Når verkstedet bruker lang tid?

Kan man klage på verksted?

Jada, klart man kan klage! Skjønner du spør. Jeg måtte selv klage på verkstedet i fjor, etter de rota med bremsene på bilen min, en gammel, men kjær Golf fra 98. Helt krise!

• Skriftlig klage er best, det husker jeg. De må ha det svart på hvitt, vettu.

• Sjekk jobben med en gang, ellers blir det vanskeligere å klage. Jeg fant feilen dagen etter, men det var jo greit, da. Litt kjipt, men greit.

• To års frist, det er viktig å huske! Jeg var heldig, feilen ble oppdaget fort nok.

Men seriøst, det var en helvetes jobb å få dem til å fikse det. De prøvde å dytte meg unna, sa det var min feil, bla bla bla. Måtte sende masse mailer, og ringte sikkert ti ganger. Til slutt fikk jeg pengene tilbake for deler av jobben. Ikke gøy.

Hovedpoeng: Klage skriftlig, sjekk jobben, to års frist!

Dette er jo lovlig kjedelig, men sant. Huff, husker enda den frustrasjonen. Jeg skrev jo en lengre mail også, med alt som skjedde, og detaljerte bilder av bremse-kaoset. Kanskje jeg burde ha sendt et anbefalte brev, bare for å være sikker, men det tenkte jeg ikke på da.

Glemte nesten: 2023 var det, ja.

Har man garanti på en reparasjon?

Garantert? Reparert ting? Hmm...

• Ja, det kan være garanti på reparasjon.
• Men er det alltid? Neppe. Det kommer an på hvem som har fiksa det.
• Tenk deg at jeg, onkel Skrue, fikser din TV. Gir jeg garanti? Hah! (Nei).

Garantien dekker jo at de skal fikse det ordentlig, ikke bare nesten. Eller?

• Akkurat som da min bror, Donald, prøvde å fikse bilen min... kaotisk!
• Produsentens/selgerens vilkår gjelder! Sjekk papirene.

Er det en ny feil, eller den samme som før? Viktig spørsmål! Og hva var det egentlig som skjedde med bilen til Donald? Kanskje det er nøkkelen her! ????

Hvorfor er verksted så dyrt?

Åh, verkstedregningen! 2023 var det virkelig ille. Min gamle Volvo, en 240 fra 1988, trengte ny clutch. Jeg var livredd for prisen.

• Dyrt utstyr: De sa at feilsøking alene kostet flesk. De trengte spesialverktøy, visstnok. Skjønte ikke helt hva de snakket om, men det klang dyrt.

• Høy kompetanse: Mekanikerne var spesialister på gamle Volvoer, sånn som min. Det er jo ikke akkurat mange slike biler igjen. Det er en mangelvare, sier de. Derfor dyrt!

• Deler: Og delene da! De sa det var vanskelig å få tak i, selv brukt. Ventetid, og høy pris. Jeg følte meg lurt. Kjøpte jo en “enkel” bil for å spare penger.

Jeg husker jeg satt på venterommet, stressa som bare det. Tårene prikket i øynene. 15.000 kroner! Det var mer enn jeg hadde budsjettert med. Helt sinnsykt.

• Sertifisering: De nevnte noe om sertifisering. Kursing for å kunne fikse på akkurat min bilmodell. Jeg fikk en følelse av at de lurte meg. Men hva kunne jeg gjøre?

Totalt ble det en enorm regning. Jeg følte meg presset til å betale. Hadde ingen andre valg. Det var dyrt, ja. Utrolig dyrt.