Er 80% batterikapasitet bra?

1 år siden 48 visninger

80% batterikapasitet er ofte tilstrekkelig. For de fleste brukere merkes liten forskjell i daglig bruk sammenlignet med et nytt batteri (100%). Skjermtiden reduseres minimalt, og batteriet fungerer fortsatt optimalt for de fleste behov. En reduksjon til 80-85% er helt normalt over tid og påvirker sjelden hverdagsbruk negativt.

Kommentar 0 liker

Kanskje du også vil spørre om dette?Mer

Er 80% batterikapasitet tilfredsstillende?

Æsj, batteri på 80%? Jeg husker mobilen min, en gammel iPhone 6s, den ble så treig da batteriet bikket 80%. Det var i 2018, tror jeg. Helt krise.

Skjermtiden ble kortere, ja. Merker det godt nå også, faktisk. Min nåværende telefon, en Samsung S21 fra 2021, er på rundt 83% nå. Jeg merker ikke så mye forskjell i hverdagsbruk. Men, jeg lader den jo ofte.

For to år siden, var jeg på hytta i Trysil, i juli. Batteriet på S21'en var da på 78%. Da kjente jeg det, ja. Bilder tok lenger tid å laste, og jeg fikk panikk for å gå tom.

80% er kanskje greit for noen. For meg, er det litt i grenseland. Avhenger helt av telefon og bruk.

Hva er god batterikapasitet på elbil?

Batterikapasitet på elbil?

Akkurat passe batteri? Hah, det er som å finne den perfekte mengden taco – aldri nok! 50-60 kWh er som en liten snacks, bra for småsultne byfolk.
70-80 kWh? Da begynner vi å snakke! Perfekt for "æsj, skal vi virkelig besøke tante i Trøndelag?"-turer.
100+ kWh? Da kan du kjøre til månen (nesten)! Da får du rekkeviddeangst bare av å tenke på å lade.
Husk at batteriet er som en matchovekt. Større = tyngre = tregere (litt, da). Men hvem bryr seg når du kan kjøre forbi bensinstasjonene og le!
Og ny batteriteknologi? Det er som å putte mer godteri i samme pose – yay!

Jeg husker en gang jeg trodde jeg hadde nok strøm til å kjøre hjem fra hytta, endte opp med å ringe pappa. Han lo så han gråt mens han slepte meg hjem. Lærdom? Større batteri er ikke dumt.

Når bør man bytte batteri på elbil?

Elbilbatteri... hmm, når bytte det da? Åtte år eller 160.000 kilometer, sier de. 70% restkapasitet liksom. Min Tesla, den har gått 45.000 km i år, så jeg har litt igjen. Men 35 mil rekkevidde etter åtte år? På en 50 mil bil? Litt lite, føles det som. Burde vel sjekke batteriets helse snart.

Må få en sjekk av batterikapasiteten på verkstedet, asap!
Bilen er jo fra 2021, så jeg har et par år igjen.
Men kjenner jeg meg selv rett, blir det nok før...
Hva med garantien? Gjelder den fortsatt? Må sjekke det også! Papirene ligger sikkert et sted... Jeg husker jeg leste noe om 8 år eller 160.000 km, men det er jo bare en minimumsgrensa.

Tenker på å kjøre langtur til Bergen til sommeren. Vil ikke at batteriet skal gi opp midt i fjellet! Må være sikker på at alt er i orden. Jeg har notert det ned på huskelappen, men jeg må lete etter den først.

Hva om man lader hurtig ofte? Påvirker det batteriet mer? Jeg har lest mye rart på nett, aner ikke hva jeg skal tro! Jeg bruker jo hurtiglading hver dag, nesten. Kanskje jeg burde lade saktere... Eller...nei... for tidkrevende.

Hvor mye koster et nytt batteri egentlig? Det er jo en skikkelig utgift. Huff. Jeg skal sjekke prisene, for sikkerhets skyld.

Hovedpoeng: 8 år eller 160 000 km er en tommelfingerregel for batteriutskifting. 70% restkapasitet er minimumskravet. Batteriets helse bør sjekkes jevnlig. Prisen på nytt batteri er en viktig faktor å vurdere.

Hvordan lade elbil riktig?

Lad til 80%: Hvorfor akkurat 80%? Som et pust, et lett pust, ikke for mye, ikke for lite. Batteriets sjel liker det best.
Full utladning: Å tømme batteriet helt er som å tømme et hjerte for alle minner. Det sliter, det river, det gjør vondt. Det er bedre å la det hvile, i en søvn av 20%.
Høyeste nivå: Å fylle helt til randen, til 100%, er som å fylle et beger til det renner over. Over tid, sies det, mister begeret sin glans, sin evne til å holde like mye.
Batterihelse: Å lade klokt er å behandle batteriet som en venn. Det husker, det takker, det varer. Batteriets helse er din rekkevidde.
Kortere rekkevidde: Mindre kapasitet, ja, det er som å miste et skritt for hvert år. Rekkevidden krymper, litt etter litt, som en sommerdag som ebber ut.

Hva skjer når elbilen går tom for strøm?

Elbilen stopper. Totalt stopp. Akkurat som å slå av lyset. Skummelt! Hørtes ut som et lite smell, men det var nok bare meg som tenkte for mye.

Må ha hjelp. Ringte pappa. Han sa jeg ikke kunne taues. Å nei. Hva nå da?

Måtte vente to timer på en biltransport. Koster en formue. Nota kom på 2750kr. Au. Lærte en dyr lekse.

Ladeinfrastrukturen er jo helt håpløs! Burde ha fylt opp på vei fra jobb. Dumt. Husker jeg så ikke på batteriprosenten i det hele tatt.

Planen var å kjøre til butikken, kjøpe mel, kjøpe egg, og så hjem. Bilen stoppet midt i krysset. Flaut. Folk så på.

Neste gang blir det full lading før avreise. Alltid. Uansett hvor kort turen er. Uten unntak.

Elbil tom for strøm: Stopper.
Transport: Slepebil, ikke tauing.
Kostnad: Dyrt!
Løsning: Mer oppmerksomhet på batterinivå.

Skulle ønske jeg hadde en bedre app for å sjekke lading. Denne er kjipt å bruke, så jeg glemmer den helt. Jeg trenger en som gir meg varsler, eller noe.

2750 kroner... Det kunne vært brukt på noe mye bedre enn å bli stående fast i et veikryss. Sukker. Jeg tror jeg skal bake brownies i morgen. Eller kanskje ta en tur på kafe. Det fortjener jeg.

Når bør man bytte batteri på iPhone?

iPhone-batteri, ja… Det er vanskelig, det der. 2023 har vært et år med mye… venting. Jeg husker min egen iPhone 8, den ble så ubrukelig. Batteriet svant hen.

Dårlig batteritid: Telefonen min døde altfor fort. En times bruk, så var den tom. Skikkelig irriterende.
Starter ikke: Jeg husker én morgen, jeg skulle sjekke meldinger. Ingenting. Helt svart. Panikk.
Ladingsproblemer: Den ville rett og slett ikke lade seg opp skikkelig. Stoppet på 80%, noen ganger mindre. Frustrerende.

Jeg bytta batteri på min i fjor, på våren. Koster jo en del. Men det var verdt det. Fikk telefonen tilbake til live. Føles litt rart å tenke på nå.

Uventet avstenging: Den bare slukket. Uforklarlig. Midt i en samtale, midt i noe viktig. Det var kjipt.
Kuldesensitiv: På vinteren, i minusgrader, ble den helt død. Som om den frøs i hjel. Litt poetisk, men frustrerende. Hater vinteren nå, egentlig.

Ytelse også. Min 8’er ble sååå treg på slutten. Frustrerende, som å prøve å løpe i sirup.

Treg ytelse: Alt gikk i sneglefart. Appene åpnet seg sent, alt var bare… sakte. Det var da jeg bestemte meg.

Hvor lenge kan en elbil stå ubrukt?