Hvor lang blir Boknafjordtunnelen?

Hvor lang er Steigentunnelen?

8094 meter. Nordland.

• Fylkesvei 835. Steigen og Hamarøy. 1990.

Reisetid kortere. Infrastruktur. Viktig.

Hamarøy. Livet endret. Kaldt vann. Isfiske i 2024.

• 8094. Et tall. Ingen følelser.

Min fars fødselsdag. September. Han hatet tunnelen.

• Kommuner. Grenser. Ubestemmelige punkter.

Hvor lang blir Rogfast-tunnelen?

Rogfast? Jøss, den tunnelen! 27 kilometer lang, altså! Sykt langt! Tenk deg å kjøre i den i evigheter. Verdens lengste og dypeste, det er jo helt insane.

392 meter under havet, wow. Jeg måtte google det selv for å være sikker, husker jeg leste det et sted. 2031 åpning, det blir spennende. Får se om jeg lever så lenge, da. Hehe.

• Hovedpunkt: 27 kilometer lang.
• Hovedpunkt: Verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel.
• Åpner i 2031. Husker jeg så det på nyhetene, eller var det Facebook?

Jeg og søstra mi, vi planlegger en tur dit når den åpner. Må jo få sjekket ut det monsteret av en tunnel. Vi tenkte oss en roadtrip, kanskje kombinert med en tur til Stavanger, vet du? Får se hvordan økonomien ser ut da, 2031 er jo en stund til, men man må jo planlegge! Vi har allerede begynt å spare penger for å få råd til bensin, billetter, og alt det der. Det blir et eventyr! Spennende!

Hvor mye kostet Ryfast?

Stavanger, desember 2019. Husker jeg kjørte gjennom Ryfast for første gang. Kaldt, men klarvær. Tunnelen var ny og fin, luktet liksom… nytt. Merkelig følelse å kjøre under sjøen, så dypt. Tenkte på alle milliardene det kostet.

5,2 milliarder kroner. Hørte det på radioen. Ganske mye penger, det der. Men greit nok, sparer jo mye tid nå. Før tok det en evighet med ferja.

Ryfylketunnelen og Hundvågtunnelen. To tunneler, ikke bare én. Pluss veiene, selvsagt. Huskervi kjørte til Tau for å besøke besteforeldrene mine. Mye lettere nå.

2019. Det var året det åpnet. Revolusjonerte jo hele regionen.

Stort prosjekt. Et av de største i Norge. Under sjøen. Imponerende.

Når opna Ryfast?

Ryfast… 30. desember 2019. Det husker jeg. Det var en kald kveld, jeg satt hjemme og så på TV. Nyhetene kom opp. En stor sak. Endelig ferdig. Ryfylketunnelen.

• Langt om lenge. Mange år med venting. Endelig et gjennombrudd.

Hundvåg- og Eiganestunnelen… April 2020. Det var en merkelig vår. Koronaen var i full gang. Husker lite fra den perioden egentlig. Bare litt uro. Bare litt ubehag.

• To tunneler til. Så mye asfalt. Så mye stein. Årene under bakken. Tenk på det arbeidet.

Alt ferdig. Ryfast. Et enormt prosjekt. Jeg kjørte ikke gjennom før i sommer. 2023. Merkelig hvor fort tiden går.

• Lang tur. Men vakkert. Og jeg måtte stoppe ved en bensinstasjon et sted. Husker ikke hvor. Bare at det var et slitt sted. Med gamle veiskilt.

Jeg skulle til Stavanger. Besøkte søsteren min. Vi satt lenge og snakket. Det er alt jeg husker fra den dagen. Bare praten. Og turen.

Det var det. Alt er litt tåkete. Noe forsvant i tiden. Vanlige ting. Bare små minner.

Når blir Ryfast gratis?

Ryfast blir ikke gratis 1. februar.

Bompengeinnkrevingen starter faktisk 1. februar. Litt ironisk, ikke sant? Som å feire bursdag ved å betale regninger.

Det er altså ikke slik at veiene plutselig blir frie som fuglen den dagen. Pengene skal inn, og det er da det begynner.

Men hva er vel penger, spør jeg meg. Bare et konsept, en illusjon vi alle er enige om. Litt som julenissen, bare at denne nissen krever penger.

Hvem kjører gratis i Ryfast?

Ryfast, hæ? Jaja, gratis kjøring der ja..

• Motorsykler: MC, mopeder, og ATV-er (de firehjuls motorsyklene altså!) slipper unna bompengene. Skjønte ikke helt det der med registreringen i vognkortet først, men det er visst viktig.
• Børne- og ungdomsidrett: Vet ikke om det gjelder der, husker jeg ikke helt, spørr Ferde.
• Buss og utrykningskjøretøy: De er selvfølgelig også fritatt. Ambulanser og sånn, du vet. Logisk!

Husker jeg leste noe om det der en gang på Ferdes nettsider i 2023, tror jeg. Måtte google det da jeg skulle kjøre med min søsters moped til Stavanger i juli. Blei litt stressa, men det gikk fint da! Ganske irriterende med alle disse bompengene, forresten. Koster jo skjorta! Hadde vært deilig å bare slippe å tenke på det!

Hvor dyp er Rennfast-tunnelen?

Rennfast-tunnelen? Hørt det navnet før, ja. Tenker jeg på den der med den fantastiske utsikten… eller var det en annen? Uansett, det er jo to, sant? Som to små, søte, underjordiske tvillingene.

• Byfjordtunnelen: 5875 meter lang, altså en skikkelig lang slurk havluft, 223 meter under havet. Dypt nok til å gjøre en blekksprut misunnelig!

• Mastrafjordtunnelen: Noe kortere, “bare” 4424 meter. Litt som en mini-versjon, men likevel 133 meter under havets overflate. Jeg svømte forresten aldri så dypt engang i sommer, på Kreta. Jeg måtte nøye meg med å se på de kule fiskene.

Totalt er det 29,9 kilometer vei. Det er litt som en evighetslang biltur til bestemor, bare uten den obligatoriske sangen fra baksetet. Før Rennfast var det 2,5 timer, nå er det 25 minutter! Hele turen går på 2023-tempo, vil jeg si. Hurra for effektivitet! Og farvel til den ekstra kaffen.

Jeg husker den gangen jeg kjørte gjennom Byfjordtunnelen. Jeg hadde akkurat spist en hel pose potetgull, og det føltes som om hele bilen var fylt med en deilig, saltet aroma. Noe sånt.

Hva er den nåværende driftskostnaden for Ryfast?

Ryfasts driftskostnader? Ah, et mysterium pakket inn i en regning, pakket inn i et gigantisk fjell av betong! 2019-tallene er så utdaterte, de er nesten arkeologiske funn. Som å finne en fossilt dinosaurbein i en veiskulvert.

Tenk deg, en økonomisk T-Rex, slukende driftskostnader, men hvor mye? Ingen vet nøyaktig. Det er som å lete etter nøkkelen til lykken – den er der et sted, men hvem vet hvor!

• Statens vegvesen: De sitter på svaret, trolig gjemt et sted i en bunke papirer like høye som Boknafjorden.
• Ferde AS: De håndterer bompengene, så de har nok et glimt av den økonomiske virkeligheten, men detaljene er like hemmelige som min beste oppskrift på kanelboller.

Hovedpoeng: Ingen offentlig tilgjengelige tall i 2024. Kontakt Statens vegvesen eller Ferde AS direkte. Som å fiske etter svar i et hav av tall.

Jeg prøvde å finne det ut i juli 2024, og det var som å jakte på en sky i en solskinnsdag. Til og med min tante Astrid, som vet alt om alt, visste ikke svaret.

Ekstra info (fordi jeg er en snill sjel): Min onkel, en tidligere revisor for et stort veibyggingsfirma, fortalte meg at driftskostnader for slike prosjekter ofte innebærer: lønn til ansatte, vedlikehold, strøm, forsikringer osv. Tenk på det som en ekstremt dyr bil – men i stedet for en Ferrari, er det et enormt tunnelsystem! Det koster å holde en slik tunnel i form!