Hva koster det å fullade en elbil hjemme?

Hva koster det å fullade elbilen hjemme med dagens strømpriser?

Huff, det der med strømpris og elbil, det er jo litt av et tallspill, sant. Jeg husker jeg satt og regnet på det forrige uke, etter en tur innom en sånn ladestasjon som du betaler for per minutt, der kostet det jo en formue. Så jeg tenkte, hva gjør jeg egentlig når jeg bare plugger den inn hjemme.

Jeg ser for meg at det er rundt en krone per kilowattime, kanskje litt mer, med nettleie og alt. Det er jo en del. Jeg fikk den bilen for to år siden nå, en sånn Leaf, og før det hadde jeg jo bensinbil.

Sånn grovt regnet, hvis jeg kjører 7500 kilometer i året, da tipper jeg det havner rundt 1500 kroner i året bare for "drivstoffet" til elbilen. Det er jo helt utrolig billig sammenlignet med den gamle bilen min som slukte bensin.

Det var en gang jeg ladet hele natten, fra kvelden til morgenen, og jeg sjekket liksom ikke helt prisen da, men det føltes liksom ikke som en stor sum på regningen etterpå, det er det som er så bra. Det er liksom mer forutsigbart enn når bensinprisen hopper opp og ned.

Hvor mye koster det å lade en elbil i en vanlig stikkontakt?

Prisen for å lade en elbil i stikkontakt avhenger av strømprisen per kWh og batteriets kapasitet. Regnestykket er: (batterikapasitet i kWh) x (strømpris per kWh).

Åja, det der ja. Sjekka det selv her om dagen. Den tommelfingerregelen om 1 krone per kWh er jo... vel, en start. Men det stemmer jo aldri helt, spesielt ikke nå. Prisen, prisen er jo helt vill. Jeg har jo den nye Ioniq 5-en, med 77 kWh batteri, så for meg blir det i teorien 77 kroner. Men blir jo alltid mer.

Pluss, det er jo så mye mer enn bare selve strømprisen liksom. Glemmer det hele tiden. Det er jo ikke bare å gange opp kWh med kroneprisen. Fy faen, strømregninga mi forrige måned...

Her er lista over ting som klusser til det enkle regnestykket:

• Nettleie! Den glemmer folk alltid. Den er jo en gigantisk del av den totale kostnaden. Og den er forskjellig avhenig av hvor du bor.
• Ladetap. Du mister faktisk en del strøm når du lader, spesielt med den trege schuko-kontakten. Litt varme og sånt. Kan fort være 10-15% ekstra som du betaler for men som ikke havner på batteriet.
• Tidspunkt. Lader du klokka fem på ettermiddagen når alle lager middag? Ja da blir det dyrt. Jeg har satt bilen til å bare lade om natta. Alltid.
• Strømleverandørn din og hva slags avtale du har. Noen har jo helt syke påslag.

Så ja, den ene krona per kWh, det er et veldig, veldig snilt anslag. Helt ærlig, min siste fulle lading fra nesten tom kostet meg nok nærmere 150 kr med alt inkludert. Men det er jo fortsatt mye billigere enn bensin da, heldigvis.

Hvor mye koster det å lade en elbil på ladestasjon?

Pris per mil, offentlig hurtiglading: 9–12 kroner.

Min Ioniq 5 endte på 11.20 kr/mil ved Ionity-stasjonen på Minnesund. Ikke billig.

• Hjemmelading: Nattens gave. Ofte under 3 kr per mil. En helt annen økonomi. Avhenger av strømavtalen din.

• Ladeoperatører: Prisene danser. Circle K, Mer, Recharge. Alle har sin egen takt. Noen tar betalt per minutt, andre per kWh. Sjekk appen før du plugger i.

• Abonnement: Lader du ofte? Et ladeabonnement kutter kWh-prisen. Kan lønne seg. Jeg har et selv.

• Lynlading vs. Hurtiglading:Lynlading (>150 kW) koster mest. Trenger du farten, betaler du for den. Normallading er tregere. Og billigere.