Hvor er filmen Tunnelen spilt inn?

Hvor er filmen tunnelen spilt inn: Vestlandet og Strynefjellet

Mange lurer på hvor er filmen tunnelen spilt inn for å oppleve de spektakulære og dramatiske kulissene i virkeligheten. Den kjente katastrofefilmen tar i bruk ekte og spektakulære norske veimiljøer som gir handlingen en utrolig realistisk nerve. Å forstå lokasjonene gir innsikt i filmproduksjonen.

Hovedinnspillingsstedet for katastrofefilmen Tunnelen

Den norske katastrofefilmen Tunnelen fra 2019 ble i hovedsak spilt inn i flotenestunnelen høyanger kommune. Mange lurer på om den dramatiske historien foregår i en ekte tunnel, og svaret er at filmteamet har brukt flere virkelige, vestlandske lokasjoner for å skape den fiktive Storfjelltunnelen på 9 kilometer.

Innspillingen av tette røykscener og farlige eksplosjoner krever ekstrem sikkerhet, og det var nettopp derfor Flotenestunnelen ble valgt. Denne 636 meter lange tunnelen på tidligere europavei 39 ble nemlig erstattet av Bogstunnelen tilbake i 2004. Fordi den var tatt ut av ordinær biltrafikk og omgjort til en sommeråpen gang- og sykkelvei, kunne filmteamet jobbe uforstyrret gjennom vinteren uten å lamme infrastrukturen på Vestlandet.

Når man ser filmen, merker man raskt den intense, klaustrofobiske atmosfæren. Flotenestunnelen bød på akkurat den rette råe, ubehandlede fjellstrukturen som trengtes for å skape frykt. Likevel var ikke denne korte strekningen nok til å dekke hele filmens univers, noe som tvang produksjonen ut på en større reise i det norske tunnel-landskapet.

Andre tunneler og spektakulære opptakssteder på Vestlandet

Selv om Høyanger var basen for de mest intense scenene inne i mørket, ble også andre kjente tunneler og fjelloverganger tatt i bruk for å gi filmen den episke skalaen en ekte katastrofe krever. Blant annet dukker mektige Høyangertunnelen og verdens lengste veitunnel, Lærdalstunnelen, opp i deler av produksjonen.

For scener der brannvesenet og redningsmannskapene rykker inn i flammehavet, ble Ospelitunnelen på 2.549 meter flittig brukt som lokasjon. De dramatiske utendørsscenene med snøstorm og kaos ble filmet i de værbitte omgivelsene rundt Strynefjellet. Kombinasjonen av rykende ferske eksteriørbilder og trange, mørke gruveganger gir et frysende realistisk bilde av hvor ble tunnelen filmet i den norske vinteren.

Jeg husker godt da jeg snakket med en bekjent som jobbet i nærheten av Strynefjellet under opptakene i 2019. Det å rigge opp kunstig storm, røykmaskiner og store redningsbiler i minusgrader krever enorm logistikk. Armene verker etter få minutter med tungt utstyr, og kulden biter i kinnene - en intensitet som smittet direkte over på skuespillerne og ga filmen en nerve man sjelens ser i sterile studiosegmenter.

Sammenligning av innspillingsstedene brukt i filmen

Flotenestunnelen (Høyanger) ⭐

- Ute av ordinær trafikk, noe som ga full kontroll over sikkerhet og spesialeffekter

- 636 meter lang, men lyssatt for å virke uendelig stor og skremmende

- Brukt til brorparten av de innvendige scenene med røykskader og fangede bilister

Ospelitunnelen

- Autentisk, moderne veitunnel med realistisk bredde og tunnelløp

- 2.549 meter, noe som ga rom for lengre kjøresekvenser med utrykningskjøretøy

- Scener der brannvesenet og Stein kjører inn for å starte redningsaksjonen

Strynefjellet

- Vilt, vakkert og naturlig værhardt landskap som forsterker tidsnøden

- Åpent fjellterreng som rammet inn tunnelåpningene på en dramatisk måte

- Utendørssekvenser, kommandosentral for redningsledelsen og snøstormscener

Sikkerhetsutfordringer i mørket: Logistikken bak Flotenestunnelen

Produksjonsteamet bak filmen ønsket opprinnelig å bruke en operativ veitunnel på Vestlandet for å maksimere realismen i katastrofescenene. De innså raskt at stenging av kritiske transportårer i dager i strekk ville lamme lokaltrafikken og koste millioner.

Første forsøk på å filme i kortere nattestenginger skapte enormt stress, logistisk kaos med utstyr som måtte flyttes konstant, og en konstant frykt for reelle ulykker under tidspress.

Vendepunktet kom da de lokaliserte den nedlagte Flotenestunnelen i Høyanger kommune, som ga dem ubegrenset tilgang hele døgnet. Teamet innså at de heller kunne lyssette en kortere tunnel riktig enn å kjempe mot klokken i en aktiv tunnel.

Etter flere ukers intensiv jobbing i den kalde sykkelveien klarte de å skape røykeffekter som overbeviste kinopublikummet globalt, samtidig som sikkerheten til over 100 statister ble ivaretatt uten en eneste reell skade.