Hvordan teste et bilbatteri?

Hvordan teste bilbatteriet for å sjekke helsetilstanden?

Jeg husker så godt den dumme følelsen. Bilen, den gamle 2008 Passaten min, ville jo bare ikke starte den kalde januarmorgenen i fjor, 12. januar, faktisk. Måtte stå ute på parkeringsplassen utenfor leiligheten i Pilestredet, helt forvirret. Hva gjør man egentlig da.

Mannen min sa bare "multimeter," og jeg var sånn forvirret. Et multimeter. Hva er det for noe rart. Men, jeg fant det til slutt, gjemt innerst i garasjen. Tror det var et Biltema et, kostet vel et par hundre kroner for noen år siden. Husker ikke helt prisen, men det var ikke dyrt.

Først, og dette er viktig, måtte jeg sørge for at alt var slått av. Tenningen. Radioen. Alt som dro strøm. Det føles jo litt rart, liksom man skrur av bilen helt for å sjekke noe som skal få den til å starte. Men det er jo sånn det er, sant.

Så kom den røde ledningen. Den der plugget jeg rett på pluss-polen, den med det derre + tegnet. Husker det var litt smalt der, måtte liksom lirke den på plass bak en sånn liten plastikk-hette på batteriet. Ja, det var på min gamle Polo, da.

Og den svarte ledningen, den gikk til minus-polen, den med den lille -. Lett å se den. Når begge de pinnene var på plass, var det bare å kikke på skjermen. Det lille digitale displayet, ja. Spenningen viste seg der.

Hos meg, den gangen i januar, viste den bare 11,5 volt. Jeg var litt sjokkert, må jeg si. En sunn bil skal vel ligge på rundt 12,6 volt, det er det jeg har hørt. Men under 12 volt betyr nesten alltid trøbbel. Og det stemte jo med at bilen ikke starta.