Hvordan måles gjennomsnittsfart?

Gjennomsnittsfart: Mer enn bare et blinkende rødt lys

Gjennomsnittsfart, i motsetning til øyeblikkelig fart, gir et bilde av farten over en lengre strekning og tidsperiode. På norske veier måles dette ofte ved hjelp av automatiske trafikkontrollsystemer som bruker to eller flere fotobokser plassert med en viss avstand fra hverandre. Men hvordan beregnes denne gjennomsnittsfarten egentlig? Og hva betyr det røde blinket?

Beregningen er forholdsvis enkel: Gjennomsnittsfarten = Total avstand / Total tid.

La oss illustrere med et eksempel: Tenk deg to fotobokser plassert 10 kilometer fra hverandre. En bil passerer den første boksen klokken 10:00, og den andre klokken 10:10. Total avstand er 10 kilometer, og total tid er 10 minutter, eller 1/6 time. Gjennomsnittsfarten blir da:

10 kilometer / (1/6 time) = 60 kilometer per time (km/t)

Det er viktig å merke seg at dette er gjennomsnittsfarten over den gitte strekningen. Bilen kan ha kjørt både raskere og saktere enn 60 km/t i løpet av disse ti minuttene. Kanskje den akselererte kraftig i starten, kjørte med jevn fart i midten, og bremset ned mot den siste fotoboksen. Gjennomsnittsfarten tar ikke hensyn til disse variasjonene; den gir kun et samlet mål på den effektive hastigheten over hele distansen.

Rødt blink: Registrering, ikke dom

Et viktig poeng er at det røde blinket i fotoboksene utelukkende indikerer at bilens passering er registrert av systemet. Det betyr ikke automatisk at føreren har kjørt for fort. Systemet registrerer passering, og basert på tidspunktet for passering av de ulike boksene, beregnes gjennomsnittsfarten. Først etter at beregningen er gjort og hastigheten sammenlignes med fartsgrensen, kan det fastslås om det er grunnlag for å gi ut et forelegg. En lav gjennomsnittsfart betyr altså ikke at man er frikjent for fartsovertredelser underveis, men det utelukker en overtredelse for akkurat den strekningen systemet måler.

Presisjon og begrensninger:

Målemetoden for gjennomsnittsfart er relativt presis, men har noen begrensninger. For eksempel påvirkes den ikke av korte fartsøkninger eller -reduksjoner, men snarere av den totale tiden brukt over hele strekningen. Dessuten er det viktig at systemet er korrekt kalibrert og at registreringstidspunktene er nøyaktige.

Kort oppsummert: Gjennomsnittsfart måles ved å dele total avstand på total tid. Et rødt blink i en fotoboks betyr kun at passering er registrert, og gir ikke i seg selv grunnlag for bot. Systemet gir et godt bilde av farten over en strekning, men tar ikke hensyn til variasjoner i hastighet underveis.