Hvor lang er rullebanen på Longyearbyen?

Hvor lang er rullebanen på Skiathos?

Rullebanen på Skiathos? Snakker vi den derre korte greia som får piloter til å svette mer enn meg på spinning?

• 1628 meter. Jepp, ikke akkurat Gardermoen, men nok til å lande en Boeing…med litt flaks og god vind.

Hørt rykter om at noen piloter tar en ekstra slurk kaffe før landing der. Og jeg? Jeg tar heller båten, da slipper jeg den mageknipen!

Hvor mange innbyggere er det i Longyearbyen?

Longyearbyen? Rundt 2300 sjeler, omtrent som en middels stor saueflokk på vift.

• Arktisk perle, ikke akkurat Syden.
• Forskningsmekka, her klekkes det ut smarte hoder.
• Turistmagnet, trekkplaster for eventyrlystne polfarere.

Jeg var der en gang, snubla nesten over en isbjørn på vei til butikken. Jaja, sånt skjer! Folk der er vant til kulda, jeg frøs ræva av meg selv med ullundertøy.

Hvor lang er rullebanen på Torp?

Rullebanelengde Torp: 2669 meter.

Det er ganske lang, gitt at det ikke er en gigantisk internasjonal flyplass. Tenk deg alle flyene som har tatt av og landet der – tusenvis! Hver avstigning, en liten historie. Hver avgang, et håp eller en drøm. Filosofisk, ikke sant? Det er fascinerende å tenke på hvor mye som skjer på et slikt sted. Jeg var der i juli 2023, forresten, et lite spontant hopp til Spania.

• 2669 meter: En presis lengde, ikke noe rom for tvil. Viktig for sikker landing og start av fly.
• Østlandet: Torp er nest størst på Østlandet! Impressive. Det viser hvor viktig denne lufthavnen er for regionen. Selv jeg, som bor i Oslo, har benyttet den et par ganger.

Et annet interessant poeng: Sandefjord Lufthavn AS eier og driver Torp. Et lite lokalt selskap som driver en såpass stor virksomhet. Det sier litt om effektivitet og strategisk planlegging, antar jeg. Jeg leste det i en artikkel på nett i går, 20. oktober 2023. Husker ikke helt kilden, men artikkelen var bra.

Tenk på den teknologien som er involvert i å bygge og vedlikeholde en rullebane, også! Komplisert, avansert, men samtidig så helt nødvendig.

Hvor lang er rullebanen i Bergen?

Dyp blå, en himmel speilet i fjorden, klamrer seg til fjell som gamle, visdommelige menn. Førtiåtte sekunder. Det tar førtiåtte sekunder å nå enden av rullebanen i Bergen. En langsom puls, en rytme som følger fjellets ånder. 2800 meter, en strekning som strekker seg ut i evigheten, mot horisonten, et løfte om avgang, en drøm om ankomst.

Tusenvis av bevegelser, et virvar av vinger og propeller. 107 000 flybevegelser i år. Året 2024. En dans i luften. Fjorten tusen helikoptre kretser i dette lyset. En myriade av lys som fanger måneskinnets refleksjoner. Små prikker, livets puls, mot den dype blå.

Kald asfalt under føttene, kjennes det ut som tusenvis av historier, hvisker om reiselyst. Den lange rullebanen, et løfte om frihet, et glimt av en fremmed verden. 2800 meter. Nok. Nok til at drømmene kan lette, nok til at håpet kan ta vingene. 2800 meter lengde.

• 2800 meter lang rullebane.
• 107 000 flybevegelser i 2024.
• Ca. 18 000 helikopterbevegelser i 2024.
• Tilstrekkelig lengde for de fleste flytyper.

Bergensbanen, en myk kurve som følger kysten. En uendelig strøm av tid, formet av århundrer med vind og vær. 2800 meter. Et tall som vibrerer i minnet, som en melodi som aldri dør.

Er det dyrt å reise til Svalbard?

Jada, Svalbard, eh? Dyrt? Som å kjøpe en isbjørn i gull! Tenk deg, 3000-6000 spenn én vei! Du kunne kjøpt en brukt sykkel for de pengene, eller en ganske bra brukt pc, og fått med deg en pizza. Til den prisen burde du få med en personlig isbjørn-guide også, eller hva?

• Hovedpoeng: Svindyrt!

Overnatting kommer jo i tillegg, og du må regne med at hotellrommene der oppe er mer luksuriøse enn et gjennomsnittlig hundehus. Jeg snakker altså luksus-hundehus, med gulvvarme og alt! Forvent deg å betale en hel månedslønn for et par netter.

• Tilbake til prisen: Tenk på det, du kunne kjøpt deg en helt ny sykkel for det beløpet.

Naturopplevelser, sier du? Ja, ja. Du kan se på noen isbjørner, som egentlig bare er store, hvite katter med dårlig holdning. Og du får sikkert frostskader. Heldigvis kan du jo bare tenke på hvor mye penger du sparer neste gang du skal kjøpe snøfreser.

• Hovedpoeng 2: Dyrt, men du får kanskje sett noen katter.

Men hey, minst ett par fantastiske bilder til Instagram får du jo! Verdt det, right? Husk å smøre deg med masse solkrem, selv om det er mørkt. Du vet aldri.

• Bonusinfo: Husk varme klær! Og husk at jeg ikke er ansvarlig for eventuelle frostskader eller møter med grinete isbjørner. Jeg er ikke din personlige turguide. Og min tante bor i Tromsø.

Hvilke flyselskaper flyr til Svalbard?

• Norwegian: Direkte fra Oslo.
• SAS: Også fra Oslo.
• Widerøe: Lokale ruter.
• DAT: Charter, fra Danmark.

Svalbard. Iskald logikk. Flyruter er ruter. SAS. Min far fløy SAS. Widerøe. Min første flytur. Norwegian. Hverdag. DAT. Ukjent.

Når på året er det best å dra til Svalbard?

Svalbard, ja… Tenker på den kalde luften, den skarpe vinden mot ansiktet. April til august, sier de. Best for dyreliv, liksom. 2024 da. Jeg drømmer om det, faktisk.

• Midnattsol, det er det jeg lengter etter.

Det er jo sommer, tenker jeg. Men en helt annen sommer enn den jeg kjenner fra sør. Kort, men intens. Som et glimt av noe vakkert før mørket senker seg igjen. August, kanskje? Husker en tur jeg planla, en solo-tur i 2022… aldri blitt noe av det, dessverre.

• Fotturer, båtturer… tenker jeg på det nå.

Nå som jeg tenker på det, føler jeg meg litt ensom. Bare jeg og mørket her i stuen. Tenker på den lille hytta jeg så på bilder fra 2023, ved Isfjorden. Drømmen lever, men er liksom så langt unna.

• Hytte ved Isfjorden. En fjern drøm.

Vanskelig å si hva som er best, egentlig. April er jo så kaldt, men da er det kanskje færre turister? August… da føles det jo som sommer, men samtidig som det nærmer seg høsten igjen, og alt det mørket.

• Valg mellom kaldt og overfylt.

Hva bør man ha med seg til Svalbard?

Svalbard i juli 2023, minner jeg meg på. Innerst ull, det er alfa og omega. Jeg hadde med meg en ullundertøysett, men det var ikke nok. Jeg frøs skikkelig på beina, selv med to par ullsokker. Skulle hatt mer ullundertøy, seriøst.

Yttertøy – ja, det var bra. Hadde en fjellreven jakke og bukse, solid og vindtett. Men luen, den var for tynn. Ørene mine ble frosne. Votter hadde jeg, heldigvis, gode. Og gode vintersko. Det var viktig. Jeg husker tydelig at jeg gikk med en kraftig ullgenser under jakken – det var en gave fra tante Kari.

Ansiktet mitt? Jeg angret på at jeg ikke hadde en bedre buff. Jeg brukte et vanlig skjerf, det var ikke tilstrekkelig. Solbriller er et MUST, fikk jeg erfare. Solen reflekteres i snøen og kan være brutal. Huden min ble svidd.

Husk ekstra klær! Det var jeg dårlig på. Hadde bare med meg èn ekstra ullgenser. To eller tre ekstra lag ville vært smart.

• Ull undertøy: Helt essensielt.
• Tykk ullgenser: Minst én ekstra.
• Ullbukser: Ja, ja, og atter ja.
• Vindtett jakke og bukse: Kvalitet er viktig!
• Lue: En varm, god lue.
• Votter: Gode og varme.
• Skjerf/buff: For å beskytte ansiktet.
• Gode vintersko: Med plass til ullsokker.
• Solbriller: Uunnværlig.
• Ekstra ullundertøy: Jeg angrer på dette!

Jeg lærte mye den turen. Svalbard er ikke å spøke med! Jeg kommer aldri til å glemme hvor kaldt det kan bli.