert møbel. Alle timene.
- Varierende inntekt: Avhenger jo helt av oppdrag og hvor mye man jobber.
Savner duften av løvtre om morgenen, den lukten sitter i klærne enda. Husker jeg hadde dårlig samvittighet når jeg ikke leverte til avtalt tid.. 2023 har vært et rart år, både bra og dårlig med jobb.
- Personlige utfordringer: Årets mål er å jobbe mer effektivt, spare penger. Betale ned gjeld.
Tenker på om jeg skal ta på meg et nytt oppdrag.. eller om jeg skal ta en pause. Må jo tenke på økonomien. 400 000, det høres jo… som sagt… greit ut. Men jeg vil jo gjerne tjene mer.
- Fremtidsutsikter: Håper på å øke inntekten i årene som kommer. Kanskje spesialisere meg mer, som Lars.
Savner sommeren, da var det masse sol og jeg kunne sitte ute på verkstedet, late som om alt var bra.
Gi tilbakemelding på svaret:
Takk for tilbakemeldingen din! Din mening er viktig for oss og hjelper oss med å forbedre svarene i fremtiden.