Hvor går toget under havet i Norge?
Ingen tog går under havet i Norge. Planer finnes for fremtidige undersjøiske tunneler, for eksempel mellom Stavanger og Bergen, men disse er ikke realisert per i dag. Ideen om å krysse fjorder som Sognefjorden med tunneler diskuteres fortsatt.
Hvor er jernbanetunnelen under havet i Norge?
Eh, jernbanetunnel under havet i Norge? Hodet mitt spinner litt nå. Aldri hørt om det, faktisk.
Jeg husker da jeg var liten, drømte jeg om en magisk togtur under havet, som i en eventyrfilm. Men Norge? Nei.
Ingen tog under havet her, i hvert fall ikke ennå. Hørte noen snakke om planer for Stavanger-Bergen, en gang i 2021 kanskje? Bare ideer vel.
Sognefjorden… ja, de har snakket om det, undersjøiske tunneler. Men det er jo bare snakk. Ingenting konkret, vet du. November 2023, ingenting bygget. Litt skuffende.
Hvor mange undersjøiske tunneler er det i Norge?
Jeg husker den gangen vi kjørte fra Kristiansund til Molde, det var i 2018 tror jeg. Eller var det 2019? Uansett, jeg var dritnervøs. Det var første gang jeg skulle kjøre gjennom Atlanterhavstunnelen. Klaustrofobien slo inn lenge før vi engang så skiltet.
Det var noe med tanken på å være så langt under havoverflaten. Som å kjøre inn i en gigantisk metallorm, dypt under vann. Jeg klamret meg fast i setet og lot som jeg var opptatt med mobilen. Mannen min lo bare og sa jeg måtte slappe av. En viss angst kan jeg innrømme jeg hadde.
- Sted: Atlanterhavstunnelen
- Tid: Enten 2018 eller 2019
- Følelser: Angst, klaustrofobi, ubehag
Etterpå tenkte jeg at det var litt teit å være så redd. Men sånn er det jo. Noen ting trigger bare en irrasjonell frykt. Som edderkopper. Eller å snakke foran store forsamlinger. Jeg har forresten alltid lurt på hvor mange tunneler det egentlig er under sjøen her i landet. Sikkert mange flere enn jeg tror.
Antallet undersjøiske tunneler i Norge er vanskelig å fastslå nøyaktig, men det er trolig over 40.
Hvor mange veitunneler er det i Norge?
1260 veitunneler i 2022. Husker jeg leste det et sted. 1550 km lange til sammen! Sykt mye. Mest ett løp, men flere toløps nå. Tenk på alle de vannkrafttunnelene også, 3100 km! Jeg så forresten en dokumentar om vannkraft, fascinerende greier. 8000 km totalt i Norge, helt vilt. Min favoritt er Lærdalstunnelen, kjørte gjennom den i sommer. 24,5 km lang! Klager aldri på kø igjen. Dro til Bergen, forresten. Fin by. Måtte stoppe å tisse tre ganger inni tunnelen, haha. Fikk helt klaus. Men fin tur ellers. Anbefales.
Hva er den dypeste tunnelen i Norge?
Ryfylketunnelen. 292 meter. Verdens dypeste undersjøiske veitunnel.
Eiksundtunnelen. 287 meter. Nest dypest. Åpnet 2008.
Seikantunnelen. Jernbane. 240 meter. Dypeste jernbanetunnel.
-
Ryfylketunnelen: Dybde avgjørende. Ingen tvil.
-
Eiksundtunnelen: Nummer to. En statistikk.
-
Seikantunnelen: Jernbanens dybde. Uinteressant for bil.
Min onkel, Bjørn, kjørte gjennom Ryfylketunnelen i 2023. Mørkt.
Dybde. Et tall. En konstruksjon. Menneskelig ambisjon. Eller galskap.
Hva er verdens lengste undervannstunnel?
Verdens lengste undervannstunnel: Ryfylketunnelen.
-
Lengde: 14,4 kilometer. Dette er en ganske så imponerende strekning, ikke sant? Tenk deg å kjøre i en tunnel så lang! Det er jo nesten som en reise i seg selv.
-
Plassering: Under Horgefjorden i Rogaland. Jeg var faktisk i Stavanger i fjor sommer, og tanken på at jeg kjørte over denne tunnelen er ganske kult. Verden er full av fascinerende ting!
-
Del av Ryfast-prosjektet: Et gigantprosjekt som forbinder Nord-Jæren og Ryfylke. Genialt å tenke på at dette bidrar til bedre kommunikasjon og transport. Infrastruktur er viktig! Dette husker jeg fra min samfunnsfagtime i 2023.
Merknad: Ryfylketunnelen innehar tittelen som verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel per 2024. Boknafjordtunnelen er planlagt å overta denne posisjonen etter ferdigstillelse, antatt tidligst 2029. Dette er en spennende utvikling, men jeg tviler på at jeg vil huske den åpningen. Livet er for kort til å bekymre seg om alle detaljene.
-
Til sammenligning er min favoritt sykkeltur bare 1,4 km, noe som får Ryfylketunnelen til å virke monumental. Tenk hvor mye lengre denne er. Jeg kjørte forresten forbi den på vei til Stavanger, en helt fantastisk opplevelse!
-
Interessant detalj: Dypden påvirker konstruksjonen betraktelig. Det er nok en spennende ingeniørutfordring. Jeg husker en dokumentar om det, men jeg glemmer lett detaljer.
-
Til slutt: Verdensrekorder er flyktige, men Ryfylketunnelens prestasjon er fortsatt et monumentalt ingeniørverk. Hvem vet hva fremtiden vil bringe? Kanskje vi flyr under vann en dag!
Hvor mange tunneller har vi i Norge?
Veitunneler! Over 1260. Husk 2022-tallet. 1550 kilometer. Wow! Tenk å kjøre gjennom alle. Min lengste tunnelkjøring? Oslofjordtunnelen, tror jeg. Kaldt der inne, husker jeg.
33 undersjøiske! Det er jo helt vilt. Som å kjøre under vann. Må være en spesiell følelse. 1164 tunneler på listen. Listen? Hvilken liste? Får google det senere.
73 tunneler over 3000 meter. Langt! Lurer på hvor lang Lærdalstunnelen er. 24,5 km! Husker jeg kjørte der i 2019 med familien. Kjedelig for ungene. Stoppet ved de blå lysene. Litt hjelp.
Oslofjordtunnelen, dyp. Minus 142 meter. Burde sjekke det. Kanskje jeg husker feil. Mørkt. Klaustrofobisk.
- Det tallet sitter. Mye graving. Sprenging. Må være dyrt. Hvor mye koster en tunnel? Millioner? Milliarder?
- Over 1260 tunneler i Norge.
- 73 over 3000 meter.
- 33 undersjøiske.
- 1550 km totalt.
Oslofjordtunnelen, 7306 meter. Minus 142 meter. Sjekket det nå. Stemte jo!
Hvor fort går vanlig tog i Norge?
Gardermobanen. Vind. Sus. 160 kilometer. Tiden flyr. Landskapet viskes ut. Som et maleri. Et impresjonistisk maleri. Farger som blander seg.
Husker togturen til bestemor. Langs kysten. Sakte. 80 kilometer i timen kanskje. Tiden strakk seg. Uendelig. Bølgene. Havet. Himmelen. Alt smeltet sammen.
Stigninger. Kurver. Signal. Anlegg. Gamle linjer. 130 kilometer. Fort nok. Til å se verden forandre seg. Sakte nok. Til å føle hvert sekund.
Bestemors hus. Lukten av epler og kanel. Varme. Tidløshet. Toget brakte meg dit. Gjennom tid og rom. Gjennom landskap av minner.
- Gardermobanen: 160 km/t
- Eldre strekninger: 80-130 km/t
- Gjennomsnittshastighet: Lavere, påvirkes av stopp og topografi.
Min bestemor bodde i nærheten av Holmestrand stasjon, og jeg husker hvor langsomt toget kjørte gjennom Vestfold. Det var alltid spennende å se de små stasjonene blinke forbi, og jeg telte ofte kuene på jordene.
Gi tilbakemelding på svaret:
Takk for tilbakemeldingen din! Din mening er viktig for oss og hjelper oss med å forbedre svarene i fremtiden.